多雷區輸電線路并聯間隙的絕緣配合研究

陳雪琨,徐海利,李凌雁

多雷區輸電線路并聯間隙的絕緣配合研究

陳雪琨1,徐海利1,李凌雁2

1. 福建電力職業技術學院, 福建 泉州 362008 2. 邢臺職業技術學院, 河北 邢臺 054000

并聯間隙作為一種新型的“疏導型”防雷方式，可以憑借短接絕緣子的干弧距離對絕緣子產生有效保護，但對應的線路跳閘率也將因此而受到影響；本文采用基于先導發展法的雷擊路徑計算方法，對云南地區典型線路所用桿塔應用并聯間隙之后的跳閘率變化情況進行了計算分析，安裝并聯間隙對反擊跳閘率的影響基本在7%之內，并聯間隙對反擊跳閘率的影響基本在6%之內。采用并聯間隙結合3%的加強絕緣可保證線路防雷性能無變化。

輸電線; 絕緣配合; 防雷

中國電力的發展，一直以來面臨著能源中心和負荷中心不一致的問題。豐富的能源資源位于廣袤的大西北，而工業經濟中心則地處東南沿海。因此漫長的輸電線路就成了解決能源供應問題的必須選擇。而遠距離輸電面臨的最大挑戰之一，就是由雷擊引起的電力系統故障。據統計，自2008年以來，南方電網由雷擊造成的跳閘次數，占總跳閘數的比例超過了60%[1]，遙遙領先其他原因。從小的方面來說，雷擊故障對電力設備的安全提出了更高的要求；往大的方面來說，對電力系統整體的安全穩定性構成了嚴重的威脅，甚至會影響到整個社會的建設和發展。

云南地區地處我國西南部，平均海拔較高，雷電活動相較于其他地區較為頻繁。據氣象部門統計，云貴高原地區的平均雷暴日在130~140 d左右，而且雷電活動的發生次數逐年顯著增多；近些年，落雷密度呈快速上漲的趨勢，尤其是2008年落雷密度高達32.39個/ km2·a。云南地區2003~2006年雷擊跳閘率占總跳閘率的49%。因此，排除雷擊故障，盡可能降低電力系統整體運行的風險，對云南電網整體的安全穩定運行意義重大。

作為“疏導型”的防雷方式，并聯間隙能夠有效保護絕緣子串，以防工頻電弧的燒蝕。如圖1所示，展示了架空輸電線路并聯間隙的工作原理。并聯間隙的間隙距離，一般而言要比絕緣子串長度短，因此其雷電沖擊放電電壓也要比它保護的絕緣子串的放電電壓低很多。當雷擊發生時，雷擊閃絡一般會發生在平均擊穿電壓較小的并聯間隙處；電弧開始在并聯間隙的兩個球極間燃燒后，會在電磁力的影響下慢慢朝遠離絕緣子串，從而對絕緣子串的安全產生了保護[2-5]。

圖 1 并聯間隙裝置示意圖

由于采用并聯間隙后，間隙上下電極使得原絕緣子的絕緣距離降低，間隙短接距離增加，U50因此降低，因此配置有并聯間隙的輸電線路相較之前更容易發生跳閘。為了對進行量化研究，本文針對云南多雷區內的4條交流線路，對采用不同的并聯間隙配置方案進行了絕緣配合方面的研究。

1 采用的絕緣配合分析方法

1.1 基于先導發展法的雷擊路徑計算方法

根據長空氣間隙放電實驗中電極尺寸與擊穿電壓的關系，電極半徑減小時，間隙的擊穿電壓也隨之減小，但達到某一臨界值時，這一趨勢也將隨之停止。先導發展法就是依據這一原理發展而來的。物體迎面先導的起始條件，取決于其尺寸跟臨界尺寸的關系。當其直徑大于等于該臨界尺寸時，電暈產生的同時，迎面先導也會隨之建立。對圓柱型物體這樣的特殊模型，Peek公式約定了其初始先導表面場強的計算方法[6]，如公式所示，其中m為導線表面粗糙系數，一般取0.9。該計算模型對導體表面電暈對先導起始的影響做了一定假設，同時該模型可以考慮地面物體上電壓對先導起始條件的影響，因而適于對線路的雷擊特性進行分析。

迎面先導產生以后，會逐漸在空間中發展。正極性先導以約5~10 cm/μs的速度向前發展，負極性先導的速度則相對較快，一般是正極性先導速度的4倍左右。對于負極性雷擊，可以按照這一比例選取上下行先導的速度關系。并且在上行先導剛剛產生時發展速度較慢，在發生雷擊時速度最快[7,8]。本文計算時上下行先導速度比取4。下行先導的發展方向由先導頭部場強決定。

先導通道電壓降與先導長度的關系為：

公式中E、∞分別表示對應先導的起始場強和通道內的平均場強，；0為常數，l表示先導通道長度。

在計算中，不考慮實際雷電發展過程中的出現的分岔，近似地認為雷電先導的發展符合物理規律，即會向電場強度最大的方向發展。隨著上下行先導之間的距離越來越短，間隙中間的場強也隨之逐漸增大。到場強達到一定程度時，整個間隙就會隨之擊穿。而判斷擊穿一般有兩種方法，一種是物理意義上的相遇，即正負極性的先導在某一時刻的空間位置發生重合或者距離足夠接近；第二種是電學層面上的擊穿，即間隙間場強足夠大，足以使先導間的空氣電離來維持先導的發展。一般更傾向于使用第二種方法，而判斷的依據則是間隙間平均場強達到500 kV/m，這與空氣電離理論時相一致的。

