公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術(shù)分析

裴丙銀

中交一公局海威工程建設(shè)有限公司 北京 101119

樓房至澗西公路項(xiàng)目位于盧氏縣內(nèi)，設(shè)計(jì)使用年限 15 年。瀝青混凝土路面平整度好、噪音小、行車舒適性好、不反光、施工養(yǎng)護(hù)維修方便、對(duì)路基變形的適應(yīng)性強(qiáng)，具有耐磨、孔隙率小、抗疲勞、高溫抗車轍、低溫抗開裂的優(yōu)點(diǎn)，適用于本項(xiàng)目的特點(diǎn)。本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)選擇15cm 級(jí)配碎石墊層，20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層，36cm 水泥穩(wěn)定碎石基層，1cm 瀝青碎石封層，下面層4cm 中粒式瀝青混凝土（AC-16C），上面層 3cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-10C）。

1 瀝青砼公路施工技術(shù)準(zhǔn)備

1.1 加強(qiáng)圖紙會(huì)審

會(huì)審過(guò)程中存在疑惑的地方，或者是存在隱患的區(qū)域，需要經(jīng)過(guò)大家的共同探討和研究，采取科學(xué)的方式來(lái)驗(yàn)證和調(diào)整，減少瀝青砼公路施工技術(shù)的漏洞和不足[1]。在復(fù)測(cè)記錄方面有效的完善，堅(jiān)持與施工圖做出有效的對(duì)比，倘若在復(fù)測(cè)過(guò)程中存在問(wèn)題，則需要與設(shè)計(jì)單位及時(shí)溝通，在信息方面保持共享，加強(qiáng)公路工程的有效調(diào)研，為瀝青砼公路施工技術(shù)的運(yùn)用，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[2]。

1.2 提高施工材料質(zhì)量

第一，所有的材料選購(gòu)，都要從正規(guī)的廠家、正規(guī)的渠道來(lái)完成，根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各類材料樣本實(shí)施測(cè)試、分析，觀察材料質(zhì)量、性能是否能夠滿足要求，是否可以在材料使用水平上更好的提升。第二，材料存儲(chǔ)方面，需要設(shè)計(jì)專業(yè)的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)和空間。例如，不同材料針對(duì)空氣溫度、濕度、內(nèi)部環(huán)境要求存在一定的差異性，尤其是在一些特殊材料的選用層面上，必須結(jié)合瀝青砼公路施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)整[3]。

70 號(hào) A 級(jí)道路石油瀝青技術(shù)要求

瀝青表面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求

瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求

2 瀝青砼公路施工技術(shù)的措施

2.1 配合比設(shè)計(jì)

2.1.1 以AC-10C 為例介紹，目標(biāo)配合比級(jí)配設(shè)計(jì)

根據(jù)目標(biāo)配合比各種礦料多次篩分結(jié)果，按照設(shè)計(jì)AC-10C型瀝青混合料礦料級(jí)配要求進(jìn)行目標(biāo)配合比級(jí)配設(shè)計(jì)。

2.1.2 馬歇爾試驗(yàn)

試件的拌合溫度為160℃、擊實(shí)溫度為155℃。油石比分別采用4.2%、4.5%、4.8%、5.1%、5.4%、等5 個(gè)瀝青用量，雙面擊實(shí)各50 次成型試件。根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，宜在空隙率符合要求的范圍內(nèi)設(shè)計(jì)瀝青用量。設(shè)計(jì)空隙率3%-6%，初步確定AC-10C 型瀝青混合料的目標(biāo)配合比最佳油石比OAC 為4.8%。以4.8%的油石比用量制作馬歇爾試件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，計(jì)算混合料理論最大相對(duì)密度，測(cè)定毛體積相對(duì)密度、空隙率、飽和度、礦料間隙率、流值、穩(wěn)定度及殘留穩(wěn)定度。經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，最終確定4.8%為最佳油石比。

2.1.3 混合料指標(biāo)驗(yàn)證

對(duì)瀝青混合料AC-10C 采用最佳油石比4.8%制備試件，分別進(jìn)行水穩(wěn)定性檢驗(yàn)和動(dòng)穩(wěn)定度檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果表明，設(shè)計(jì)的AC-10C 瀝青混合料在設(shè)計(jì)油石比4.8%條件下具有較好的水穩(wěn)定性能和較高的抗車轍性能。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明，AC-10C 瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范相應(yīng)的技術(shù)要求。具體結(jié)果：瀝青混合料AC-10C 目標(biāo)配合比礦料配合比為：11-16mm:6-11mm:3-6mm :0-3mm ：礦粉=%5:32% :12%:50%:1%，最佳油石比為4.8%。

