任慧媛
人們常說:錢不是省出來的,是賺出來的。而在如今的疫情防控常態化之下,無論是對于個人還是對于企業,如果片面理解這句話,就會成了一碗“毒雞湯”。
在當下“省錢即是賺錢”的特殊經濟環境下,中小企業最大的訴求仍然是活下去。所以,降本增效,這個不時尚、不新鮮,反復被提及的“古老詞匯”,如今成為了中小企業活下去甚至“V”字反轉的基礎動作。
但是,人們在理解精益思維時有什么誤區?真正能在企業落地的精益思維到底是什么?《中外管理》為此專訪了實戰派精益管理效能提升專家、寧波市匯成企業管理咨詢有限公司董事長任鑫苗。
提到精益管理,很多人必然會想到豐田汽車的“精益制造”。長久以來,朝圣者紛至沓來,意圖求取真經。但事與愿違的是:“學過很多道理,依然過不好這一生”,精益制造成功者屈指可數。
“事實上,在企業管理過程中,常常陷入一個誤區——純精益模式的思路。即不考慮對精益制造的系統性規劃設計,只是單純針對某條作業線或某個區域,全力打造某個樣板。表面上看,短期內效率確有提高。但實質上,卻未給企業帶來有價值的系統性管理變革,這樣也就不具備可持續性?!比析蚊缦颉吨型夤芾怼氛f道。
那么,TPS(豐田生產系統)是什么?是JIT(準時生產體制)嗎?是看板?是“5S”?是節拍?是拉動?是單件流?是線平衡?是零庫存?是減少八大浪費嗎?還是U型線、L型線、“水蜘蛛”、快速換模、Kaizen,以及現場主義?……
以上都是,又都不是。
任鑫苗告訴《中外管理》:“要持續地學習豐田,做到像豐田那樣,就要意識到TPS是一個促進人們科學地解決問題的系統。其中有兩個重點——‘人和‘解決問題。其核心在于‘人,離開了人,解決問題就無從談起?!?/p>
TPS中對“人”的概念,體現出了一種建設性的態度——把員工看成企業的一種長期財富,不斷給人賦能,讓人持續成長,這筆財富就會越來越增值。
精益思維提倡全員改善,但改善的主角是身在一線的員工,因為該怎樣騎腳踏車只有騎的人才知道。領導層只知道騎腳踏車的顯性知識,并不知道協調、平衡等隱性技巧。
同時,改善是持續性的,是永無止境的,是需要全員全程參與的。工作就是“作業+改善”,如果只會作業不懂改善,那就只是一個單純的操作工,所以員工一定要具備改善的思維。日本豐田公司曾提道:“我們希望員工不僅是帶著體力來上班,更多的是帶著腦袋和智慧來上班?!?/p>
豐田公司經常給員工強調的價值觀除了挑戰、尊重、團隊合作外,還包括非常重要的“三現”,即不能靠“拍腦袋”決策,而要在生產現場、現物、現時進行改善。
“精益思維與各個管理要素都存有交集,應結合精益研發、精益布局、生態鏈、柔性作業、精益改善,以及人才育成等內容,促成精益管理條件的完備,從而系統性解決企業管理問題?!比析蚊缦颉吨型夤芾怼窂娬{。

衡量生產線的平衡能力,實際上就是找制約點、瓶頸點,它決定了生產線的整體效率水平
對于勒緊腰帶,精打細算過日子的各家企業來說,要降本增效就需要先從降本做起,企業的最大成本在哪里?降低的空間有多少?如何去蕪存菁、減少浪費?
