當5G遇到邊緣云才是改變世界的根本

索明

2019年6月6日，一個六六大順的日子，工信部向四大運營商發放了5G商用牌照，標志著中國正式進入5G商用元年。對于5G的美好暢想，您都在關注哪些方面？10倍于4G的上網速度，秒下一部大電影？帶著VR眼鏡和啟蒙老師們有浸入感地來一場互動？

作為想象力匱乏的用戶，實在想不出其他閃光點。

“4G改變生活，5G改變世界”。喊出的這句口號，2G、3G、4G時代都不曾有過，有點兒空前絕后的意味兒。不過這種改變世界的氣勢，單靠10倍的網速就能實現么？

5G的大討論

如果5G僅僅體現在網速的提升上，那就不免又回到了潘石屹和丁磊的“大討論”上了。

之前，工程師兼養豬萬元戶出身的網易CEO丁磊，在接受媒體采訪時表示，5G本質上只是傳輸速度的提升，所以暫時不要對5G抱有太多期待，不要期待5G會給我們的生活帶來太大的改變。其實現在4G的速度已經夠快，完全可以滿足日常需求。

而靠蓋房子賺錢的SOHO中國董事長潘石屹，則來了個跨維打擊，“我也看到丁磊的言論了，看完這個言論以后我就想，生活在2G世界的人理解不了3G，生活在3G世界的人理解不了4G，生活在4G的世界就習慣了，理解不了5G的世界。當速度量級呈幾十倍增長時，帶來的可能性你是想象不了的。”

是的，如果5G的優勢僅體現在網速上，我覺得對于大多數人來說，1 s鐘下一部大片，和10 s鐘下一部大片，沒有什么本質的區別。

如果對于大部分人都沒有區別的話，5G何談改變世界？

5G冰山未顯現的部分

既然談到未來，就要談到應用場景。而5G，恰巧又是第一個根據應用場景來定義的移動通信標準。國際電信聯盟ITU為 5G定義了三大應用場景，即eMBB（增強型移動寬帶，Enhance Mobile Broadband）、mMTC（海量機器通信，Massive Machine Type Communication）、uRLLC（超可靠低時延，Ultra Reliable & Low LatencyCommunication）。

簡單來說，eMBB用于人與人、人與物之間的高速通信； mMTC用于5G海量的物聯網通信；uRLLC用于無人駕駛、工業自動化等領域的高可靠低時延通信。

隨著5G商用化進程的推進，eMBB，uRLLC等相關標準和實驗性網絡部署，也在緊鑼密鼓進行中。

前些日子工信部辦公廳印發《關于深入推進移動物聯網全面發展的通知》，其實就是針對5G物聯網應用的，NB-IoT，4G，5G相關技術，共同組建了移動物聯網綜合生態體系。

所以，5G也并不是一個技術包打天下，而是由很多針對不同場景的技術構成的綜合體。因此，就算運營商已經開始大把大把撒錢建網了，就算5G智能手機出了一款又一款了，這都代表不了5G的全部。

人工智能、自動駕駛、工業控制、物聯網等，以及我們匱乏的想象力不能觸及的應用，才是最具想象空間的應用，才是5G的重頭戲。

沒有MEC，5G再好的戲也出不來

由消費互聯網向產業互聯網轉變，這個華麗的轉身，才是5G改變世界的根本。

而現有的5G網絡架構，如果僅僅是為了eMBB的高速上網，其實根本就支撐不了產業互聯網改變世界的雄心壯志。

其中木桶最短的一塊就是時延。

雖然在眾多的宣傳材料中，號稱5G的理論時延達到了1 ms，妥妥地能夠滿足自動駕駛、工業4.0等應用對時延的苛刻需求。

但是，需要注意的是，這1 ms的時延，只是空口的時延。也就是說，終端到接入側的時延是1 ms。然而，接入側到位于遙遠網絡的處理中心呢？

合并到網絡傳輸計算的時延，被瞬間拉回到了“原始時代”。好比渦輪增壓6缸發動機，配上了4個馬車的輪子。

總體時延還是不容小覷，到達5G網絡匯聚側，時延要達到10 ms；到達地級市的數據中心，時延要達到20 ms；如果是全國性的云數據中心通信，等數據包處理完返回來，黃花菜都涼了……

