基于OBE理念的會計學專業培養方案優化研究

田利軍（副教授/博士）彭恩慧

（中國民航大學經管學院會計系天津300300）

一、研究背景

專業培養方案是人才培養的“指揮棒”和“腳本”［1］，決定著人才培養的規格、質量和水平［2］，是人才培養工作的重中之重。專業培養方案的變遷承載著專業發展的歷史和制定者對會計學專業理論和實踐的解讀和探索。筆者在工作中經歷了幾次培養方案的制定和修訂工作，對其艱巨性、系統性、復雜性和局限性感同身受。受師資和認識限制，目前的培養方案還存在很多不盡如人意之處，與時俱進地適時調整必要且迫切。

發軔于醫學教育和工程教育領域的OBE理念早已經滲透到經濟管理領域相關專業［3］，并成為專業認證的基本導向［4］。基于對OBE的解析，梳理M大學會計學專業發展脈絡，反思專業培養方案存在的問題和不足，重構符合OBE專業認證理念的培養方案對于厘清培養目標、畢業要求和課題體系的關系，促進專業建設發展，提升人才培養的質量和特色意義重大。

二、OBE專業認證理念解讀

（一）OBE理念的核心要素

1.學生中心。學生中心（Student Centering，SC）是以學生身心發展規律在教學中處于支配地位的教學理念，注重能力的培養和素質的提升［5］?？鬃拥摹耙虿氖┙獭焙吞K格拉底的“助產術”思想可以領略到“學生中心論”意蘊。龐海芍教授（2019）認為大腦不是“存儲器”，而是“處理器”。知識是構建的，而不是灌輸的。工程教育專業認證的通用標準中學生是首要指標（趙乃勤，2019），師資隊伍、支撐條件、課程體系等指標均服務于學生達到畢業要求和培養目標（見圖1）。2018年我國教育部頒發的高校本科專業教學質量標準是“概述-適用專業范圍-培養目標-培養規格-師資隊伍-課程體系-教學條件”體系框架（見圖2），已經基本體現了“以學生為中心”教育理念。

圖1 工程教育專業認證質量保證體系

圖2 國家標準（2018）質量保障體系

2.產出導向。產出導向（Outcome-based Education，OBE）教育理念，也稱成果導向教育，由Spady（1981）提出，并充分吸收Tyler的課程目標評價原理和Bloom的教育目標分類學，已成為美國、加拿大等國家和地區教育改革的主流理念。產出理念強調以學生學習產出為起點推出培養方案設計，教學資源配置和教學實施以學生應取得的產出為目標［6］，對標畢業要求，評價教育實施過程的有效性。Bloom（1956）發現不同的認知領域與認知效果之間的關系，其中聽課、閱讀和視頻的認知效果只有5%—20%；演示、小組討論、實習和應用等高階思維方式的認知效果達到30%—90%。學生產出水平與教師教學方式密切相關，教學聽課、閱讀和視頻是以教師為中心的教學模式，消極、被動參與式的“要我學”難以挖掘學生的認知潛力；而演示、小組討論、實習和應用是以學生為中心的教學模式，完全激發了學生的學習動機、學習熱情，基于自身興趣愛好、能動式地“我要學”事半功倍，效果顯著。

3.持續改進。持續改進（Continuous Quality Improvement，CQI）強調必須建立有效的質量監督和持續改進機制，能持續跟蹤教學情況，矯正學生學習、課程體系、師資隊伍及教學活動［7］，使得培養目標符合社會需要，畢業要求符合培養目標，教學活動符合畢業要求［8］，最終持續不斷地推動專業人才培養質量的提升（見圖3）。持續改進理念對評價重新解讀是“教得怎么樣”要通過“學得怎么樣”來評價［9］，而不再是學校的硬件投入和師資隊伍。評價是不僅僅是選拔性的，更是診斷性和改進性的。

圖3 持續改進流程

（二）OBE理念的執行原則與實施步驟

1.清晰定義學習成果。OBE理念的學習成果不僅僅是課程成績（知識層面），更多的是能力和素質、經驗和技能［8］，并遵循頂峰成果（Culminating Outcomes）原則［9］。學習產出成果要具備顯性特征和可評價性，要有顯性的表征。

2.明確學習產出確定的依據。學習產出確定的依據要符合反向設計（Design down from Your Ultimate Culminating Outcomes）原則［10］。即人才需要決定專業人才培養目標，專業人才培養目標決定專業畢業要求，并由畢業要求反推應有的課程體系和課程活動［11］。