2.2 混合料的拌制

在瀝青砼公路施工各類技術(shù)措施的執(zhí)行過(guò)程中，需要在混合料的拌制方面做出更好的調(diào)整。首先，比較建議按照熱拌熱鋪的模式來(lái)完成，而且在普遍性方面表現(xiàn)突出，能夠?qū)r青砼公路施工技術(shù)體系更好的完善，對(duì)于工程質(zhì)量做出科學(xué)的提升。其次，拌和場(chǎng)地的設(shè)置過(guò)程中，必須加強(qiáng)專業(yè)的拌和站，以及試驗(yàn)檢測(cè)室。例如，試驗(yàn)檢測(cè)室的建設(shè)過(guò)程中，主要是針對(duì)瀝青混合料的加熱溫度，做出嚴(yán)格的把控，針對(duì)瀝青加熱的溫度方面，比較適合控制在150攝氏度--170 攝氏度之間，對(duì)于集料的加熱溫度方面，建議控制在160 攝氏度--180 攝氏度之間。瀝青混合料的出廠溫度，應(yīng)結(jié)合瀝青砼公路施工技術(shù)的環(huán)境和公路的特點(diǎn)來(lái)調(diào)整，盡量控制在140 攝氏度--165 攝氏度之間，這對(duì)于工程質(zhì)量的提升，均可以產(chǎn)生較好的效果。

2.3 混合料的運(yùn)輸

考慮到公路工程施工方面的多元因素影響，混合料的運(yùn)輸過(guò)程中，需要保持高度的關(guān)注。首先，瀝青混合料的運(yùn)輸工具，主要是采用自卸汽車來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸操作，在裝料之前，針對(duì)前車槽內(nèi)，需要按照均勻的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)涂刷一層植物油清潔劑，該項(xiàng)操作的好處在于，能夠防止混合料對(duì)汽車底板造成黏粘的現(xiàn)象。其次，瀝青混合料的運(yùn)輸溫度把控，是細(xì)節(jié)上的組成部分，如果溫度表現(xiàn)出過(guò)高的現(xiàn)象，則難以快速施工；如果溫度表現(xiàn)出過(guò)低的現(xiàn)象，則對(duì)于瀝青砼公路施工技術(shù)的質(zhì)量構(gòu)成負(fù)面損失。建議在混合料運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，需要控制在120 攝氏度-150 攝氏度之間，這對(duì)于瀝青砼公路施工技術(shù)的各項(xiàng)性能發(fā)揮，可以產(chǎn)生較好的效果。與此同時(shí)，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)以后，針對(duì)篷布不能隨意的揭開，必須通過(guò)專業(yè)技術(shù)人員操作來(lái)完成。

2.4 混合料的攤鋪

瀝青砼公路施工技術(shù)的混合料攤鋪工作，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，出現(xiàn)任何問(wèn)題和隱患，都會(huì)造成惡劣的后果。第一，在攤鋪初期階段，針對(duì)基層之上的所有雜物，都要徹底的清除。基層路面的攤鋪工作開展，在密實(shí)度的檢查、厚度的檢查方面，均要大幅度的提升。考慮到公路的承受能力需要更好的鞏固，因此針對(duì)基層當(dāng)中的坑槽，必須進(jìn)一步的修整操作，這對(duì)于瀝青砼公路施工技術(shù)的效果改善，能夠產(chǎn)生更好的效果。其次，在攤鋪工作的開展過(guò)程中，針對(duì)基層、面層的粘接效果需要進(jìn)一步的提升，建議在面層攤鋪的4小時(shí)--8小時(shí)之前，對(duì)于基層的表面進(jìn)行撒布透層瀝青，這樣操作的好處在于，能夠促使瀝青砼公路施工技術(shù)的綜合質(zhì)量得到更好的提升。

3 結(jié)語(yǔ)

瀝青砼公路施工技術(shù)的研究、創(chuàng)新力度上更好的提升，懂得站在不同的層面上來(lái)研討、探究，加強(qiáng)瀝青砼公路施工技術(shù)的可靠性、可行性，為公路建設(shè)和交通區(qū)域塑造，產(chǎn)生更好的輔助效果。另一方面，瀝青砼公路施工技術(shù)的拓展過(guò)程中，在技術(shù)的靈活程度上要進(jìn)一步的提升，觀察技術(shù)的不同指標(biāo)要求，在各類技術(shù)功能上保持靈活的匹配。