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路橋施工中軟土路基的施工技術要點

2020-07-14 07:00:27何偉
中國房地產業·上旬 2020年6期

何偉

【摘要】隨著我國整體能力的提高,基礎交通項目的建設力度也逐漸加大。為了達到軟土路基的設計目標,它滿足了我國公路橋梁建設項目的要求,因此公路橋梁可以達到惠民的建設目標。由于我國地形和區域地貌的變化不同,因此在實際建造橋梁的過程中,有必要考慮各種因素以確保施工工程中的土壤質量,保證橋梁工程的順利進行。在道路和橋梁的建設中,軟土質的路基對建設的質量和效率有很大的影響。所以我們目前正在研究適當的施工方法,以根據軟土質的結構特征顯著加強道路和橋梁的建設。

【關鍵詞】路橋施工;軟土路基;施工技術要點

在我國,道路和橋梁項目的建設正在不斷擴大。因此,軟土質地基上施工很常見。軟土質地基施工增加了道路和橋梁的建設,但同時也增加了道路和橋梁的建設的不穩定性。所以,對于施工質量問題和操作過程中發生事故的因素,我們要進行評估,并及時制定解決方案,以解決橋梁建設工程項目中存在的施工風險。

1、軟土路基概述

在建立道路和橋梁建設項目時,要在質地堅硬的地基上建設,以保證道路和橋梁設計的質量,確保車輛行駛安全。如果路基是由軟土來建設的,則會影響道路和橋梁的整體結構。軟土基路段會存在的主要原因是:在施工時進行勘測的時候,未檢測到軟土的存在,或未發現軟土的物理機械性能,使得軟粘土基料形成不良,且沒有使用適當的加工方法,導致基料的加工不能達到預期的結果和相應的技術要求。軟土基具有以下特點:首先,軟土基顆粒之間的水容量高,水分利用率低,因此,水分含量高,脂質硬度降低。第二,軟土基容易變形,即軟土基在不執行其他功能時是穩定的,但在受到外部影響時會變得流動,還會使基礎的承載力以及缺陷或裂縫惡化。第三,軟土基之間的壓縮性較高。在重力的影響下,軟土基的壓縮率高,容易出現形變,在道路和橋梁建設項目完成后,會出現沉降的出現問題,這會對道路質量產生重大影響。第四,軟土基的地址組成部分,包括土壤質量,更為復雜。在一定的沉降壓力下,會導致道路路基沉降不均勻,影響道路和橋梁的質量[1]。

2、軟土路基在路橋施工中的影響

一方面是對公路的壓實度的影響。這主要是由于以下原因:軟土基中有許多軟土和松散的沙子,而其中包含泥炭有很大大的空隙,因此將很難壓縮和壓實軟土,在很大程度上會影響到軟土路基的穩定,使得路橋建設的安全性不穩定。第二是道路損壞的風險。這主要是由于軟土基道路上的穩定性較差,在降雨的時候很難進行施工,導致難以在室外使用瀝青混凝土和其他建材。而穩定性變差的因素的影響主要是由表面損壞或路面斷裂等問題引起的,會損害路橋的安全性。最后是道路沉降問題。這主要是由于水土流失問題使得公路橋梁工程出現地基強度下降等問題,而軟土基的厚度不均也造成了底部下沉不均勻的問題,對道路的穩定性和耐久性產生負面影響[2]。

3、路橋施工中軟土路基的施工技術要點

3.1粉噴樁施工技術

公路和橋梁工程軟土基處理的方法還有粉噴樁施工技術。在建設粉噴樁時,有必要進行軟土的地質研究,了解軟土的基本知識,并根據地質和技術構造的基本要求,通過適當的粉噴樁施工處理方案確定粉噴樁的位置,以及粉噴樁的處理深度等。將此類土壤埋在沙子中后,我們確保通過高質量方法充分支撐底座,確保底座保持足夠的支撐和水平度。粉噴樁施工最常采用的固化劑是石灰和水泥,讓軟土基在這些固化劑的物理和化學作用下凝固。粉噴樁施工具有兩個優點:出色的穩定性和水完整性。在應用粉噴樁施工時,我們需要專注于測試過程以獲取準確的過程參數,以最大程度地提高工作質量。

3.2加強沉降檢測

當在軟土路基上進行建設時,道路和橋梁的施工效果與軟土路基的沉降息息相關。因此,在道路橋梁施工中,有必要進一步提高地面無軟化生產的效果,確保采用科學,適當的研究方法對軟土的固化進行檢測和對軟土的基礎進行研究。軟土基由于其滲透性強和不穩定性,對許多客觀因素敏感,并且難以保證軟土基建筑的穩定性和可持續性。因此,軟土基道路的建設應增加道路的排水量,以使排水物長時間遠離道路,保持道路干燥。在施工過程中,定期進行道路變形觀測,確定施工方向和進度,這也就為軟土基的建筑商提出了新的施工要求,在施工過程中,施工人員有必要觀察并加強軟土基形變的監測,選擇合適的施工路線,并進行具體的施工工作以選擇具有代表性的路線來檢查軟土基道路的形變的狀況。

3.3深層水泥攪拌樁技術

深層水泥攪拌樁技術的一方面是要在軟土基上面進行吊錘的懸掛,垂直鉸接錘根據相關標準的要求進行調整,以確保圖紙的垂直度并符合現場的實際位置。第二是要仔細檢查施工期間建造的水泥樁的質量,并保證水泥混合物的施工質量。我們要評估和確認建筑用原材料的質量,仔細監控材料的用量,以確保其體積符合設計要求和規格。此外,水泥混合比也應通過實驗來調節和控制,設計應采用兩階段和四階段過程。

3.4砂礫墊層

在軟土基道路施工的過程中,如果軟土基中含水量較大的軟土基土層較薄,則可以選擇撒礫的方法,加固軟土基,并進行排水。軟土基道路可以通過改善道路的排水來有效減少地下土壤的含水量。在軟土基建筑施工的過程中,建筑工人必須根據其特定建筑環境選擇適當的建筑技術。當使用機械設計時,必須充分考慮機器重量對軟土基路段的影響,并確定層厚的各種客觀因素。同時,考慮到土壤的完全機械接觸,偏心程度和軟土表面的阻力等多種因素,我們要選擇適當的建材,在建造過程中增加軟土基道路的穩定性,保障軟土基道路的質量。此外,在施工的過程中,若是發展軟土基的地質比較松散,則需要我們對其進行排水工作,并挑選能夠替代砂礫的建材,保障道路和橋梁的建設質量,提高道路和橋梁建設的經濟利益[3]。

結語:

在修建道路和橋梁時,軟土路基的問題通常很難解決,用于加固軟土基的技術存在許多問題。因此,我們有必要使用新材料和新技術來提高道路和橋梁項目的可持續性和穩定性,并進行質量控制以提高建筑質量和項目質量。在軟土基上施工并不容易,因此,土木工程師應不斷地進行研究和開發,以最大程度地提高道路和橋梁建設的整體質量。

參考文獻:

[1]康超.路橋施工中軟土路基的施工技術要點[J].工程技術研究,2020,5(05):90-91.

[2]肖磊,劉艷艷.鉆孔灌注樁技術在路橋軟土路基施工中的應用[J].價值工程,2020,39(04):173-175.

[3]聶剛.路橋施工中軟土路基施工技術要點分析[J].山東農業工程學院學報,2019,36(07):43-46.

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