3.保障取得應有的學習成果。設置達到畢業要求的課程體系，使教學活動能夠取得相應的知識、能力和素質是OBE理念第一要務，即每門課程都要對畢業要求的能力結構有所貢獻［12］。除此之外，OBE強調個性化的探究式教學，針對不同學生的稟賦基礎、學習特點會在教學內容、時間和空間上有適當的彈性設計，即遵循擴展學習機會（Ex?pand-ed Opportunity and Support for Learning Success）原則［13］，使每個學生都能取得應有的學習成果。

4.學習產出評價與考核。基于形成性評價（formative evaluation）的學習成果評估獲取連續反饋，調整教學活動關鍵環節［14］。OBE遵循高度期許（High Expectation for All to Succeed）原則，采用多元、梯次教學評價的標準［9］，關注學生的成果內涵與縱向發展，而不是學生間知識量的橫向比較［15］。

圖4 OBE理念遵循的原則與實施步驟

三、M大學會計學專業培養方案現狀與問題：基于問卷調查

M大學會計學專業的前身是民航計劃財務（?？疲?，1997年開始正式招生，至2019年7月，已累計向社會輸送畢業生1 000余人。根據研究需要，筆者向畢業5年以上的校友發放調查問卷，同時上傳同屆培養方案。共計收回有效問卷128份。限于篇幅，本文僅就與培養目標、畢業要求和課程體系相關的問題進行分析。

（一）培養目標定位模糊

問卷調查顯示，31%的被調查者認為會計學專業培養目標定位不清晰或不合理，15%的被調查者認為專業培養方案缺乏特色。2012版和2016版的培養方案基本沿襲財經院校培養方案的通用模式，在人才培養上既沒有體現綜合院校的研究能力，也沒有體現職業院校的實操能力；在服務面向上，很長時間搖擺于面向行業專業，還是通識崗位；在設計理念上，沒有體現人才培養與學校定位和服務面向之間的關系及對畢業要求的指導能力。會計學專業的培養目標不能很好地指導課程體系的設置，培養目標對課程設置的定向、調節功能未得到實現。

圖5 人才培養目標定位

（二）培養方案滯后、僵硬

圖6顯示，90%以上畢業生的專業技能達到社會需求，但綜合素質超出預期的比較少，未達標比例達到14%。這與M大學培養方案過于重視專業技能教育，而忽視通用技能訓練有關。同時也反映出專業建設缺乏長遠規劃，發展方向與目標還不夠清晰。對社會變化反應滯后，缺乏動態調整，在一定程度上存在人才培養與社會脫節。目前，全球航空運輸業變化迅猛，但M大學的專業課程體系每四年修才訂一次，這樣容易造成專業課程的設置以及專業課程的內容不能及時反映行業發展變化。同時在培養方案的修訂過程中在人才培養目標和能力定義方面缺乏與學界專家、行業協會、產業界和會計職業界的深度交流。專業建設脫離實際易導致專業內涵發展滯后，特色不足。

（三）培養目標達成度低

圖7顯示，培養目標達成度的均值得分為中，知識、工具職業素養得分較高，而問題分析能力、終身學習能力、國際視野、團隊和溝通能力普遍不足。這進一步反映了M大學會計學專業在教學內容和教學方法等方面忽視用人單位對人才能力的需求，對商業實踐和情境化會計規則的訓練不足。

圖6 專業技能與綜合素質

圖7 培養目標達成度

圖8 培養方案存在的主要問題

（四）課程體系存在內容重復

圖8顯示，在“培養方案存在的主要問題”中，有61人次選擇了課程內容重復。如管理會計與財務管理課程交叉重復的內容包括：資金預測、資金時間價值、長期投資決策、銷售預測、利潤預測和預算管理等。企業戰略與風險管理和審計學課程在內部控制、風險管理等內容存在重復。此外財務控制與內部控制、高級財務管理與國際財務管理等課程之間也存在不同程度的內容重復。

（五）課程設置的專業區分度低

問卷調查同時顯示，會計學專業培養方案與財務管理專業培養方案在課程設置上高度雷同，區分度很低（47人次選擇），學生可選擇的專業選修課不足（48人次選擇）。這主要源于會計系師資不足，人員缺編嚴重，教師課時任務重，沒有形成人才梯隊。財務管理專業培養方案和會計學只有3門課程差異，且分別形成對方的專業選修課。其他專業選修課即使設立也無法開出，學生的選擇余地小。學生無法根據自己的興趣和特長選擇課程，在一定程度上抑制了學生的創造性。

