范武：青年工匠的“汽車夢”

呂飛

整整齊齊的工服，略顯黝黑的皮膚，說話間總帶著樸實笑容的“90后”小伙范武，卻已是工友們眼中名副其實的“老師傅”了。從普通的試制試裝技工到資深技師、項目負責人，再到“全國技術能手”、浙江省人大代表、浙江省勞動模范，范武秉持的是始終如一的夢想，付出的是超乎常人的努力。幾年間，范武攻克了一個又一個裝配難關，主導了一個又一個核心項目，使一款款吉利3.0精品車型得到快速孵化和投產。把職業當成事業，把技術當成藝術，在范武的成長道路上，我們看到的正是新時代青年人對工匠精神的理解與追求。

“死磕”“硬磨”在流水線上成長

2012年3月，范武進入浙江吉利汽車研究院，任職樣車試制崗。作為“新兵”，一開始的工作內容很簡單，就是在流水線上裝配零部件和螺絲釘。這樣重復、單調的工作對年輕人來說多少有些枯燥。但細心的范武發現，裝配工位技術不復雜，效率卻相差很多。同一條線上，他的裝配速度只能勉強跟上流線速度，一些老師傅卻能游刃有余。這可不行，范武暗下決心，一定要追上他們！

為了更快更好地完成螺絲裝配，范武經常一整天重復練習其中的某一個動作，有時累得都提不起筷子。趕超老師傅之后，他又會馬上申請去往另一個工位開始新挑戰。就這樣，范武很快成了裝配工人中技術進步最快、工位跨度最大的一個，而他也終于在流水線上成長起來，進入了真正的樣車試制領域。

一進入這個領域，范武就愛上了這份工作和挑戰。他深知：汽車工匠代表的不僅是一門技藝，更是一種品格，需要的是精雕細琢、精益求精的精神理念。也因此，范武將全部身心都投入其中。知識水平不夠，他就捧著各種汽修書、英語書“死磕”，對著晦澀難懂的各類軟件代碼“硬磨”；實戰經驗不足，他就反復比對測量，假想各種原因，設計驗證難點……在領克01車型裝配的過程中，范武發現放置在工裝臺上的后橋總成出現放置不穩定的問題，特別是打力矩時晃動量大，存在脫落危險。帶著一股鉆勁，范武一頭扎進了數據堆里，通過不斷的測量分析，終于找到了問題的根源：由于右側第二支柱在Z軸方向高了10毫米和無配套固定裝置，導致支撐柱不能與后橋本體完全接觸，繼而在現場裝配過程中出現后橋晃動量大。在不斷試驗下，問題最終得以順利解決。

一心鉆研終獲專業肯定

2015年5月，范武受領導委派擔當繽瑞項目總裝試制的總負責人。這對范武來說是一個新的平臺，但責任與挑戰并行。“那段時間壓力很大，”范武說，“項目面臨人員技能、工裝器具、工藝差異、試制計劃變更等多種因素的干擾。但不能有絲毫閃失，因為車輛背后，人命關天。”

為了保證質效，范武帶著40余人的總裝試制團隊和杭州灣總裝支持團隊，全面梳理人、機、料、法、環等繽瑞項目前期試制階段的各個工作流程，不斷加強團隊能力建設和各環節溝通，最終在試制過程中檢測出各類問題1022項，并全部納入問題報告，充分排查解決了設計階段的主要問題。在提出整車設計問題的同時，范武還帶領團隊梳理自身工作不足，自查整改質量問題216項，安全隱患問題26項，提出現場工具工裝方面的改善合理化提案43條，并形成標準化作業文件。最終，范武帶領團隊圓滿完成了繽瑞項目前期試制準備與試裝工作，確保了整車交付的及時性和樣車交付質量的準確性，受到了項目組的嘉獎與認可。

此外，范武還主導參與了KC總裝試制等10余項研究院核心項目。特別是在“下線智能檢測及軟件刷寫系統iVCATS”的開發項目中，面對各項目系統不兼容、標準不統一，可內容和功能需求又多樣化的供需矛盾，范武領取了2個月內完成系統主要架構的軍令狀。他放棄周末和休息時間，拉著工程師多次研討，連續10天超過18個小時一心撲在架構方案上，為完成系統開發，又連續35天夜夜加班到凌晨，最終提前15天通過了試制領導審核，自主建立的刷寫通用化系統也使得項目投放周期縮短3840工時，每年降低維護費用100多萬元。

努力終有回報，范武收獲了工友的認可、公司的肯定和一項項來自專業技術領域的權威榮譽。但這并沒有讓范武驕傲自滿、停下腳步，他把這些成就當作前進的動力，懷著深深的感恩，不斷為汽車事業的發展貢獻自己的力量。

多重身份擔起更大責任

“剛進浙江吉利汽車研究院有限公司寧波杭州灣分公司時，我們的研發團隊只有幾百人，只參與試制一款車型；現在我們的研發團隊已經超過一萬人，同時進行二十幾款車型的試制。”范武坦言，“我個人的成長離不開公司的大環境和汽車行業的發展，我有責任、有義務為我熱愛的事業做更多的事情。”成為技術能手后，為了讓工友們少走彎路、盡快掌握崗位操作技術，范武總是耐心提示、反復示范，毫無保留地分享技術和方法。徒弟6名、管培生80余名，多能工200余名……范武帶的技術骨干、管理人員已遍布杭州灣、路橋等基地。

在浙江省十三屆人大一次會議上，作為省人大代表的范武初次亮相就被浙江新聞“小記者跑兩會”的孩子們給圍住了，大家親切地叫他“勤于思考的范武哥哥”。演播廳里，小記者們圍繞新能源汽車、無人駕駛、智能工廠等話題，爭先恐后地舉手向范武提問。當有小記者問道，十年后汽車行業可能會發生怎樣的變革，范武風趣地回答：“十年后汽車也許能飛起來，到時候交通擁堵也可以得到大大的緩解。”歡笑間放飛了孩子們對未來交通的遐想。除了汽車，范武從第一顆螺絲釘開始，到全國操作技術能手，成為一名年輕的省人大代表的勵志經歷更是給小記者們留下了深刻印象。講述中，范武親切地對孩子們說：“我不是學霸，所以要加倍勤奮，我就從裝好一顆螺絲釘開始，勤勤懇懇地做，不斷加深對車的了解程度，不斷地學習，把本職工作做到極致。”圍繞大灣區建設等中心工作，范武還提出了《關于要求籌劃建設杭州灣慈溪港區的建議》《關于完善功能區人才引進的建議》等多個提案，傾力履行一名基層人大代表的職責。而通過寧波民進開明講堂等平臺，他進一步走進職教中心學校等單位，向青年一代傳遞青春正能量，為他熱愛的汽車事業播撒耕耘。

“裝調，不止于裝好，還要有永不止步、精益求精的匠人精神。也只有把一件事情做到極致，才會有創新和發展。”范武用他所理解的匠人精神要求著自己，在逐夢路上踏實向前。