降低液化氣中C5組分含量的應對措施

肖志偉 黃懷亮（陜西延長石油（集團）有限責任公司永坪煉油廠聯合一車間，陜西延川717208）

0 引言

C5是催化裝置液化氣的一項關鍵控制指標，當液化氣用作燃料使用時，則會因C5組分不易汽化而造成瓦斯帶油；當用作化工原料用時，則會使目的產品（C3、C4組分）的收率下降，而且使預分餾塔的塔底負荷增加。此外，液化氣中C5及以上組分含量高還會使汽油收率降低，直接影響裝置的整體效益。

自永坪煉油廠50萬噸/年催化裝置2014年6月檢修開工以來，液化氣中C5及以上組分一直超出≯1%（體積分數）的產品質量指標，C5及以上組分最高含量達到8.2%，嚴重影響到產品質量及下游裝置對原料的需求條件。因此，改善工藝操作條件，降低液化氣中C5組分含量已成為I 套催化裝置降本增效待解決的關鍵問題之一。

1 現狀

通過對50萬噸/年催化裝置2014年10月至2014年11月液化氣中C5組分含量進行隨機抽樣統計，統計數據結果如下表1所示。

又對50萬噸/年催化裝置2014年5月至2014年6月液化氣中C5組分含量進行隨機抽樣統計，統計數據結果如下表2所示。

催化裝置中液化氣C5組分含量均低于1%，有降低的余地。

2 原因分析

經過對50萬噸/年催化裝置液化氣中C5組分含量高的原因展開調查，并對影響其因素進行分析，分析結果如下：

2.1 空冷E-308噴淋系統霧化效果不好

E-308濕式空冷的噴水系統采用軟化水，噴水噴頭采用36個單一噴頭組成的組合型噴頭，噴頭固定在半球形的金屬殼表面，噴頭的微孔直徑在1.5～2mm，軟化水經過金屬殼內的濾網過濾后，經由多個微孔組成的分布環進入噴頭噴出，由于其本身的結構特點使得噴頭易堵塞，導致噴水量不足，霧化效果變差，進而影響到塔頂液態烴的冷卻效果，造成塔頂溫度升高，最終使液化氣產品中C5含量上升。

2.2 重沸器氣相返塔溫度高

對2015年4月至5月穩定塔底重沸器氣相返塔溫度進行統計分析，發現氣相返塔溫度波動較大，且部分時間偏離控制指標范圍。同氣相返塔溫度對液化氣中C5組分含量的影響，進行了單因素試驗，以氣相返塔溫度為單一變量，其他精餾操作條件大致相同，液化氣中C5組分含量明顯上升。

2.3 回流比小

表1：2014年10-11月份50萬噸/年催化裝置液化氣C5組分統計表

表2：2014年5-6月份50萬噸/年催化裝置液化氣C5組分統計表

表3：2015年7月份50萬噸/年催化裝置液化氣C5組分統計表

據不同回流比對液化氣中C5組分含量的影響，進行了單因素試驗，以回流比為單一變量，其他精餾操作條件大致相同條件下，隨著回流比的增大，液化氣中C5組分含量下降明顯，這主要是由于回流比過小，塔頂溫度上升，精餾效果差，液化氣會帶大量重組分（C5、C6等），但回流比過大，要使汽油蒸汽壓合格，相應要增大塔底重沸器熱負荷和塔頂空冷負荷，降低冷凝效果，甚至使不凝氣排放量加大，液化氣產量減少。

3 應對措施

根據分析結果實際情況出發，制定了相應的對策，分別從改善空冷E-308噴淋系統霧化效果、降低重沸器氣相返塔溫度高和提高回流比三方面進行調整優化。

（1）針對空冷E308噴淋系統霧化效果不好問題，改造噴淋霧化系統，采用螺旋型噴霧噴嘴，這種噴頭結構緊湊，通道暢通，最大限度地減少了堵塞現象，控制回流溫度≯32℃，保證噴嘴運行狀況下無水滴出現。

（2）針對重沸器氣相返塔溫度高的問題，大修時更換E209AB芯子；及時調節分餾中段三通合流閥冷熱路開度，以確保分餾中段溫度基本穩定，避免中段溫度大幅波動，保證分餾中段溫度基本穩定；將穩定塔底重沸器氣相返塔溫度手動改PRD串級控制，設定溫度為165℃。若波動范圍大于±5℃時，及時調整穩定塔底溫度，以保證氣相返塔溫度穩定

（3）針對回流比小問題，通過調節穩定塔頂回流量，適當提高回流比。及時調整穩定塔底溫度，將穩定塔頂回流量調節閥自動改手動控制，使回流比控制在2.5～2.9，如回流比控制在此范圍內，塔頂溫度仍然高于控制指標時，應當及時調節空冷冷卻水用量。

圖1：2015年7月份50萬噸/年催化裝置液化氣C5組分統計折線圖

4 結語

通過表3 和圖1，我們發現：通過優化調整，催化裝置液化氣中C5組分含量明顯降低，由2.40%（v）降至0.78%（v），其中有2天C5組分含量超出控制指標范圍（C5≯1%）。