守護億萬人民出行安全交大思諾自主研發打破國外壟斷

唐宇

每一天，當我們從夢中醒來，走進擁擠的地鐵，伴隨著耳機中自己喜歡的音樂，不經意間便穿過了半個城市的距離。每逢佳節，越來越多的人開始選擇乘坐舒適的高鐵出行，早上在北京喝的豆花還沒等消化，轉眼就站在了一望無際的黃浦江邊。在我們安全、舒適、快速出行旅程的背后，蘊含著中國數千萬軌道交通行業人士的付出與奉獻。交大思諾作為其中一顆小小的“螺絲釘”，已默默守護億萬人民出行安全近20載。

為了更好地守衛人們的出行安全，交大思諾計劃加速前行，將于近期登陸創業板。公司首次公開發行股票價格為28.69元，發行股票2，173.34萬股，預計募集資金凈額53，286.00萬元，這些募集資金都將被用于公司列控產品升級及實驗室建設項目、列控產品及配套設備生產基地項目、公司信息化及運維服務體系建設項目、西安分部項目。

輝煌歷史鑄就行業領先地位

交大思諾的主營業務是軌道交通列車運行控制系統關鍵設備的研發設計、組織生產、銷售及技術支持，主要體現為產品的系統設計及軟硬件開發和產品實現的全流程管控。公司專注于應答器系統、機車信號車載設備和軌道電路讀取器（TCR）等列控系統關鍵設備的自主研發，研制的產品均實現了業界安全完整性等級中最高的安全等級SIL4級。這些產品廣泛應用于普鐵、高鐵、城軌等領域。

2001年，交大思諾率先實現數字化通用式機車信號產品的產業化規模生產，此后公司的機車信號產品廣泛應用于我國普速鐵路，為我國鐵路第五次、第六次大提速、長交路直達列車開行以及大秦線重載列車開行提供了關鍵列控技術保障。6年后，公司成功研制出軌道電路讀取器（TCR）并應用于我國首條高速鐵路京津城際，該設備是當時京津城際高鐵列控系統中惟一完全國內自主研發的車載設備，解決了當時引進集成的國外廠商的高鐵列控系統無軌道電路讀取設備的問題。2008年，交大思諾再次推出重磅產品，公司成功研制出國內首套具有完全自主知識產權的應答器系統。

近年來，交大思諾持續保持創新，進一步開發出適用于城市軌道交通的應答器系統和軌道電路讀取器，實現了城市軌道交通列車運行控制系統關鍵設備的進口替代。此外，公司自主研發的列車運行監控裝置（LKJ）取得了鐵路產品認證證書（試用證書），并已開始正式上道試用。

這些不斷涌現的優秀產品使交大思諾在行業內占據了有利地位，其市場占有率長期保持高位。公司機車信號CPU組件市場占有率在2019年達到57.22%;軌道電路讀取器在CTCS-3 動車組中應用占比更是多年保持在60%以上;應答器信息接收單元在CTCS-2動車組中應用占比長期維持在50%左右;應答器在新建高鐵中應用占比在2018年達到21.02%，在城軌中的占比由2016年的5.88%快速升至2018年的30.77%。

護城河深厚 市場前景廣闊

交大思諾作為國內較早專注于軌道交通列控系統關鍵設備研發的企業，不僅擁有先發優勢，其強大的自主研發能力、豐富的行業經驗、眾多優質客戶等一起鑄就了公司在軌道交通列控系統市場的護城河。自成立以來，公司始終專注自主研發持續創新，擁有一支近200人的國內一流的開發列控系統關鍵設備的核心研發團隊，研發人員占比接近50%。近3年，公司研發投入從2.4億升至3.4億，研發費用占營業收入的比重持續保持在20%左右的高位。截至目前，交大思諾及其子公司已取得近百項專利權。

市場方面，根據《中長期鐵路網規劃（2016年）》，到2025年我國將進一步擴大鐵路網絡覆蓋，鐵路網規模達到17.5萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里。城市軌道交通方面，2018年中國內地城軌交通完成建設投資5470.2億元，創歷史新高，同比增長14.9%，在建線路總長6374公里，可研發批復投資額累計4.27萬億元。在高速鐵路與城市軌道交通營業里程保持高速增長的同時，我國動車組保有量也將實現快速增長。這將給整個軌交行業帶來巨大的市場增量。

面對廣闊的市場空間，交大思諾表示，公司未來三年戰略發展目標是豐富產品鏈條、優化既有產品并積極研發新產品，形成以應答器系統、機車信號、軌道電路讀取器和LKJ等為主的產品格局，支撐公司進一步發展;同時提升硬件生產能力，優化公司業務鏈條，進一步增強公司競爭力。