規劃設計:天津市城市規劃設計研究院,天津愿景城市開發與設計策劃有限公司
Urban Planning: Tianjin Academy of Urban Planning and Design, Tianjin Vision City Development and Design Planning Co., Ltd.
天津的工業發展伴隨著鐵路的建設,從中國自建的第一條鐵路——津唐鐵路,到后來相繼建設的百余條工業鐵路,它們見證了天津近現代工業的成長。改革開放以來,隨著城區的發展,老工業區逐步外遷,鐵路貨運功能消失,中心城區內的部分廢棄鐵路成為“蒙塵的資產”,阻隔城市,影響環境。
為推動天津中心城區后工業時代的資源再利用,我們于2013 年編制了《天津環城鐵路綠道公園規劃》,以微更新的方式,將承載著近代中國工業記憶的中心城區的廢棄工業鐵路進行生態化改造,使其成為激發城市活力、促進城市更新的新引擎。
天津環城鐵路綠道公園由陳塘莊鐵路、京山鐵路小三線、京山線鐵路綠化帶、南運河、海河、新開河、月牙河、復興河、四化河、紀莊子污水河和陳臺子污水河“三線八河”組成,貫穿天津市河東區、河西區、南開區、西青區、紅橋區、河北區、東麗區7 個城區,規劃總長度45km,平均寬度100m。
規劃利用城市廢棄鐵路,整合周邊河道、零散用地和閑置地,形成集生態涵養、工業文化教育展示、公共服務、綠色交通等功能于一體的城市綠色開放空間,是天津市2013 年“美麗天津”行動中的重要惠民實施項目。現已實施段為衛津南路到紫金山路區域,總長度約為5.6km。
串接天津工業遺存,展現百年工業歷史。以鐵軌步道為公園主線,輔以城市河道、公園等開放空間,串聯中心城區近現代工業廠區,是人們認識天津近現代工業發展和體驗工業歷史文化的新窗口?!?br>