在任鑫苗看來,一切不產生價值的都是浪費。他通過分類歸納,發現企業生產經營當中存在八大浪費:搬運的浪費、不良品的浪費、動作的浪費、加工的浪費、等待的浪費、過量生產的浪費、庫存的浪費和管理不當導致的浪費。
那么,具體如何判斷企業生產經營過程中是否存在浪費?不妨用體、面、線、點的思路來分析。
“體”就是看一個企業的整體規劃是否合理,設計能力和水平怎樣,整個物流、信息流的運營是否高效,中間有沒有停頓點或斷點?比如,通過工廠布局的綜合規劃、物流路徑的綜合優化,可以大幅縮短搬運距離,提升各作業單元的搬運效率。還可以通過車間及倉庫的整合,騰出更多場地及空間,提升場地空間利用率。
“面”上的問題是指各部門,特別是生產運營過程中一些部門的溝通不暢,或流程斷點,導致部門之間的協同性差。這被稱為低效協同。比如:對于生產制造業來說,生產過程中的等待(如等信息、等確認、等工種),物流、信息流不同步,決策滯后等都屬于低效協同。
“線”指的是生產線的節拍,前后工序之間的連貫。一條生產線怎樣設計才是合理的,安排多少人才是恰到好處的?比如:一條生產線有不同的工位,各個工位的作業時間長短不同,但決定作業線產出節拍的時間只有一個,那就是作業時間最長的工位的作業時間,也就是說生產線的實際產出節拍等于“瓶頸工位”的實際作業時間。所以,衡量生產線的平衡能力,實際上就是找制約點,找瓶頸點,它決定了生產線的整體效率水平。
RS分析法”來解決問題,即取消(Eliminate):是否有存在必要?合并(Combine):如果工作或動作不能取消,則考慮可否與其他工作合并?重排(Rearrange):重新排列工作順序。簡化(Simplify):指工作內容和步驟的簡化,亦指動作的簡化,能量的節省。
“點”就是單點,一個動作,一個工序,都可以成為單點上的制約。而單點問題最常用的解決方法是開動腦筋、創意提案。一線員工針對本職及相關工作中存在的不合理、不平衡、不高效,或不安全的情況,進行單點提案和改善。
對生產經營來說,減少浪費只是一個方面,還需要提升效率。而增效既是目的,也是手段,這其中離不開“PQCDSM”的精益管理主題——所謂任何的改善都不能偏離本質,都一定是為P(生產效率)、Q(產品質量)、C(生產成本)、D(交期管理)、S(安全管理)、M(士氣管理)服務的,否則就沒有任何意義。
提到降本增效的具體方法,任鑫苗總結:這包括加、減、乘、除法,以及算法和平方法。
加法,就是首先要樹立持續不斷提升的目標,然后采用“爬坡”計劃來逐漸實現;減法,是在成本管控上下功夫,減少異常,提升有效產出;乘法,是指全員改善下的效率倍增;除法,則是指剔除浪費。
“在‘算法上,要從語文式管理向數學式管理轉變,學會用數據說話,用數據衡量,用數據決策。唯有預計費用,才能控制支出,甚至提高到財務預算的高度。總之一定要學會講‘精益的語言?!比析蚊绫硎?,在‘平方法上,從銷售接單到成品發貨,從輸入到輸出,要俯瞰生產周期全局,追求低成本、快反應、準交付。各部門唯有方向一致,才能控制訂單周期、生產周期、采購周期、庫存周期,‘平方法其實就是追求多部門聯合協同。
另外,精益管理靠的是以人為本,全員生發。為了讓增效措施更好地落地,在設立明確、切實可行的增效目標之后,必須分解到責任人。同時,公司需要提供必要的資源,將實施計劃與考核掛鉤,并兌現考核結果,對有重大業績貢獻者或部門頒發獎勵,名譽獎勵與物質獎勵并行。對于小改善的獎勵,則可以向少花錢和心理激勵轉變。
精益管理并不是一種立竿見影的工具,而降本增效對于各行各業、不同類型的企業做法上也各有不同。但是,可以通過“精益化+人性化”管理,全員分擔降本目標,將各項費用及成本降至歷史新低。用系統思維和持續改善的思想將內部挖潛、降本增效做到極致。企業只有贏得成本優勢,才能更好地提升市場競爭力。
責任編輯:王濤 李靖