文/ 曹云寧
新冠肺炎疫情的爆發和流行,對國際航天界造成了嚴重的影響。絕大多數航天科研和發射活動都因此而推遲。已經出現了大型企業破產的現象。在和平時期遭到如此嚴重的全面打擊,在全球航天史上恐怕是第一次。
直到2020年3月初,包括美國在內的國際航天界對新冠肺炎疫情還是不太擔憂的。

▲ 特朗普沒有拿出實質性措施支持航天

▲ NASA飛行中心挨個關閉
2020年3月3日,美國權威航天媒體《空間新聞》首席記者杰夫·福斯特發表了一篇題為《新冠肺炎疫情對航天產業影響極為有限》的文章。文中援引美國宇航局(NASA)局長布里登斯汀在下一代亞軌道飛行研究者大會上的講話稱:“美國宇航局正在日復一日地采取措施面對疫情,不同地區中心之間會根據具體疫情采取不同的措施。”
當時美國宇航局的措施僅僅是告知職員,如無必要不得進行國際旅行。
歐空局當時也沒有打算停止主辦國際會議,僅僅要求中國、日本、韓國、新加坡、伊朗和意大利北部來的訪客隔離14天。
原計劃于3月9日舉行的2020年衛星大會,起初也沒有打算調整時間表。這是全球最大的商業衛星產業會展,很多展商和參觀者每年都要參加,成了一個固定的時間表。然而在3月3日,有一些企業發出了謹小慎微的聲音,世界第二大衛星運營商SES公司首席風險官史蒂夫·克拉表示,該公司不打算參加這次衛星大會了。
不過美國航天基金會當時表示,將按照原計劃,于3月30日在科羅拉多州斯普林思舉辦2020年度的航天論壇。
6天以后,杰夫·福斯特的口風就變了,新冠肺炎疫情在全世界的爆發已經無法遮掩,航天產業同樣無法避免受到疫情的沖擊。但是到這個時候,美國航天界還幻想著自己所受到的影響能比其他行業輕一些。
這一天也是2020年衛星大會開幕的日子,大多數美國衛星界人士還沒有意識到大難臨頭,只有12%的參展商和10%的觀眾取消了行程。
衛星大會開幕不久,美國宇航局推出了應對新冠肺炎疫情的“應對框架”。這是一個四級響應機制,根據疫情的狀況,在其設施內減緩科研生產活動。在第一和第二級,中心將繼續開放,但旅行和會議要有所減少。到了第三級,除了任務關鍵員工以外,所有員工都不能進入中心,只能按指示進行遠程工作。在第四級,除了少數例外,只有那些安全和安保工作所必需的人員才允許進入中心。
米歇爾航天飛行中心在3月14日成為第二個啟動3級響應的中心,此前該中心的一名員工新冠肺炎病毒檢測呈陽性。到3月17日,美國宇航局的所有中心都已進入3級,絕大多數員工都在家進行遠程辦公。
甚至連局長布里登斯汀本人也在遠程工作。他離開了美國宇航局總部9樓的辦公室,回到他在俄克拉荷馬州的家中。他在4月2日的一段視頻中說:“歡迎來到我的起居室,或者像我妻子現在所說的,美國宇航局總部。”在視頻中,他感謝美國宇航局員工們積極應對新冠疫情造成的混亂。
隨著疫情的社區傳播,美國州政府和地方政府先后發布了封城令,美國宇航局員工的感染病例也在不斷增加,越來越多的中心提高了響應等級。到4月9日,美國宇航局18個設施中的11個處于4級響應。
遠程工作影響了美國宇航局在疫情期間的部分工作。但有些可以相對容易地實現過渡,無論是分析數據的科學家還是審查提案的采購官員,他們只需要一臺筆記本電腦和互聯網就可以繼續工作。
航天器的運行任務基本上沒有中斷。盡管歐空局運行中心的一名員工被診斷為新冠肺炎后暫時中止了4項科學任務的運行,但美國宇航局卻沒有發生這種事。
3月25日,美國宇航局副局長史蒂夫·尤爾奇克在一次在線會議上說:“這些衛星當中,很多型號都有高度自動化的操作系統,但也有一些是必須要有人參與操作的。”他說,只有情況繼續惡化,才會考慮暫停這些航天器的運行。
國際空間站的工作基本沒有受到影響,4月9日,美國航天員搭乘俄羅斯聯盟號飛船升空。負責載人運行的約翰遜航天中心任務控制中心保持運行。該中心動用了兩個控制室交替值班,其中一個消毒的時候,另一個可以負責空間站的運行。