所以，要實現以往想都不敢想的eMBB，uRLLC應用場景，特別是對時延和可靠性要求高的uRLLC，就必須改變5G的網絡架構。此時，必須要請MEC登場了。

MEC的前世今生

MEC，最初名字是移動邊緣計算（MobileEdgeComputing），由ETSI（歐洲電信標準協會）制定的標準，對移動通信的七大業務場景作了規范和詳細描述。

包括智能移動視頻加速、監控視頻流分析、AR、密集計算輔助、企業專網、車聯網、IoT網關等。

隨著邊緣計算在移動通信網絡中的不斷演進，估計覺得MEC配不上高大上的5G，MEC不斷擴展外延內涵，將移動接入網與互聯網業務深度融合，變成了MEC，多接入邊緣計算（Multi-Access Edge Computing）。

不管是移動邊緣計算，還是多接入邊緣計算，本質上都是將計算能力下沉到移動邊緣節點，降低時延，改善用戶體驗，節省帶寬資源，而且提供第三方應用集成，為移動邊緣入口的服務創新提供了無限可能。

在運營商的MEC網絡部署中，以中國聯通最為典型，中國聯通的MEC邊緣云的具體實現中，MEC增值服務（VAS，Value Added Service）被分為CT增值服務（CT-VAS）和IT增值服務（IT-VAS）。MEC的投資額有多大？

5G網絡+MEC，將帶來巨大的網絡建設機會，網絡層面的重構，商業層面的重構，應用需求的重構……都將給產業帶來巨大的投資機會。

刨除5GMEC帶來的間接拉動效應，單單從基礎設施建設角度，這也將是一個巨大的投資，投資規模會超乎想象。

MEC數據中心部署位置可以根據網絡情況多樣化，可以部署于地市核心層機房、匯聚側基站、小基站，甚至客戶的機房中……

雖然大大小小的邊緣云中心，單體建設投資規模會相差很大，從萬到億都有可能，但耐不住數量龐大啊……千萬量級的小基站數量，500萬量級的宏基站數量，5萬量級的匯聚節點數量，數量龐大的客戶機房……所以，萬億級的投資規模，應該不算夸張。

這塊大蛋糕誰能吞得下

雖然5G未來應用場景想象空間巨大，但需要匹配的投資如此巨額，估計財大氣粗的運營商，也得斟酌三分。

運營商其實一直以淪落成管道工為恥，所以業界一般俗稱的“云管邊端”，放在運營商的ppt里，一般都會避諱地寫成“云網邊端”。

畢竟，就算是超級瑪麗管道工，也只是一個藍領身份。能否借著5G掰回一局，也許MEC是機會。當然，盯著這塊蛋糕的，不僅僅是四大運營商。還有OTT和公有云巨頭，在過去憑借過頂傳球，把運營商變成了通道，依賴通道提供的高速路，賺得盆滿缽滿，未來，OTT們依舊想延續這個套路。

OTT依托已有的全網中心云，不斷下沉，將云的觸角向邊緣延伸，依托中心云服務基礎和各自生態，將已有服務逐漸向MEC邊緣云行業拓展。

當然，MEC帶來的新網絡架構，也給很多垂直行業帶來巨大機會，自動駕駛、工業互聯網、遠程醫療等應用對大帶寬、低時延、安全私密性需求的細分領域，也都會產生相應的行業應用服務提供商。

不過是需要自建MEC基礎設施，還是租賃第三方MEC能力，或者通過合作方式共建共享MEC空間，這都是一個未來值得各方探索的商業模式。

MEC期待后浪

當下，盡管各方都在技術、商業模式、網絡建設等方面進行MEC的摸索，但不得不說，5G目前僅僅是偶遇了邊緣云，至于未來發展態勢如何，還是一個未知數。越不確定，越給后浪們提供了機會。

中國聯通的MEC開放了邊緣應用開發者平臺，提供平臺API、SDK和開發者工具集合，面向開發者提供孵化、使能、承載、分發全方位對接，非常有利于各方參與共同建設MEC開放生態。

也許可以預見，不久的將來，就像iOS蘋果商店一樣，這個平臺上會涌現出大量的針對各個垂直領域的5G行業應用。

而日漸淪為管道的運營商們，也可以賦予更多的期望，產業互聯網平臺，畢竟是一個相對高大上很多的稱謂。

除了向手機用戶收套餐，又多了一個行業應用套餐，難道不香么？

一切都交給了這個時代的創業者們去思考。