海上油田互調鉆機模式在老平臺及外掛平臺中的應用

陳國宏，黃毓祥，倪益民，夏環宇

（中海油能源發展股份有限公司工程技術分公司，天津 300452）

海上油氣的勘探與開發具有高風險、高成本等特征。在勘探初期，往往依賴為數極少的探井資料制定油藏整體開發方案。隨著油藏的開發，地質認識進一步加深，時常出現儲量核算增加的情況。當儲量增加有限、單獨新建平臺成本偏高的情況時，為了更好地控制投資成本，時常采用外掛平臺作為油藏增產增效的措施。海上某油田通過采用平臺外掛模式，在共享已有平臺設施的基礎上，新老兩個井口平臺頂層甲板采用滑道梁搭接，實現修井機在兩個井口平臺間的變軌滑移[1]，創造性地在外掛平臺頂層甲板設置變軌滑道，實現老平臺與外掛平臺鉆機設備互調的目的，以滿足現場鉆完井、修井等不同作業需求。

1 油田開發現狀

海上某油田于2002年1月發現，位于渤海遼東灣海域遼西低凸起的中南端。2005年1月投產，至2005年8月，27口開發井全部投產。2007年開始滾動開發，油田調整期間，外掛3排井槽。截至2012年4月，調整井全部投產。截至2012年底，該油田共有開發井55口，已無剩余槽口。

油田開發過程中，油田WHPA平臺存在如下問題：

（1）2008年油田儲量復算后，石油探明地質儲量增加600×104m3，老平臺WHPA在外掛改造后，已無剩余槽口，無法滿足油藏綜合調整需要。

（2）WHPA平臺配置機具為HXJ135修井機，作業能力低，導致油田側鉆、大修等復雜作業嚴重受限，鉆完井作業前均需進行平臺改造與升級。該油田儲層埋深較淺，平均井深約為2 000 m，井身結構均采用17-1/2"+12-1/4"+8-1/2"三開模式，中子、密度測井考慮作業風險，采取補測模式，故由機具原因導致的鉆完井作業工期、費用、風險大幅增加。……