1.2 雷擊閃絡率的場路統一分析方法

場路統一計算方法的基本原理是將雷電發展過程、線路過電壓兩個問題統一分析，基于長間隙放電原理、電磁場理論和多導體傳輸線方法，將電磁場問題和電路問題統一求解。如圖2所示為特高壓線路雷電過電壓計算考慮的設施。

圖2 全波過程的電力系統雷電暫態分析模型

線路閃絡率計算步驟如下：

（1）構造全場域空間內物體模型，輸入初始參數，考慮雷云、輸電線路、有損地面、桿塔、接地裝置、避雷器及其他設備；

（2）選定先導位置，先導開始發展，計算全場域靜電場，雷云用模擬多點電荷等值表示，先導用點電荷和線電荷模擬，計算雷云及雷電先導產生的場；基于邊界元法構造輸電線路靜電場模型，基于Galerkin原理，求解導線表面場強；

（3）根據先導頭部場強，確定先導發展方向；根據導線表面場強，確定導線是否產生上行先導；達到場強要求上行先導開始發展后，計算上行先導的發展方向；

（4）計算上下行先導之間的場強分布，求解下行先導頭部與上行先導頭部、導線、地面間的平均場強，判斷間隙是否擊穿；

（5）如雷電擊中線路，序號為n0，則雷擊路徑已經確定，雷電回擊過程開始，調整物體模型，開始計算線路雷電過電壓；

（6）根據絕緣間隙的先導發展模型，判斷絕緣間隙是否發生閃絡，結果用如下公式表示：

（7）在不同雷電流大小作用下重復以上步驟，即可獲得耐雷水平，結合雷電流分布概率即可計算特定先導位置上的雷擊概率N(x,y)，在沿導線方向一個檔距的范圍內，重復計算不同先導位置上的結果，積分后即可獲得線路的雷擊閃絡率。其中擊中導線閃絡的為繞擊，擊中桿塔或線路閃絡的為反擊。

利用以上步驟可獲得條件下雷擊閃絡率，必須對各種條件進行分析。需要考慮的可變因素包括：地形、塔形、線路布置、絕緣水平、接地情況、海拔等[9]。實際調研考慮各種因素的特定值在全線中所占比例，加以加權平均計算，即可獲得全線的閃絡率。

2 并聯間隙絕緣配合研究

采用《DL_T 1293-2013交流架空輸電線路絕緣子并聯間隙使用導則》中提出的并聯間隙樣品，分析并聯間隙配合方案的差異。下表中并聯接間隙#1采用典型參數，而并聯間隙#2在典型參數基礎上，將間隙短接距離（即使用并聯間隙后，干弧長度相對于原來縮短的距離）調大1倍，上下電極對稱。單個電極的短接距離相較于原間隙分為縮短了100和200 mm。

在實際應用時，安裝時造成的誤差可能會致使優化間隙方案電極短接距離增加[9]。考慮較為惡劣情況，以下主要分析兩種短接距離不為零的方案，分別考慮直接安裝兩種間隙或增強絕緣后安裝間隙對線路耐雷水平的影響。

發生反擊時，工況1（安裝短接100 mm的并聯間隙）會使反擊跳閘率由270 kA下降至265 kA，下降幅度約為4%，由于施加于絕緣子的波形與標準波存在差異，因此，下降比例略高于U50下降幅度，如圖3所示。而當線路發生繞擊時，耐雷水平的下降幅度近似于短接距離的減少（圖4）。

圖 3 不同方案對反擊耐雷水平的影響

圖4 不同方案對繞擊耐雷水平的影響

圖 5 不同方案對跳閘率的影響

當輸電線路為雙回線路時，只在單側安裝并聯間隙會造成不平衡絕緣，使單側跳閘率稍微降低。為保證跳閘率基本保持不變，需要在安裝絕緣子基礎上相應加強絕緣，具體的計算結果如圖5所示。

3 結論

針對云南地區典型桿塔，開展了并聯間隙的絕緣配合研究。

（1）并聯間隙優化方案短接距離為零，不影響絕緣子的絕緣強度，因此，該方案安裝后線路的跳閘率不發生變化；

（2）在實際應用時，安裝時造成的誤差可能會致使優化間隙方案電極短接距離增加。考慮比較惡劣情況，安裝并聯間隙并不會對跳閘率產生較大的變化，且繞擊跳閘率的上升幅度總體小于反擊；

（3）高低電位金具短接總距離為100 mm時，并聯間隙安裝并聯間隙對反擊跳閘率的影響基本在7%之內，并聯間隙對反擊跳閘率的影響基本在6%之內。采用并聯間隙結合3%的加強絕緣可保證線路防雷性能無變化。

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Study on the Insulation Coordination of the Transmission Lines with Parallel Gaps in More Thunderstorm Region

CHEN Xue-kun1, XU Hai-li1, LI Ling-yan2

1.32000,2.054000,

Parallel gaps, as a new mode of "channel" type lightning protection, can do it with the sub insulator arc distance to effectively protect the insulator, but the corresponding line tripping rate will be affected because of this; Development method based on the forerunner in this paper the calculation method of the lightning path, the typical used tower of Yunnan trip rate change after the application of parallel gap situation has carried on the analysis, got a short distance and adopt reasonable reinforced insulation, the trip rates did not rise significantly.

Power line;insulation coordination; anti-thunder

TM854

A

1000-2324(2020)03-0529-03

10.3969/j.issn.1000-2324.2020.03.029

2019-01-12

2019-02-26

福建電力職業技術學院科研課題:基于人工智能技術的調控知識模型及算法研究(2019XM008)

陳雪琨(1989-),女,碩士,講師,研究方向:電力系統自動化. E-mail:33201268@qq.com