公路路基沉降及施工技術研究

諶準

【摘要】隨著我國交通運輸行業的快速發展，公路工程項目在不斷的增加。公路路基施工技術關系到交通行業的發展進步，保證公路路基的施工質量，以滿足社會發展不斷增加的交通需求。路基沉降是較為常見的病害，需要在施工中采取必要的控制措施。基于此，本文主要分析產生公路路基沉降的基本原因，并提出公路路基施工中控制沉降病害的有效策略，以供參考。

【關鍵詞】公路工程;路基沉降;施工技術;措施

公路的施工質量會深刻影響到人們的正常出行，在施工的過程中應當有效處理各種可能出現的質量缺陷，公路路基沉降問題就是其中重要的一類。使用有效的施工技術解決這一問題，能夠延長公路路基的使用壽命，降低公路營運存在的交通風險。在實際的施工活動中，技術人員應積極借鑒成功的施工經驗，總結路基出現沉降的原因，采用科學有效的技術控制措施，不僅可以保證施工質量，施工的進度也會加快，施工成本得到有效控制。

1、公路路基沉降原因分析

1.1施工原因

目前，為了控制路基沉降，施工單位在施工過程中對于質量采取有效的控制措施，實施過程化管理，對于各個施工環節都要予以控制，以獲得良好的施工效果。但是，一些施工技術人員對于施工方案設計的重要性沒有高度重視，特別是路基工程施工對于整個工程的影響沒有引起重視，出現了路基施工方案不符合施工實際的問題。諸如沒有采用科學合理的材料，沒有控制好含水量，各項施工技術在應用中沒有按照規定執行，使得路基平整度較差，壓實度不夠。一些施工單位在觀測沉降的時候，采用了不合理的觀測方案，技術處理措施缺乏有效性，路基沉降就難以控制。

1.2材料原因

在路基施工過程中如果產生沉降問題，就要對施工材料進行檢查，看是否存在質量問題。施工單位要從施工實際出發對于施工材料合理選擇，按照施工的需要檢查施工原材料是否存在質量問題，保證材料的使用性能能夠充分發揮出來，施工要求得到滿足。一些施工技術人員在施工過程中沒有重視選擇合適的施工材料，對于施工材料的質量沒有嚴格把關控制。在施工材料的購買之前，沒有對比材料的綜合性能參數，沒有做好材料的含水率、液塑限、CBR、壓實度等性能測試工作，當進入到現場施工過程中，由于材料存在質量問題而造成公路路基沉降。在路基填料的施工的過程中以及拌和施工的過程中，操作不符合規范，沒有很好地控制含水率，導致沉降發生。在進行壓實施工的時候，沒有在最佳范圍內展開，路基基本壓實度不夠，承載能力不符合要求，路基沉降必然會發生。

1.3自然原因

自然因素是引起路基沉降的一個重要因素。一些施工單位在項目施工的過程中對于自然因素沒有深入分析，所制定的施工技術措施缺乏合理性。施工的過程中由于各種自然因素的影響，如雨水滲入對路基壓實產生不良影響。另外，施工段的填方邊坡會出現崩塌、滑坡，這也是路基沉降的重要因素，需要高度重視。

2、工程概況

某公路工程車輛荷載為一級，全長4.66km，路基寬度為216m。此公路沿線上存在沉降路段，通過現場觀察分析，此路段存在軟土路基，為了提升公路橋梁安全性，就要對其進行處理，方可進行路基施工處理。綜合此路段的實際狀況，施工進度等多個方面的因素。在施工中通過開挖換填以及堆載預壓結合的方式進行軟土路基處理，可以達到提升工程質量的目的。

3、公路沉降段路基施工技術要點

3.1測量放線

為了提升測量放線精準性，在施工中要通過專業人員進行測量分析。在測量中要根據規范要求進行測量分析。通過全站儀進行測放處理，確定施工區域范圍參數。在施工中通過木樁標記位置，利用石灰線放出方格網，測定其地面高程信息。

3.2場地清表

進行沉降路段施工處理中，根據設計要求做好周邊建筑結構的加固處理，避免在施工中對土體產生影響，而出現構筑物倒塌的問題。在工程施工中要做好周邊場地的清理處理。

3.3挖設排水溝

在沉降路段路基進行清理中，要做好路基兩側1m左右位置處理，沿著縱向進行臨時排水溝的挖掘，根據排水溝的狀況，每間隔50～80m的距離，進行橫向的臨時排水溝的挖掘。在進行處理中，要做好疏通清理，保持排水通暢性，便于軟土的固結速度。

3.4砂墊層處理施工

在工程項目施工中，要根據設計要求做好砂墊層的處理。進行砂墊層鋪設之前，要做好地基平整度的檢查，進行中心位置的復核處理。確認其符合規范要求之后，要將砂輪在變道中運進到施工現場，在路基兩側傾倒，通過推土機將其推平，保持砂礫厚度均勻，將最大誤差控制在2.0cm范圍內，對于不均勻的位置，利用人工的方式對其進行完善，保持砂礫表面的平整性。砂墊層要略微寬于路基邊角，作為外坡，將坡度控制在1：1.5的比例中，砂礫鋪設完畢之后，要通過干砌石進行兩側位置的防護處理，避免出現砂礫流失等問題。

3.5安裝沉降觀測板

沉降段軟土地基要根據要求進行處理，做好沉降以及位移的觀測分析，獲得軟基沉降速率，最后判斷其最終的效果。測斜管則主要設置在橋頭位置，沉降板則主要在路基砂墊層中設置。在埋設沉降板中，要保持沉降板底座水平符合要求，避免在底座以及砂墊層之間出現虛空等問題。

3.6埋設測斜管

為了分析地基土體水平位移狀況就要進行測斜管的埋設。在施工中在橋頭的觀測點位置進行測斜管的設置，進行路基段側向位移監測分析。測斜管下端位置則要埋入2.0m深;在進行測斜管接長中，要保持導向槽對正，避免其出現偏扭等問題。每個節管的沉降段長度，要保持在10～15cm的范圍中。

3.7塑料排水板施工

為了充分的發揮塑料排水板的作用，要加強對施工質量以及板材質量的控制。塑料排水板在施工中會直接影響機械性能。對此在進行排水板施工中，要根據施工要求合理控制，加強對以下幾點因素的重視：（1）在插板中要避免影響損傷濾芯膜，避免淤泥進入到板芯中。將排水板與尖樁之間做好鏈接，做好密封風口，避免出現松脫等問題。（2）保持每根樁穿過淤泥層，及時處理存在的問題;在進行拔管中，如果帶出淤泥等問題，根據標準要求及時清理，避免造成堵塞等問題。在進行插板中，要將孔位偏差控制在5.0cm，將排水板垂直偏差控制在板長1.5%左右。加強對間距以及深度的控制，在進行板帶的接長處理中，要通過濾芯膜水平搭接的方式進行處理，保持排水通暢性，同時將板帶搭接長度控制在20cm的范圍內。