▲ 衛星2020展會冷冷清清
最難處理的是那些已經進入高級研發階段的型號。它們不可能用遠程辦公的方式來推進,通常需要數十名工程師和技術人員密切合作,彼此之間不可能保持推薦的社交距離。
有一段時間,美國宇航局試圖不中斷SLS火箭(航天發射系統)的工作,特別是正在斯坦尼斯空間中心實施的芯級靜態點火試驗。美國宇航局負責載人探索和運行的副局長拉瓦羅還在3月13日表示,打算對斯坦尼斯的SLS項目人員進行每日體溫檢測。
然而沒過多久,斯坦尼斯中心、米歇爾航天飛行中心和米胡德組裝設施都進入了4級響應,SLS工作被迫中斷。美國宇航局官員承認,這可能會推遲整個計劃包括阿爾忒彌斯-1的發射。實際上,在新冠病毒流行之前,這次任務已經推遲到了2021年中期。
米歇爾中心副主任保羅·麥康納蓋4月2日在該中心的在線會議上說:“員工的安全比這些重要項目的日程安排更重要。”
到5月初,雖然美國的疫情依然嚴重,但是特朗普和諸多政客開始鼓吹解禁。作為美國政府的一個部門,美國宇航局已經制定完成一項計劃,一旦疫情高峰過去,將逐步重新開放各個地區中心。不過美國宇航局還算保持著理智,指出這將是一個緩慢的過程,每個中心將因地制宜制定開放措施。
“我們將繼續在很大程度上使用遠程工作。”美國宇航局副局長史蒂夫·尤爾奇克說。他估計,宇航局90%的員工都在遠程工作。他說,這些中心以后將不得不研究如何改變辦公環境,讓這些員工安全返回。
布里登斯汀說:“如果能通過遠程完成所有的工作,那就先別回來。重返崗位的實施將以必須在現場完成的工作為基礎。”
美國宇航局現在還不知道自己要多久才能開始恢復正常——至少是某種表面上的正常。

▲ 歐空局任務控制中心艱難維持
美國宇航局內部的一些人認為,鑒于該機構在生命支持系統等領域的能力和專業知識,應該可以做些什么來幫助應對新冠肺炎病毒。
“我從各地、各部門的員工那里都聽到這樣的意見,他們想為抗擊新冠病毒提供一些幫助。”布里登斯汀在4月1日的一份聲明中說。

▲ 意大利火箭公司被迫停產
因此,美國宇航局宣布實施一項名為“NASA@Work”的內部挑戰賽,號召員工提交美國宇航局可以如何幫助防疫的想法。其中包括生產個人防護設備(PPE)和呼吸機的方法,以及美國宇航局數據如何幫助繪制疫情圖表,分析病毒對社會和環境的影響等。
美國宇航局科技政策辦公室組織了政府機構、公司和大學組成的財團,提供超級計算資源,還把阿姆斯研究中心的超級計算機提供給研究新冠病毒的研究人員,以幫助開發治療藥物和研制疫苗。
不過,美國宇航局首席衛生和醫療官員表示,美國宇航局不大可能涉足制造呼吸機的業務。他補充說,美國宇航局也沒有多余的個人防護用品,如口罩和手套,來捐贈給醫院。
盡管疫情嚴峻,但美國宇航局有兩個項目不能拖延。
其一是火星2020任務,計劃將毅力號漫游車送上火星。考慮到地火之間的發射窗口狹窄,它必須在7月中旬到8月初之間發射,否則就要再等兩年多的時間。火星2020目前正在肯尼迪航天中心進行最后的準備,計劃于7月下旬用宇宙神5火箭發射。
3月31日,在美國國家科學院天體生物學和行星科學委員會的一次會議上,美國宇航局行星科學司司長洛里·格拉斯說,火星2020已被提升到最高優先級別。她說,盡管疫情造成了混亂,但這次任務仍然如期進行。