（六）實踐教學體系的有效性有待提高

問卷結果顯示，55人次認為M大學會計學專業的實踐教學體系有效性不足，無論是課時占比，還是課程質量都存在重理論輕實踐、重寬度輕深度的情況。單課程的單項實驗項目多為手工實驗，設計簡單粗糙，達不到提高動手能力和創新能力的目的。實驗軟件只有用友的U 8系統，沒有民航特色課程的會計實驗，如民航國際結算、民航運輸會計等理論課程得不到實驗課程的有效支撐。綜合性、設計性、創新性實驗項目的開發不足、實驗教室較少，也在一定程度上影響實驗教學效果。會計學專業的實習基地數量過少，且質量不高，關系不穩定，難以滿足會計實踐的需要。

四、M大學會計學專業培養方案優化路徑

2018年經管學院整體（安全工程除外）實施大類招生，基于“寬口徑、厚基礎”的原則，梳理交叉重復課程，大幅度地削減課時，調整實驗課程比重。上述問題得到一定程度的緩解，但培養目標定位、畢業要求和課程體系并沒有實質性改變，需要按照OBE理念進一步優化完善。

（一）增強培養目標的可操作，科學定義能力結構

問卷（圖9）顯示，59人次選擇“增強培養目標的可操作性和指導性”作為下一步培養方案優化的重點。因此，未來培養方案的修訂要加強可操作性，以行業發展對會計人才的需求為立足點，以實踐能力和創新能力培養為核心，使培養方案變成可落地生根的教學活動指導書。

基于OBE理念，結合會計學專業教學質量國家標準（2018）和問卷調查的分析，提出M大學會計學專業培養目標：本專業培養應用型會計人才，在民航企業、工商企業、中介機構、政府機構等相關領域從事會計及相關工作。經過5年的實踐工作，能夠達到：（1）遵守職業道德與規范，具有社會責任感；（2）具有適應社會發展和行業需求的系統而完備的知識結構體系；（3）具有解決中國環境下的管理創新和創業能力，具有解決民航經濟管理問題和具體會計問題的實踐能力，能夠使用現代化工具對復雜的會計問題進行分析和處理；（4）具有良好的團隊合作與溝通能力；（5）具備自主學習能力、終身學習能力及較強的環境適應能力。能力結構初步構想詳見圖10。

圖9 培養方案優化內容

圖10 能力結構設計

圖11 會計人員應具備的能力結構

圖12 會計人員應具備的知識結構

表1 畢業要求對能力結構的分解

（二）強化通識能力培養，反向設計畢業要求

根據問卷調查，M大學會計學專業畢業生在通識能力上存在明顯不足，上頁圖11顯示職業判斷能力、邏輯分析能力、決策能力、團隊協作能力等都需要加強；在知識體系中，會計知識、財務知識、審計知識和管理知識等方面都需要進一步強化。詳見上頁圖12。

根據OBE理念的反向設計原則，將培養目標對能力的定義分解到知識體系、問題分析、解決方案和現代化工具等11項畢業要求中。詳見表1。

（三）課程設計突出民航特色，強化實踐教學

不同類型的院校由于擁有教育資源及所處發展階段不同，其專業建設發展內涵也不盡相同。筆者認為，作為行業院校，堅持走特色發展的道路是M大學會計學專業核心競爭力所在。會計學專業要以行業為依托，永葆民航特色，分析研究行業發展周期規律和波動周期規律，深度挖掘行業中會計學專業的特點，形成有別于其他高校會計學專業的特色，比如與機場學院合作，開土木工程預算、油氣儲運工程會計課程；與空管學院合作，開設簽派經濟效益評價選修課等。

進一步完善實踐教學環節，提高學生的分析問題和解決問題的能力。本文構建三層次的實踐教學體系：專業基礎實驗（單課程實驗）、專業綜合實驗和專業特色實驗，并輔之會計認知實習和會計畢業實習。見圖13。需要說明的是，目前由于專業綜合實驗部分較薄弱，雖然開設了相應的課程，但因缺乏實驗軟件，基本以會計制度設計代替。實習基地建設是一個長期而艱巨的任務，需要持續跟蹤強化。

圖13 會計學專業實踐教學體系層次