大運河與常州

宋江 劉興堯

常州是一座有著2500多年文字記載史的歷史文化名城。公元前495年，吳王夫差開鑿自東吳蘇州望亭到中吳常州奔牛的運河（即江南運河），常州人從此開始了沿運河筑城的生活模式，汩汩流淌2000余年的運河穿城而過，形成了常州城依水、水抱城，城河相依、人水相親的城市格局。因此說：因有運河，才有常州。

大運河與古代常州

中國人向來喜歡有山有水的生活居住環境，常州地處肥沃的太湖平原，自古有江東、江左之稱，雖然山不多，但是水不缺。山水對人的性格養成乃至地域文化的形成極為重要，所謂“仁者樂山，智者樂水”。宋代常州知府李余慶組織開挖了白云溪和顧塘河，并預言常州30年內出狀元，后來果然出了首位狀元霍端友，時間恰好30年。白云溪似筆尖，文筆塔形似筆桿，古人認為白云溪（運河支流）是出狀元之地，山水蘊靈秀，白云溪邊文人輩出，“半灣都是詩人屋”，共出了5位狀元、7位公卿。

江南運河的開挖，開始基于軍事目的，后來才逐漸轉為民生。當年吳國因“泰伯奔吳”發展來，本姓姬，和周天子同宗，吳楚雖同為諸侯國，但吳國一直在楚國的壓制之下，吳楚之間征戰頻繁，吳王壽夢只有在楚王出征的時候才敢稱王。隨著周平王遷都洛陽，由西周過渡到東周，西周天子為天下共主，東周天子對諸候國的控制就弱多了，楚莊王在周天子勞軍時竟然問九鼎之大小輕重。九鼎是大禹所鑄，夏商周三代是政權的象征，問鼎的大小輕重，其心昭然若揭。

東周天子暗弱，一時干戈四起。吳伐楚，旱路不但路途遙遠，且車輛運輸糧草有限，“勞師襲遠”，因此，吳國打仗總吃虧，吳王為扭轉被動局面，想到吳國水網密布，于是，把河與河連起來，修成一條運兵運糧的“運河”，坐著船行至楚國城下，不必車馬勞頓，還能打對方個措手不及。

運河開挖不但帶來軍事上的好處，還帶動了經濟的發展，穩定富庶的經濟又推動了教育、文化的繁榮，促進了東西南北各地的交流與融合，為歷史上多次重大的人口遷徙提供了便利。齊梁時期，常州是齊、梁兩朝帝王始遷祖蕭整率族定居地，乃“齊梁文化”發祥地。作為“魏晉風骨”的繼承與弘揚者，齊梁兩朝雖僅有80年的歷史，卻是繼春秋戰國之后又一個文化的繁榮期。永嘉之亂，衣冠南渡，不僅帶來了海量財富，也帶來了先進的文化和生產技術。齊梁兩朝政局相對穩定和經濟持續發展，為“齊梁文化”的發展奠定良好的物質基礎，尤其是齊梁兩朝統治者蕭氏皇室成員對文學的愛好與推崇，為“齊梁文化”的繁盛，開風氣之先。這一時期文人學者在經學、史學、文學、佛學、繪畫、書法、文論等方面都有建樹，涌現出一批名士大家，留下許多傳世之作，造就常州文化發展史上第一座高峰。

宋元以降，明清相繼，常州文風興盛，清代常州再次重現文人輩出、學派林立的文化盛況，造就了常州文化的又一個高峰期。常州先賢們在經學、文學、繪畫、醫學、方志、樂律等多方面成績斐然，在中國傳統文化、藝術、學術等各個領域形成了以“常州”命名的流派。如：以莊存與、劉逢祿為代表的常州學派（今文經學派）;以惲敬、張惠言為代表的陽湖文派;以張惠言、周濟為代表的常州詞派;以“毗陵六逸”“毗陵七子”為代表的毗陵詩派;以惲南田為代表的常州畫派;以費伯雄、丁甘仁等為代表的孟河醫派等等，為常州贏得了“天下名士有部落，東南無與常匹儔”的美名。