▲ 阿里安6火箭年內發射無望

▲ NASA自制了呼吸機

▲ SLS火箭試驗被迫推遲
美國宇航局負責科學事務的副局長托馬斯·祖布欽說,如果疫情導致商業航空公司停運,無法把火星探測器運送到肯尼迪航天中心,美國宇航局甚至考慮用自己的飛機將設備和人員運送到肯尼迪中心,他將這一概念戲稱為“恒心航空公司”。
美國宇航局和噴氣推進實驗室經常在推特上發布圖片報道,公布探測器和毅力號火星車本身的測試過程,畫面中的科研人員幾乎都戴著口罩。或許,美國宇航局把有限的防疫物資都優先供應給了這個項目。目前還沒有聽說火星2020的科研人員發生感染的情況。看來,只要措施到位,在疫情下繼續開展航天科研工作還是可以做到的。
另一項高度優先的工作是商業載人飛行計劃,特別是5月底實施的太空探索技術公司載人龍飛船首次飛行,將兩位航天員送入了國際空間站。雖然這項任務不像火星2020那樣受狹窄的發射窗口限制,但事實上實際工作已經比計劃晚了好幾年。“載人龍”的飛行成功結束了美國宇航局對俄羅斯聯盟號飛船的依賴,從2020年秋天開始,美國就不再需要向俄羅斯購買船票了。
“載人龍”的這次飛行被稱為“演示-2”任務,在發射之前,太空探索技術公司對降落傘系統進行了最后測試,還解決了獵鷹9號火箭發動機異常的情況調查。航天員鮑勃·本肯和道格·赫爾利也在3月接受了一系列模擬訓練,工作人員“嚴格遵守疾控中心關于控制冠狀病毒感染的建議”。

▲ 美國的火星2020任務沒有推遲

▲ 韋伯望遠鏡再次推遲
然而,其他研發中的計劃卻出現了不同程度的延誤。美國宇航局3月20日宣布,暫停詹姆斯·韋伯空間望遠鏡(JWST)的工作。該望遠鏡一直在加利福尼亞州南部的諾斯羅普·格魯曼設施進行集成和測試。5天后,美國宇航局表示,工作已經恢復,但水平有所下降。
戈達德航天飛行中心項目經理比爾·奧克斯說,這種放緩是由于美國宇航局能夠投入的人手不足。負責在場監督諾·格公司研制試驗工作的美國宇航局工作人員通常有45~50人,但疫情爆發后減少到15人左右。戈達德中心的人員都撤出了,只留下了少數原本就在加州的團隊成員。
目前正在進行的工作采用新的流程,確保在航天器上工作的人員之間保持適當的社交距離。但是當工作進行到可展開塔架組件測試時,只能暫停。
3月31日,美國國家科學院天文學和天體物理學委員會召開會議,會議認為:“屆時,總裝測試工作只能暫停,因為這需要美國宇航局和諾·格公司的完整團隊參與。”
詹姆斯·韋伯空間望遠鏡的延期已經變成一件人們見慣不怪的事情。然而,即使按照2021年3月發射的計劃表來看,進度也是非常緊張的。美國國家科學院表示,在新冠病毒流行之前, 詹姆斯·韋伯空間望遠鏡還有52天的時間余量,現在卻不一定了。好消息是,項目的資金還比較充裕,能經受得起幾個月的延遲。
2024年重返月球的阿爾忒彌斯計劃就沒這么幸運了。盡管美國宇航局和美國政府高度重視2024年年底前將人類送上月球,而且執行第一次登月任務的獵戶座飛船已完成了當前階段的測試,但有關SLS火箭的工作已基本停止。