路面養護工程中的預防性養護技術

文/劉建兵

1 前言

為了能夠有效地體現出預防性養護技術的效果，將其使用到公路項目建設實踐中，以更好地促進現代交通領域的發展和進步，為交通事業的發展起到積極的促進作用。

2 公路路面預防性養護技術概述

預防性養護措施，就是在公路還處于正常運行的基礎條件之下，投入相應的資金展開必要的檢修處理，工作效率比較高，養護效果也非常的明顯。結合當前已有的公路養護理念展開分析，政府部門在逐步地減小投資、減少人員，通常都會在公路運營出現問題之后才進行檢修處理。因此，公路路面修復建設中，極大的影響人們的日常生活需要，甚至還會導致物力與財力支出過大的情況。這種基礎條件之下，要積極落實公路預防性養護措施，能夠及時消除所存在的損壞問題，從而可以有效地延長使用年限，也能夠保障人們的出行順暢與安全。

3 預防性養護技術現實作用

3.1 減少資源浪費

公路工程項目在運營實踐中，養護公路工作的重點就是確定合適的養護內容，要分析養護時間、材料特點等方面的因素，能夠實現養護總體水平的提升。有效地開展公路養護處理工作，就是能夠發揮出養護的效果，在養護環節應該有序的開展巡查管理工作，及時的發現公路路面運行中的問題，以當前的公路路面為基礎條件，合理的設置保護膜的形式，可以延長使用壽命，還能夠縮減施工人員，促進公路運行效果的提升。采取必要的預防性養護措施，降低修復使用資源，能夠提高資源利用率[1]。

3.2 增強政府部門可信程度

經濟與社會的高速發展，人們生活質量水平得到很大的提升，公共建設所提出的要求也逐步的嚴格，尤其是現代交通領域的發展。對于當前的公路路面養護施工，可以提升交通運行的安全性，可以滿足人們的日常生產、生活需要。而政府部門應該積極落實公路養護管理工作，秉承為人民服務的理念，要發揮出人民群眾中的威信力和影響力。

3.3 降低民眾糾紛發生概率

當前的社會發展中還有很多問題，主要是很多細節方面都沒有提起足夠的重視，因此，政府需要重視公信力的提升方面，要積極和群眾保持聯絡，要重視基礎設施的建設和完善。因此，公路路面養護是非常重要的，在養護作業階段，技術人員要應用先進的養護技術，利用工作經驗，可以有效地促進公路使用壽命的延長，從而可以防止存在重建或者大修的情況，更好地防止資源浪費的情況，保障人們的正常出行。

4 預防性養護技術在公路路面工程中的具體應用

4.1 裂縫處理

當前很多的公路在運營中，都存在很多病害問題，主要是裂縫問題，特別是瀝青路面在長期運營后，會隨著時間的延長導致裂縫問題日益嚴重。因此，技術人員要采取必要的應對措施，及時的處理裂縫問題。在具體的操作中，可以通過霧封層的處理方式，可以消除瀝青路面的龜裂等問題，還能夠處理各種病害問題，從而可以防止坑槽、裂縫等缺陷問題進一步擴大，造成路面的抗水滲透能力不足，威脅整個路面的運行。如果瀝青路面中分布著過多的裂縫問題，需要通過灌縫的施工方式來進行處理，可以直接將材料灌入到深度較大的裂縫中，以更好地實現彌補和處理，從而可以延長路面的使用壽命，也能夠提高道路運行的安全性和舒適性，滿足現代交通的運行需要[2]。

4.2 微表處理技術

微表處理技術主要是通過乳化瀝青稀漿罩面技術作為基礎來進行，利用聚合物改性乳化瀝青方式來進行處理，可以更好地促進防水性、耐磨性、抗滑性得以提升，更好地促進公路路面的性能提升，延長使用年限。利用微表處的處理技術，可以有效地降低路面病害的發生概率，尤其是針對一些路面老化嚴重、水分下沉、抗滑能力不足的情況，微表處有著非常好的效果，同時可以有效地處理網裂病害與車轍病害。此時應該注意，微表處技術的應用和材料的強度有著直接的關系，要選擇合適的施工材料，可以提升路面的抗磨性和穩定性。但是微表處在應用前，應該進行人員的培訓和教育，可以提升人員的素質和專業水平。在具體的實施中，需要考慮到季節所產生的影響，能夠選擇合理的施工技術，最終可以給項目的順利施工提供良好的基礎條件。

4.3 稀漿封層技術

預防和維護公路表面病害中，稀漿封層技術的效果也是非常好的，可以讓公路表面養護水平得到有效的提升，特別是高溫季節中穩定性較高而低溫季節中具備非常高的抗裂性能。通過稀漿封層技術來進行施工，主要施工材料是水、填料、乳化瀝青、添加劑等等，且可以根據實際情況來合理地攪拌與處理。這種情況之下，能夠配制成為合適的稀漿混合料，在公路表面進行合理地攤鋪施工。該稀漿層能夠通過水分蒸發而固化處理，能夠與當前已有路面進行融合，促進應用效果的提升，延長使用壽命，可以讓路面防滑性、耐磨性、防水性得到有效的提升。稀漿封層技術有著如下幾項優勢：

4.3.1 在具體的操作中并需要進行碾壓作業，冷卻和加熱都能夠簡化處理。

4.3.2 施工操作簡單方便，能夠提高施工速度、縮短工期。

4.3.3 該技術可以在常溫條件下進行施工，尤其是應用到工期要求比較高的項目中。但是需要確認的是，稀漿封層技術也有著明顯的不足，比如厚度比較小、承載力差等。

因此，該技術在應用中，能夠應用到公路保護層與磨耗層中。在操作中對于材料的要求是非常高的，尤其是整體性施工的時候，外觀顏色應該達到一致性的要求，并且保證連接部分達到平整度的標準[3]。

