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新能源汽車檢測與維修專業的“三教一體化”改革研究

2020-07-23 07:02:05黃榮丹
時代汽車 2020年9期
關鍵詞:改革

黃榮丹

摘 要:新能源汽車隨著社會環境的發展群眾的需求越來越多,為了培訓出更多的新能源行業的人才,在新能源檢測與維修專業中教師要實施“三教一體化”的改革,傳統的教學方式得到進一步的改革,組織學生開展實訓教學,在學生實踐的過程中充分的利用課堂中所學的理論知識,達到學以致用的目的。學生的專業素養得到一定的提升,促進學生順利就業及更好的發展。

關鍵詞:新能源汽車;檢測與維修;三教一體化;改革

1 引言

“三教”指的是“教師,教材,教法”,在新能源汽車與維修專業的教學中要實施“三教一體化”這樣才能把傳統的教學方式轉換為適合學生的教學方式,在傳統的新能源汽車檢測與維修專業的教學過程中,始終使用填鴨式和灌輸式的教學方式,從而造成學生對學習沒有太多的興趣,而且這種教學方式沒有讓學生把理論與實踐有效的結合起來,嚴重的阻礙了學生的發展,因此提出了“三教一體化”的改革制度,能培養出更好的人才,從而確保學生市場競爭力的提高。

2 新能源汽車檢測與維修專業的“三教一體化”教學改革的意義

在新能源汽車檢測與維修專業中,要把學生的被動學習專業轉換為主動學習專業,則教師在教學的過程中更要注重實訓課程,教學模式要實現三教一體化制度,能夠做到以學生為主。在授課的過程中,先讓學生理解教材的內容再去指引學生按照步驟安裝新能源汽車的零部件,并運用科學的維修方法去維修和檢測汽車的性能,在整個過程中要帶領學生積極的投入到實訓課中,并帶動起學生的積極性,讓學生由被動變為主動學習,并且在試訓過程中有自己的新思維。在教學的過程中可以通過仿真的汽車模型來展示汽車的內部結構,讓學生對新能源汽車的結構能夠深入的了解,這樣再講授診斷汽車故障的方法和維修的方法過程中,更能讓學生對汽車故障的類型和維修的步驟更加明確。在實訓課中要求學生在規定的時間內維修好汽車的故障,充分發揮出學生的主體作用,這樣對課堂的時效性更會提升。充分的利用在課堂上的理論知識在實訓的課程中,這樣會有效的提高學生維修效率,對學生在日后的工作中會確保新能源汽車沒有任何問題,在行駛過程中會對安全更有保障。由此可見“三教一體化教學”不僅可以發揮出學生的主動性和積極性,更提高專業的技能性。對教學質量提高有著重要的意義。

3 新能源汽車檢測維修專業“三教一體化”教學方案研究

3.1 制定實訓教學方案

在曦能源汽車檢測與維修專業中,不僅要傳授理論知識,更要注重實踐,在制定實訓教學方案中,要按照方案的內容,引導學生在實訓場地中能夠仔細的觀察新能源汽車的內部構造,讓學生對于不同汽車的外觀特點和內部結構都能作出充分的了解,能夠準確的對新能源汽車和普通汽車作出一定的區別,并能在最短的時間分辨出汽車的類型和汽車的品牌。學生在觀察后,教師要布置學生的學習任務,在最短的時間內要求學生能夠對汽車的故障診斷出原因,并分析出引發汽車故障的主要因素,整理出新能源汽車由于內部零件老化、磨損嚴重造成汽車性能不好,并使用對應的維修方式,對汽車進行維修,修復更換破損的構件和部位,在實訓的整個過程中學生要獨立完場,并靈活的運用理論知識,以最快的速度解決發生故障的原因,最后對于實訓課程進行總結,這樣對學生的維修技能不僅能提升,還對日后的工作有益。

3.2 完善教學設備,指引學生實踐操作

“三教一體化”改革提出后,教師應積極改變傳統的教學方式,在課堂上注重一體化教學,讓學生在動手操作,讓每個學生都能展示自己,在實踐中能夠結合理論知識,能夠意識到不正確檢測方法和維修方法,確保維修后汽車質量完好,基于此,教師在傳授知識的時候要運用先進的設備,使用多媒體來播放教學視頻,讓學生對此產生興趣,讓學生主動觀看視頻,教師引導學生按照視頻中的步驟,使用對應的工具檢測新能源汽車的故障作出相應的維修,在整個課堂的授課過程中提升教學質量,讓學生的操作水平和學習水平得到一定的提高。

3.3 落實“三教一體化”的教學計劃

新能源汽車檢測與維修專業是一門以實踐為主的課程,在教學中包含很多動手操作的課程,教師應該與時俱進,來規劃和編寫教學,以往的教材多數都跟不上時代的節奏,新能源汽車檢測與維修專業才興起,因此教材十分重要,首先教師要落實教材,然后根據教材規劃教學計劃和教學方案,教師在授課之前,先讓學生預習下這節課所講授的知識,讓學生對此有所了解,促進學生對課程內容進一步的理解。

