交通工程項目管理模式研究

淄博順達交通設施工程有限公司 / 李明峰

近二十年來，我國市場經濟體系變得更加適用完整，每個行業的管理部門也都進行了體制創新，結合信息化的手段，利用電腦等科技手段來輔助工作，讓工作內容變的簡單和方便。交通工程項目對于基礎設備的建設具有非凡的意義。所以，交通工程項目管理的順利開展是有關人員所要面對的關鍵問題，這就要求有關人員來對其進行剖析和探究，制定相關方案，借此加深對交通工程項目管理的掌握程度。

1.交通工程項目管理的發展方向

首先是國際化，因為我國的科技和經濟水平的快速提高，綜合國力大幅提升，國際之間的交流越來越多，項目國際化自然而然的上升到了主流方向。受其影響，交通工程項目管理也隨之趨近于國際化，獲得了良好的知識經濟和技術。再就是集成化，為了更好地完成交通工程項目工作，其管理必須要實現集成化。集成化存在于全部項目中的集成管理，其中有對工程項目的完成期限、建造基礎資金、技術標準和管理標準和安全及處境諸多要點的集成化管理。管理人員要多于相關部門合作交流，快速解決問題，確保管理系統的萬無一失和有效運用，提高管理系統的聯結能力，來進一步增加管理效率。最后是信息化，現階段我國進入發展的新時代，避免偏離時代軌跡，項目開始運用信息化管理。

2.交通工程項目管理模式中的缺陷

2.1 管理制度不科學

交通工程項目管理過程中的相關管理制度十分關鍵，是所有工作進行的參考基礎。然而現階段的管理制度不是很完美，缺少合理性和科學性，不能給工作人員有用的技術指導。主要體現為，交通工程項目管理的投資手段掌握不徹底，致使許多的交通工程項目不能有效的承擔投資風險。對交通工程項目管理方面的工作產生了影響。

2.2 管理機構設置不合理

目前，我國的管理機構存在設置不合理的問題。一般都是其他部門選擇一些來建立管理機構，交通工程項目完工后，這里面的人員又會繼續做原來的工作。無法提高管理人員的管理水平，從而阻礙交通工程管理工作的順利完成。

2.3 決策機制缺少科學性

交通工程項目的順利進行考驗了管理者的技術能力。交通工程項目獲得的收入從側面反映了部門的水平高低，因此有的交通工程項目部門會盲目的提高投資規模，從而影響交通工程項目決策的科學性，致使管理工作不能順利進行。

3.交通工程項目管理模式中問題的應對方案

3.1 建立完善的管理制度

交通工程項目管理人員應該遵循法律規定，結合項目的真實情況，建立完善的管理制度。因此管理人員在貫徹管理工作的時候必須要遵循制度規定。交通工程項目管理制度有：項目代建規章制度、投資監督管理制度等。建立合理科學的項目管理機構也是必不可少的。

3.2 設置合理的管理機構

交通工程項目的有關實施部門可以提高投資規模以及人才的引入，來構建合理的管理機構，引入交通工程項目管理人才的同時，還應對管理人員進行培訓，借此來提升他們的的專業水平。同時，建議我國的交通工程管理單位多學習一些外國的先進管理模式，積累經驗，改進完善自己的交通工程項目管理機構，讓管理結構變得更加合理和科學，快速提高管理機構的水平。

3.3 完善交通工程行業的代建制度

有關部門要共同參與交通工程項目管理的工作，完善改進交通工程行業的代建制度，確保交通工程行業代建制度的良好運行，滿足社會的發展需要。此外，交通工程行業代建制度建立后，要把它運用到實際中，并對全國進行推廣試用，提高交通工程項目管理工作的效率。

3.4 制定科學的收費標準

在管理工作中收費這一步驟環節是非常重要的，關乎到工作的順利進行。同時，交通工程項目管理中的收費步驟為項目順利發展提供了良好的基礎。然而，在目前的交通工程管理工作中，，存在收費不科學、限額不明確的問題，導致代建機構的競爭壓力增大，代建機構為了節省成本，會相應的降低管理水平。相關管理人員應該遵循法律法規和聯系實際情況來制定科學的取費標準，考慮經濟效益，節省成本，確保項目的順利開展，進一步提高項目管理的水平。

4.結束語

總而言之，交通工程經過發展和進步，它的項目管理模式也得到了改變，管理模式開始慢慢地向合理化和科學化發展，顯著地提高了其管理水平。然而，在真正的管理過程中，其管理模式仍然不是特別完善。本文針對管理模式中出現的問題提出了解決方案，希望能夠對提高我國的交通工程的管理質量提供有用的幫助。