4.4 預防性防護技術

第一，風沙防護。當前我國很多地區的公路項目建設施工中，都會有細沙摻入到填充物中。因此，大風的環境中，路基中所存在的細沙經過縫的作用會被帶走，可以促進侵蝕程度的增大。因此，工作人員需要采取必要的防風措施，進行路基結構的防護處理。但是目前在實踐中，應用范圍比較廣的沙質路基防護方式就是土工網的建設和固沙植物的種植等。

第二，坡面防護。在防護公路項目實施中，坡面防護也是比較關鍵的，但是難度是非常高的。在這種情況之下，要想保證公路項目的安全性合格，應該采取必要的合理處理措施，能夠有效地開展坡面防護工作，其中所要應用的是本地綠色植物的種植，能夠在坡面上進行栽植施工，不僅能夠得到環境美化的處理，還能夠有效地消除風沙的影響，起到防護坡面的效果。但是并不是全部的路面都能夠應用綠色植被栽培的方式，有些路段并不適宜植物的生長，因此，需要在植物種植前應該進行土工網的鋪設施工，然后就是進行綠色植物的栽植施工。

第三，沖刷防護。如果公路項目的建設地區潮濕度比較大，就會給路基結構造成比較大的傷害，尤其是損壞比較嚴重的情況下，安全事故的發生率比較高。因此，防護河流段的沖刷也是非常重要的工作。積極落實防護處理工作，是技術人員開展勘察工作的基礎，能夠具體的掌握沖刷的實際情況，然后和勘察結果聯系起來，從而可以確定最佳的防護實施方案，能夠促進防護措施的合理應用。當前干砌石護坡和漿砌片護坡是應用比較普遍的，效果也比較好。

5 應用實例

5.1 施工準備

公路項目在開展微表處養護處理前，應該做好混合料的配合比控制，確?；旌狭系馁|量符合標準。此外，還應該加強設備的調試處理，比如攤鋪機的應用，要做好設備性能的全面檢測，確保設備在工作可以滿足運行的需要。在施工初期階段，如果發現路面有坑洞或者裂縫的問題，要立即進行修補處理。公路路面的清潔施工也是非常關鍵的。因此，施工人員需要采取必要的鼓風機吹風處理以達到清潔度的標準。路面修復結束后，要做好公路路面清潔處理工作，將表面的泥塊、雜質等全面的清理，也要避免存在油污等情況而損壞施工效果。在施工開始前，需要有效地進行瀝青混合料的性能檢測和質量控制，確?；旌狭系馁|量合格，同時要做好混合料的配合比檢測確定。在實驗操作中，應該積極開展微表處混合料的配合比控制，保證項目實施環節混合料的質量合格，能夠達到技術標準的要求，最終可以保證瀝青路面的應用效果合格[4]。

5.2 施工過程

微表處混合料攤鋪施工環節，應該保障早期維護工作可以順利地進行，此時應該做好碾壓施工的密實度控制，要提升微表處的施工質量水平，從而可以讓交通運行順利進行。同時在施工全部結束之后，要做好工程質量的驗收和管理，讓微表處結構達到整體性和穩定性的標準，以提升混合料的硬化施工效果，可以滿足道路工程的質量標準和要求。為了能夠讓公路工程的運行效果符合要求，就要做好必要的養護處理措施。不僅可以全面的提升工程的質量水平，同時還能夠確保交通的順暢進行，能夠防止給施工道路交通產生嚴重的負面影響。結合公路養護的具體狀況展開分析，微表處技術的應用能夠有效地提升公路結構質量，從而可以預防出現嚴重的病害問題，可以延長使用壽命，促進綜合效益的提升。

5.3 特殊情況處理

5.3.1 灑水處理。如果施工環境中天氣是比較干燥的，應該在施工現場進行灑水處理，以提升濕潤度，從而可以有效地提升微表處和原路面結構部分的粘合度，但是要嚴格控制灑水量，避免存在積水的問題。

5.3.2 縫隙處理。橫向裂縫通常都會制作成為對接縫的形式，防止出現橫縫的問題，縱向接縫連接位置上寬度＜75mm，不管是哪種接縫形式，都不能在縫隙的位置上出現過多或者過少材料的情況，要做好裂縫修補處理，同時還應該檢測確定裂縫位置上修補之后的平整性，確保所有裂縫平整度＜6mm。

5.3.3 臨時設施的應用。在施工前應該根據需要布置臨時設施，在施工之后就應該及時拆除，以避免給后續施工產生不利的影響[5]。

5.4 初期養護與開放交通

微表處在施工完成之后，封層結構部分會有破乳成型的過程中，在該環節中，必須要做好交通的封閉處理，任何車輛、行人都不能進入到施工現場中。養護時間的長短，要根據混合料中的水分以及黏結力高度來進行控制。在確定全部符合標準之后可以開放交通，要將警示標志拆除掉，確保交通正常運行。

6 結語

綜上所述，公路路面養護施工是極為重要的工作，可以延長使用壽命，提升人們交通運行的安全性。因此，在具體的公路養護施工中，應該積極總結經驗教訓，提高自身技術水平，加強人員的培訓和教育，可以全面的提升養護質量水平，滿足公路運行的需要。此外，還要研發出新型的養護施工技術，可以促進養護施工的有序開展，為公路項目運行安全性的提升起到積極的促進作用，也能夠帶動交通領域的發展和進步。