打造教師教學團隊,師德師風建設在本校一定要加強,依托汽車產教聯盟,校企合作的教學方式要組建,教師國際化視野得到一定的拓展,培育出更專業更權威的教師團隊,打造雙師培育基地,三教改革要積極進行開展,教師的教學創新能力和教學設計能力能夠得到一定的提高。同時培養一批解決生產技術和改進企業產品工藝的骨干教師,通過校企合作的方式讓學生進企業進行實訓,上課時間和企業員工上班時間要一致。讓學生能夠深刻領悟到學校和企業的差別,學習的不同點。

4 著力推行“互聯網+職業教育”線上線下混合式教學模式

4.1 教學內容設計

為充分體現混合式教學的特點,對傳統教學教學模式背景下的教學內容,根據學生特點,按照學生學習規律進行了重新梳理。對新能源汽車檢測與維修專業的學生進行前期分析,在分析新能源汽車檢測與維修專業學生的認知特征、學習基礎和數字化能力的基礎上分析學生的基本情況和學習特點進行教學內容設計。

4.1.1 線上教學內容設計

針對新能源汽車檢測與維修實訓課的教學目標,對課程的線上資源進行了分類、編輯。將實訓項目分為課前導學、實訓操作PPT、操作視頻、拓展資源鏈接、課后測試等環節,內容涉及實訓項目中的重點、難點內容,知識點的分解,錄制的微視頻,尤其是操作中的難點采用局部特寫說明的方式,以滿足學生課前、課中、課后的學習。同時還根據設定的學習目標開發了配套的練習項目,項目形式不僅有主觀題、客觀題,,以達到學生學習有興趣,效果能進行自我檢測,并能不斷反饋、學習、進步的過程。

4.1.2 線下教學內容設計

線下的教學內容主要包括教師示教、學生示教以及回示教的方式進行,同時通過實訓課堂上進行線上資源學習與線下實訓練習適時相結合的方式,尤其是在1個實訓室只有1名實訓課教師的前提下,在學生遇到疑難問題時,可以通過線上資源中的視頻講解、對照,也能幫組學生們及時解決教學目標中的重、難點問題,實現了學生自主學習。

4.2 教學過程設計

在教學設計中將教學過程分為課前翻轉課堂自主學習、課中線下、線上學習相結合、課后綜合能力提升三個環節

4.2.1 課前翻轉課堂

根據教學大綱與教學目標的要求,將實訓課的線上教學資源(案例、課件、視頻、習題等)采用翻轉課堂的方式布置自學任務,在自學過程采用案例導入法,注重學生以解決案例中出現的問題為目標,引導學生自主學習,分析問題、觀看操作視頻,完成初級的學習目標,盡可能讓每個學生都帶著較好的知識基礎與實訓操作“視頻印象”走進實訓室,從而讓給學生實現“帶著問題”,學習有目標。在課堂上教師在進行示教講解過程中僅針對重點、難點或者同學們在線學習過程中反饋回來的共性操作問題進行詳細講授、細節強化。

4.2.2 課中團隊學習

在新能源汽車檢測與維修實訓課堂上靈活采用多種教學方法,促進學生親自實施實訓操作,在演示過程中重點強調學生有疑問的地方,在教師演示結束后,總結重難點,之后進行分組練習,在學生整個的練習過程中同樣也可以根據自己的需要進行適時觀看線上的視頻資源,指導自身進行實訓練習。學生通過線上學習可以掌握基本的技能操作知識點;在線下實訓室中,教師通過精心設計的課堂教學活動為載體,使同學們把在線所學到的基礎知識、技能進行鞏固、練習。同時通過師生之間的面對面交流,學生團隊的互相監督學習,查缺補漏、突破難點,讓學生實現更進一步能力素質的學習目標。

4.2.3 課后綜合能力提升

在實訓練習結束后,在線上案例、習題的引導下,讓學生完成實驗報告,進行實訓項目有關問題的反饋、交流,同時提出在新能源汽車檢測與維修實踐過程中關于此次實訓的新理論、新技術,以強化學生在實訓過程中對于理論知識的理解掌握,培養學生實際解決問題的能力。

以上這三個環節可以根據實訓內容的難度靈活采用,重點在于激發學生主動參與學習的過程,提升學生學習的積極性。

5 結束語

綜述,為了培養更多優秀的人オ,新能源汽車檢測與維修教學中教師應按照一體化教學方案,提出新的教學理念,落實以學生為本的教學觀念,從而預留充足的時間,引導學生運用所學習的知識和操作方法,自主安裝新能源汽車內部的零部件以及維修故障,充分發揮出學生的主觀能動性,有效提高學生維修技能和職業素養。同時,構建高效課堂,有效提升教學效果。

基金項目:“職教二十條”背景下教師、教材、教法“三教一體化”改革的研究與實踐——以廣西商貿高級技工學校新能源汽車檢測與維修專業為例(立項編號:GXZZJG2019A026)。

參考文獻:

[1]王吉敏,李衛平.信息化手段下新能源汽車專業理實一體化教學設計初探——以“高壓部件及線束的結構認知和絕緣性檢測”為例[J].職教通訊,2017,000(015):7-11.

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[3]溫必鋒.基于新能源汽車市場人才需求高職院校新能源汽車專業建設改革的研究[J]. 汽車維護與修理,2019,342(02):55-57.

[4]馬錚,龔福明.1+X證書制度下高職院校課程體系重構探析——以汽車檢測與維修技術專業為例[J].武漢交通職業學院學報, 2019(4).

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