淺析汽車駕駛中的安全隱患和應對策略

摘 要：在經濟高速發展的今天，人們的生活越來越富足，汽車作為出行的主要交通工具已經進入越來越多的家庭。隨著車輛的增多，交通問題也開始逐漸凸顯，從頻發的交通事故中進行數據統計發現，駕駛員在駕駛過程中的不規范操作是交通事故發生的重要原因之一。文章重點闡述在日常駕駛中存在的安全隱患和應對措施。

關鍵詞：汽車駕駛;安全隱患;應對策略

1 ? ?汽車是日常生活的主要交通工具

汽車作為出行的重要工具之一，已經是人們出門的首選交通工具，隨著汽車的增多，交通事故也隨之增多。頻發的交通事故不僅威脅人們的生命財產安全，同時也給人們留下了很深的心理陰影。為避免不必要的交通事故發生，每一個人都應該知道一些日常的安全隱患和應對策略，盡量避免交通事故的發生。

2 ? ?汽車駕駛中的安全隱患

2.1 ?啟動前沒有檢查車輛狀態

車輛正常使用過程中會產生一定的損耗，在日常檢查中就可以發現，但是很多人都習慣性地忽略這一步驟，認為自己的車每天都開，車況沒問題。在頻發的交通事故中發現，輪胎磨損、異物造成車輛在駛過程中出現爆胎、漏氣等，車輛未及時加注玻璃水導致雨刮無法清潔車窗影響行車，車輛燈光系統故障如剎車燈不亮等對正常行車造成不良影響等現象比比皆是。

在汽車啟動之前，駕駛員一定要檢查車輛狀態，環顧車輛一周，檢查輪胎的磨損情況，如果出現偏磨、輪胎花紋裂口、鼓包等情況，需要及時更換輪胎，避免出現不可控的情況，如果輪胎流水槽中卡入異物，如石子、樹枝、金屬硬物等，需要及時清理，避免造成輪胎無氣或雨天車輛打滑情況。車輛輪胎外觀檢查完畢后，需要對輪胎胎壓進行檢查，以避免因胎壓不穩造成危險。玻璃水作為使用較頻繁的消耗品之一，需要定期檢查、及時添加，以免造成不良的影響。車輛車燈系統如近、遠光燈、霧燈、剎車燈等都需要進行定期檢查，避免在夜間或進出隧道等情況下無燈可用。

2.2 ?起步與停車不觀察四周

交通事故頻發的時間段不是車輛正常行駛的過程，也不是車輛高速行駛的過程，往往是剛起步時，如起步不觀察后方道路情況、起步前沒有觀察車位四周情況等。停車時間也是事故多發的時候，尤其是路邊停車時沒有觀察后方路況，下車時沒有通過后視鏡觀察后方情況造成事故，這些小安全隱患造成的事故比比皆是。這不僅是一場交通事故，更是對人們的警醒：應避免相關事故的發生，采取相應措施。

首先，起步前觀察自己與前后車的距離是否安全，是否可以保障車輛順利進出;其次，觀察左右兩側后視鏡及車內后視鏡，判斷車輛周圍環境是否可以安全進出車輛，打開轉向燈，鳴笛示意即將起步（鳴笛應遵守各地交通法規，在可鳴笛區域鳴笛），并再次確認左后方道路情況，完成起步。停車時，尤其是路邊停車，需要提前打燈并入最右側道路，如果路邊車輛較多，建議采用側方停車的方式，提前觀察車位內是否有空曠、無人員或者異物，側方前觀察后方道路情況，確認安全后再停車。車輛停穩以后，需要更加小心注意，人們平時下車時習慣使用靠近車門開關的手，打開車門下車，這種操作存在安全隱患，非常容易造成不必要的交通事故和人員傷亡及財產的損失。正常下車時可以使用反手下車法，身體需要稍稍傾斜，此時眼部視線正好順著身體傾斜看到后視鏡中的內容，車后方的道路情況一目了然，當確認安全時再打開車門，完成下車，可以有效地避免順手下車時，車內人員不觀察后方道路情況而引發的一系列事故。

2.3 ?駕駛過程中接打電話或者尋找東西等

駕駛車輛是非常危險的工作，要不停地觀察車輛四周、前方道路、道路上交通信號燈等情況，需要精力非常集中。但是在駕駛過程中總會有一些情況造成分心，如電話響起、車內飾物或者隨身攜帶的物品掉落、開車時點煙等。這些情況發生時，人們的第一反應是接聽電話或者把物品撿起來，存在極大的危險。因此需要盡量避免，如果特別緊急，需要將車輛停靠在安全的地方再回復電話或尋找東西。

2.4 ?駕駛行為不規范

在日常駕駛中，經常看到一些不規范的駕駛行為。如變道時不打轉向燈、連續變換車道、強行加塞、前方車輛短時間內車速起伏較大、車輛駕駛時不系安全帶、強行占用車道、跟車距離遠小于安全距離等。這些危險的駕駛行為都是安全行駛的隱患，需要通過不斷地教育和敦促駕駛員來改善，也需要人們在駕駛車輛時，更加集中精神觀察道路情況。同樣，汽車廠商也開始從設計角度輔助駕駛員，如車道偏離系統可以有效提醒駕駛人員車輛跑偏;車輛主動剎車跟車系統，實時監控與前車的距離并主動剎車以保證行車的安全跟車距離等。

3 ? ?結語

汽車已經成為人們不可缺少的交通工具，為了保護自己和他人的安全，要增強自己的安全意識，正確駕駛車輛，避免危險的發生。

[參考文獻]

[1]劉有志.一種駕駛行為評價系統的開發[J].汽車實用技術，2019（22）：59-60.

[2]王濤，黎文皓，謝思紅，等.電動自行車風險駕駛行為因子分析及相關因素研究[J].重慶交通大學學報（自然科學版），2019（11）：97-98.

作者簡介：朱立亮（1970— ），男，河南焦作人;研究方向：駕駛業務。