良好的文化氛圍，推動了常州科舉的鼎盛。自隋朝開科取士以來，常州歷史上一共出了9位狀元（常州府狀元16人），1546名進士。其中在宋代，常州府考取進士776人。宋大觀三年（1109），朝廷會試天下貢士，一科300名進士中，常州府就有53名，占同榜進士的六分之一，為常州贏得了“儒風蔚然，為東南冠”的美譽。蕭穎士、楊廷鑒、唐荊川、趙熊詔、錢維城、莊存與、莊培因、趙翼、洪亮吉等常州進士飽讀詩書，治學有成。雙桂坊、椿桂坊、早科坊、世科第、翰林坊等一座座科舉牌坊，載錄了常州“科第蟬聯，甲于他郡”的歷史盛況，抒寫了“江山代有人才出，各領風騷數百年”的昔日榮光，激勵著無數常州學子勤奮好學，奮發向上。

深厚的文化底蘊，不僅培育了無數常州本土人文學者，還吸引了一大批文化名流在此流連駐足。著名詩人白居易、杜牧等為“茶山境會”盛宴創作了千古傳頌的名篇;著名學者楊時在常州講學18年，使常州成為由洛學向閩學過渡的橋梁與紐帶;大文豪蘇東坡更是贊譽“眷此邦之多君子”，最后終老常州。

因運河而生的特殊地理位置，常州作為“三吳重鎮”“中吳要輔”，從隋唐開始，就成為轉運賦糧的中心。“三吳襟帶之邦，百越舟車之會”是常州運河輝煌歷史的真實寫照，小市河（米市河）、西市河（豆市河）、篦箕巷、青果巷、西瀛里等商貿市場的繁盛，讓常州經濟盛況空前。明清時期，常州已發展成為著名的魚米之鄉和錦繡繁華之地，成為全國最富庶的地區之一，毗陵驛也成為僅次于金陵驛的江南重鎮。從清末至新中國，常州一直是全國聞名的商貿重地，上世紀八九十年代，常州一躍成為中國“工業明星城”。

大運河與當代常州

常州現存有三條運河，分別為古運河（春秋運河）、老運河穿城而過的明清運河、新運河（新312國道旁的運河），申報世界文化遺產的京杭大運河常州段主要是明清運河。

運河對當代常州的影響巨大，榮獲世界文化遺產稱號，為常州這座歷史文化名城更添光環。為打好“世遺”這個品牌，常州歷經6年多修繕施工、2019年4月開街的“江南進士第一巷”——青果巷，對于常州文旅融合發展、創建旅游明星城市，有著深遠的意義。“一條青果巷，半部常州史”，瞿秋白、張太雷、史良、盛宣懷、劉國鈞、趙元任、吳祖光、吳瀛、劉海粟、周有光……運河畔的青果巷，走出一批又一批杰出人才，為我國經濟、文化建設做出了重要貢獻，乃至在人類文明史上留下了光輝印記。

運河邊的常州人不但形成了“千載讀書地”的崇文重教氛圍，形成了季札“讓國家風”的謙謙君子風骨，也形成了“事事爭當第一流，恥為天下第二手”的爭強好勝性格。常州人“南人北性”，講吳儂軟語，卻血氣方剛。這些看起來有些矛盾，其實是運河帶來的南北文化交流、吳楚文化融合所致，歷史上常州幾次慘遭入侵者屠城，看上去溫文爾雅的常州人，血性和豪情一點不輸燕趙慷慨悲歌之士，剛烈智勇，頗有楚風。常州人的主要特征是包容，歷史上江陰、無錫屬于常州府，所以常州人性格多面，文化多元，也是運河大動脈帶來的。

縱觀常州2000多年來的發展歷程，運河使得常州對各種文化兼容并蓄，鑄就了常州特有的多元化、包容性文化特佂。現代常州人，把包容精神作為一種理想信念，一種新發展理念，使包容精神經世致用，推動社會進步和發展。從“實業之父”盛宣懷、工商巨子劉國鈞到數學家華羅庚、畫壇泰斗劉海粟，常州人總在不斷創造“中國第一”;從社隊工廠到鄉鎮企業，常州創造了通過鄉鎮企業發展實現工業現代化的“蘇南模式”;從幾所零散的大專院校，到常州科教城創造的經科教聯動、產學研結合、校所企共贏的高職教育“常州模式”。包容性是常州城市精神的底色。

大運河因常州而靚麗，常州因大運河而妖嬈。

（責任編輯：劉躍清）