“一帶一路”背景下我國高端裝備制造業“走出去”策略

劉玉昌

摘? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?要：目前，高端裝備制造產業作為新興產業，在后續的規劃發展中需要不斷地完善，讓我國高端裝備制造業開拓國際市場，提升自我競爭力，因此在“一帶一路”倡議指導下，如何讓我國高端裝備制造業能夠“走出去”是當前的重要策略。本文將敘述高端裝備制造業在我國行業中的現狀，并提出相關建議，希望能對高端裝備制造產業在“走出去”的發展過程有所幫助。

關鍵詞：高端裝備制造業;“一帶一路”倡議;“走出去”方針

1.引言

近年來，我國“一帶一路”倡議計劃不斷發展，在此狀況下，高端裝備制造企業應在此背景下抓住新時代帶來的機會，全方位考量企業在“走出去”過程中可能遇到的困難與風險，并提出對應的解決措施。此外，還應大力健全和完善有差異性的雙邊與多邊合作機制，為高端裝備制造業的“走出去”提供強大的政策支持，且充分發揮各類型中介機構的互聯、引領作用，改善、完善高端裝備制造業的一系列企業方案和政治措施，使其具備大量優勢并且能在國際市場中不斷發展壯大。

2.我國裝備制造業亟須“走出去”

2.1通過“走出去”提升我國制造產品信譽

改革開放以來，我國經濟、科學技術、產品專利等方面與其他發達國家相比仍有較大差距。因此，受技術限制，我國制造業中，沒有自主知識產權的貼牌生產成了普遍制作模式，僅有少量的自主品牌，從而中國被貼上“制造大國、品牌小國”的標簽。此外，國內企業進行技術含量低、附加值不高、無自主品牌產品的生產，使得這種生產類型的產品占據我國制造業大量市場份額，導致中國制造商品次價低的市場態勢。為改變國際上對我國制造品的認知，亟須發展大量有自身亮點的產品來降低國際市場對我國裝備制造產品的負面認識，其中，高鐵、核電等高端裝備將成為這一方針的主力軍。

2.2憑借“走出去”促使我國裝備制造業提升市場競爭力

現階段，我國制造業產值已達到世界第一，雖已超越其他國家，成為制造大國，但仍需進一步發展到裝備制造世界強國。現階段，我國制造企業存在“大而不強”“大而不精”“大而不優”等問題，為改變這一現狀，相關單位應大力支持裝備制造企業“走出去”，讓大量民族企業走向國際，與科技發達、資金雄厚的國際公司同臺競技。在市場競爭的壓力下，我國的裝備制造業需不斷提高生產水平、提升產品質量和科學技術來獲取優勢，同時，積極鼓勵民族企業提升自身綜合素質，使企業擁有自己的特點，打造核心競爭力。如果我國裝備制造業能夠順利“走出去”且能“走得遠”，與沿線各國積極合作，共享未來，就能在一定程度上消除經濟的負面影響對企業造成的威脅，此外，還能優化產業鏈結構，使我國制造產業鏈邁向高端，助力我國成為世界制造業強國的發展宏圖。

3.“一帶一路”倡議為我國裝備制造業“走出去”帶來的機遇

3.1基礎建設提供的機遇

在我國“一帶一路”倡議提出后，沿線各國積極響應、參與和建設。沿線的國家人口基數龐大，總人口合計約44億，占到全球人口比重的69%。這些國家大多是經濟新興體，各國基礎設施建設的市場總需求大約為1.12萬億美元，占全球基礎建設市場比重的29%，占據了較大的份額，因此，需要我國大力援建。自“一帶一路”倡議實施以來，亞開發銀行統計顯示，沿線的發展中國家和新興經濟體的基礎設施建設資金一直呈現增長趨勢，且預估平均每年的投資將達到7300億美元，根據上述數據可推測，這些國家未來年份的基礎設施建設投資金額具有極大的市場發展前景。

3.2深化發展產業投資合作帶來的機遇

“一帶一路”沿線國家之間應加強投資與合作，實現互幫互助，其中，建立裝備制造業各國間的良好合作關系，能更好地推動各國工業化的進程，也能使各國社會經濟能夠互相融合。此外，中國裝備制造業將跟隨沿線部分國家產業轉型的態勢，到產業轉型的國家進行投資和建設。同時，國內具有資質的裝備企業可以與投資方共同建設產業園區，或者與科技水平發達的國家建立研發中心，還應充分利用人才和科學資源，提升當地就業率與產業發展，從而多方面綜合提升我國裝備制造企業的實力。在國家大力實施“一帶一路”倡議背景下，與沿線國家創建良好的合作關系，解決我國裝備制造業的產能過剩、銷售渠道較少等問題，通過產業投資來完成產業的轉移。

