北京下半年擬增發2萬個新能源車指標

本報訊 ?6月1日，北京市交通委員會發布《北京市小客車數量調控暫行規定（修訂草案征求意見稿）》《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則（修訂征求意見稿）》《關于一次性增發新能源小客車指標配置方案（征求意見稿）》三個文件，公開征求意見。

北京市交通委員會介紹，政策優化方案堅持“總量調控、價值導向、簡便易行”的原則。總量調控，即堅定不移調控小客車增長速度。價值導向，即優先照顧擁車需求迫切的“無車家庭”。簡便易行，即簡化申請條件，讓數據多跑路，讓群眾少跑腿。

優化方案在保持現行調控政策連續穩定的基礎上，參考社會各界以往提出的意見建議，主要進行了六個方面的調整：

一是在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎上，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。

二是從設置積分規則和配額分配比例兩個方面大幅度優先向“無車家庭”傾斜。

三是2020年下半年擬一次性增發2萬個新能源指標，全部向“無車家庭”配置。

四是指標配置由現行每兩月配置一次，改為每年5月配置新能源指標，6月和12月配置普通指標。

五是不再要求在車輛辦理完成轉移、注銷登記之日起12個月內提交更新指標申請，市民可根據實際需要安排申請更新指標的時間。

六是增加對個人申請更新指標數量的限制，同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉移登記車輛。

此外，北京市交通委員會表示，為落實中央關于統籌推進疫情防控和經濟社會發展的有關決策部署，拉動消費、穩定經濟、切實增強市民的獲得感，北京市政府決定今年下半年一次性增發2萬個新能源小客車指標，全部向“無車家庭”配置。具體配置辦法總體上與政策優化方案中關于按家庭積分排序配置新能源小客車指標的方案保持一致。根據征求意見修改完善后，將盡快啟動實施，讓2萬個“無車家庭”盡早受益。

本次政策優化方案主要是調整配置方式，原則上對明年年度指標配額數量暫不做調整。關于中遠期調控思路，相關部門將結合北京城市總體規劃關于“按照控擁有、限使用、差別化的原則實施交通需求管理，到2035年小客車出行比例和車均出行強度降幅不小于30%”的要求，專項進行研究。

據悉，三個文件將在履行完公開征求意見的程序后，進一步修改完善并適時發布實施。其中，《暫行規定》和《實施細則》計劃于明年實施;一次性增發指標配置工作計劃于今年8月份啟動實施。