抓住工業互聯的風口

宋鑫陶

最近，青島成了工業互聯網的話題中心。海爾的卡奧斯平臺，作為青島工業互聯網的“代表作”，更是被踏破了門檻，各地的來訪者絡繹不絕。

上個月，李克強總理來青島考察時，對海爾的卡奧斯工業互聯網平臺寄予了很大肯定，說：“你們不僅把自己的工廠做成了‘燈塔，也賦能其他企業，幫助他們提高了效率，降低了庫存。你們用工業的思路來賦能農業，把農民的智慧也融合進來，把餐桌上的需求和農業基地鏈接起來，這是創新！你們把醫療物資、房車、旅游等生態匯聚到平臺上，讓他們聯動起來，獲得很大增值，這做得很好，你們抓住了機會！”

青島看到了工業互聯網的機會。《青島市工業互聯網三年攻堅實施方案 （2020-2022 年）》提出，力爭到2022年，建成核心要素齊全、融合應用引領、產業生態活躍的世界工業互聯網之都。

打造世界工業互聯網之都，是青島喊出的響亮口號，也是其在互聯網領域試圖跨越發展的抓手。

對于青島這座城市而言，良好的工業基礎，曾帶來過“上青天”的美譽，亦綻放過“五朵金花”。但進入信息化時代，這座制造業名城卻變得有些黯淡。

“北方第三城”的地位已岌岌可危。在城市經濟的排名中，青島也缺少閃光點。而在制造業領域，卻遲遲未有“新五朵金花”開放。很多人疑問：為什么我們沒有阿里，沒有馬云？

有人將張瑞敏拒絕馬化騰和QQ一事，看作是青島錯失互聯網的某種預兆。也有人將青島與京東方的擦肩而過，看作是青島機遇的喪失。

不論這是否以偏概全、言過其實，但共識是：青島錯過了互聯網的上半場。不論是高技術制造業，還是工業戰略性新興產業;不論是經濟總量，還是增速，在曾經相互追趕和對比的不少同類城市中，青島的競爭力似乎在變弱，差距在變大。

在不斷謀求產業結構調整和新舊動能轉換，追求高質量發展的當下，如何不再錯失“互聯網下半場”，青島一直在探索。

工業互聯網，被視作第四次工業革命的重要基石。而工業和互聯網的結合，既可以充分利用青島的工業基礎優勢，又可以將其對互聯網的迫切需求貼合在一起。

“如果說信息技術制造成就了深圳，消費互聯網成就了杭州，工業互聯網成就的必須是青島。”工業互聯網，正是青島當下急需抓住的機會。而這個風口，也許能助力這座城市，實現“換道超車”。

工業互聯網的概念，最早在2012年美國通用電氣公司發布的《工業互聯網：突破智慧與機器的界限》白皮書中提及。在我國，工業互聯網被定義為：新一代信息技術與工業經濟深度融合的全新經濟生態、關鍵基礎設施和新型應用模式，通過人、機、物的全面互聯，實現全要素、全產業鏈、全價值鏈的全面連接，推動形成全新的生產制造和服務體系。

工業互聯網有著巨大的市場。業界預計，今年我國工業互聯網產業經濟規模將達到3.1萬億元，約占GDP比重2.9%，帶動約255萬個新增就業崗位。

2018年，“發展工業互聯網平臺”被首次寫入政府工作報告后，全國很多地市也相繼發布了各自的工業互聯網戰略。比如，浙江以阿里supET平臺為核心，提出將率先推進建立“1+N”工業互聯網平臺體系和行業聯盟;去年湖南有8家企業獲評工信部2019年工業互聯網創新發展工程項目，3家企業獲評工信部工業互聯網試點示范;青島在提出打造世界工業互聯網之都后，又發布了《青島市世界工業互聯網之都建設工程中小企業三年行動計劃》，要在三年內推進10萬家中小企業上平臺用平臺。

在工業互聯網領域，青島已經走在了前列。但任何一個領域的競爭者，率先起跑的人有優勢，卻未必是最后的勝利者。過程中，需要創新，更需要耐心。

在工業互聯網領域，再優秀的企業，也“獨木難成林”。只有打造一個共享、協作的平臺，形成所謂的“熱帶雨林”，也才能塑造更完整的產業生態，形成更強大的競爭力。

工業互聯網領域，青島起跑在前。抓住這個風口，青島就有希望贏得“互聯網下半場”。