4.對策與建議

4.1建立健全不同層次的雙邊與多邊合作機制

隨著戰略的不斷落實，需要與沿線眾多國家共同籌建靈活的雙邊與多邊合作機制來進一步發展合作關系。政府相關職能部門應主動加強與這些國家的聯系與交流，與各國制定相關規定，共同建立合作管理部門。同時應積極創立產業投資合作基金，形成一套良好的資金管理體系，為各國裝備制造業發展提供資金支持。除此之外，為解決融資問題，可通過定向發行專項債券的方法，也可通過公共外交手段使我國高端裝備制造企業到境外投資能夠擁有多方面的優勢。

4.2全方位加大對我國裝備制造業“走出去”的扶持力度

首先，全方位加強對我國高端裝備制造企業“走出去”的扶持力度。對于政治動蕩，人身安全無法受到保障的一些國家或地區，政府相關部門應及時向相關企業提供危險信號預警，避免企業工作員工人身安全受到威脅，降低裝備制造業的海外投資風險;其次，為了高端裝備制造業能獲得更大的發展空間和平臺，政府各部門可在權限內相互合作，為裝備企業在海外的發展中爭取更多的優惠政策。最后，為使企業手續辦理更加簡便，可以進一步簡政放權，例如高端裝備企業在海外工程的項目上報、項目審批、項目改善等冗雜的程序，提供“一體化”服務，縮短企業相關手續的辦理時間。

4.3充分發揮各類中介機構的支撐引領作用

在高端企業設備的發展過程中，對于中介機構而言，應大力發揮各類中介機構的先鋒引導作用。通過政府相關部門主導，與沿線國家的部分駐外商會和經貿等機構的相互合作，迅速高效的建立涉外中介組織，為我國高端裝備制造企業“走出去”這一目標提供法律、信息、認證等全方位服務，解決其國際服務體系不完善的問題。此外，要大力發揮各類行業協會的作用，為高端裝備制造業“走出去”提供支持，行業協會還應根據市場需求、產業發展政策等相關情況，在重點國家或地區根據當地政策合法的建設辦事處，為我國高端裝備制造業提供便利。與此同時，各中介機構應不斷加強行業自律、遵法守紀，自覺維護我國高端裝備制造業在沿線國家的市場競爭秩序，為企業的后續發展奠定基礎。

4.4督促裝備制造企業踐行環保責任

“一帶一路”倡議以來，我國高端裝備制造的出口企業應積極響綠色環保的號召，避免工業垃圾對環境造成污染。如果企業想要擔負起這份責任，可以通過實時對環境影響進行評估、建立健全協議保護機制以及將本企業的社會責任納入其中。遵循“綠水青山就是金山銀山”的理念，尊重共同命運體國家的風俗習慣及宗教信仰。在資金方面，在保障工作人員合法權益和保護環境的基礎上，實現自身盈利。在項目施工之前，應通過正規渠道取得相關部門的認證資格，在項目進行過程中，要明確自身排放是否超標，是否嚴格按照環境影響評價，嚴格依循法律規定的要求執行。現階段，裝備企業與國際接軌，需要將自身的環保體系與國際融合，借鑒國際組織的環保標準指標。綜上，企業只有進行綠色發展道路，創建口碑，口碑越好，競爭力也越高，同時也越有利于降低企業有關經營、環境、勞工福利上的風險。

4.5增強裝備制造業國際化的人才保障

目前，中國跨國制造業規模仍處在發展階段，缺乏行業先鋒領路人，使我國高端裝備制造業在“一帶一路”倡議中缺少專業人才，政府有關部門應注重人才建設，培養領域先鋒人員。解決方法：一是快速組建高端裝備行業專家隊伍，著重培養我國科技創新型、科學技術類人才。二是以培訓跨國經營、管理復合型人才為重點，將政府扶持與企業自我發展相結合的方針貫徹落實。三是在自身培養培訓的基礎上想，引進海外高端人才，這項舉措契合“一帶一路”的方針，為國際人才交流創建平臺，由此可以為我國裝備制造業提供的豐富、多元化的人才資源。

結束語

近年來，“一帶一路”倡議的持續落實，加強了沿線各國間貿易往來的合作關系，使我國及沿線國家經濟不斷發展。在世界經濟發展緩慢、國際金融危機不斷加劇的市場背景下，我國高端裝備制造企業亟須通過“走出去”來減緩國際金融危機帶來的行業沖擊，應抓住“一帶一路”帶來的機遇，通過提升自身實力，適應國際貿易規則的調整，突出自身優勢、把握市場，持續發展，打造出屬于中國的高端制造的優質品牌。

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