李海英
(合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局,安徽 合肥 230000)
長(zhǎng)期以來,我們普遍忽視市政工程建設(shè)前期階段的質(zhì)量管理,而把主要精力放在施工階段,大量市政建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)踐證明,前期設(shè)計(jì)的好壞直接影響設(shè)計(jì)質(zhì)量的高低,影響著整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)工程的投資、進(jìn)度和質(zhì)量,并對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目能否成功實(shí)施起到?jīng)Q定性作用。 因?yàn)橐粋€(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程貫穿于整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的全過程,從立項(xiàng)、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)以及施工,一直延伸到項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收、移交等都與設(shè)計(jì)有關(guān),而業(yè)主方作為項(xiàng)目管理方,是資源的總集成者和總組織者,是項(xiàng)目管理的核心所在,業(yè)主方前期設(shè)計(jì)管理方式成為了提高項(xiàng)目整理管理水平的關(guān)鍵所在。
設(shè)計(jì)管理是項(xiàng)目管理的第一個(gè)環(huán)節(jié),所以需要制定更加完善技術(shù)規(guī)定及管理制度,這是一個(gè)復(fù)雜和繁瑣的過程,也是前期工作的重點(diǎn)。設(shè)計(jì)圖紙滿足國(guó)家相關(guān)規(guī)范是最根本的要求,但設(shè)計(jì)成果如果要體現(xiàn)城市特色、適合本土化施工,就需要制定相關(guān)實(shí)施細(xì)則、辦法等指導(dǎo)設(shè)計(jì)。為此,為結(jié)合我市大建設(shè)實(shí)際,我們按照“方便施工”、“方便管理”、“方便后期養(yǎng)護(hù)”的原則,編制《市政道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)》,以確保設(shè)計(jì)人員可以嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范開展設(shè)計(jì)工作,為工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)質(zhì)量提供保障;為積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝在大建設(shè)工程中的應(yīng)用,秉承“科學(xué)、公正、廉潔”辦事原則,編制《新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用管理工作流程》等。只有更加健全設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定及相關(guān)管理制度,規(guī)范設(shè)計(jì)行為和工作流程,才能更好為大建設(shè)項(xiàng)目提供質(zhì)量保證。
在設(shè)計(jì)單位中確定一個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人作為總設(shè)計(jì)承包方、分包方、業(yè)主方的聯(lián)系紐帶,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需對(duì)設(shè)計(jì)過程進(jìn)行全過程管理,監(jiān)督檢查設(shè)計(jì)各專業(yè)成果,確保設(shè)計(jì)能滿足合同規(guī)定的質(zhì)量要求;組織設(shè)計(jì)策劃,并將策劃結(jié)果編入設(shè)計(jì)計(jì)劃;根據(jù)項(xiàng)目時(shí)間計(jì)劃、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的規(guī)定,對(duì)設(shè)計(jì)過程進(jìn)行控制;負(fù)責(zé)各專業(yè)之間、各分包方設(shè)計(jì)的銜接;負(fù)責(zé)組織各專業(yè)技術(shù)方案在設(shè)計(jì)過程中的協(xié)調(diào),確保技術(shù)方案的合理性及可實(shí)施性;對(duì)設(shè)計(jì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行專題匯報(bào)。
以往市政項(xiàng)目重本身方案設(shè)計(jì),而相關(guān)土地報(bào)批程序、桿線遷改等方案滯后,導(dǎo)致了項(xiàng)目后期在施工的過程中變更情況較多,嚴(yán)重制約項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度。在總結(jié)了項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,現(xiàn)在在方案設(shè)計(jì)之初,我們同時(shí)啟動(dòng)沿線土地調(diào)查,由設(shè)計(jì)院根據(jù)設(shè)計(jì)方案的道路紅線范圍到國(guó)土部門套核地類信息,看用地是否占用不符合規(guī)劃用地。如若存在不符合規(guī)劃用地,設(shè)計(jì)院繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,避讓不符合規(guī)劃區(qū)域,當(dāng)線型無(wú)法避讓時(shí),需及時(shí)上報(bào)規(guī)劃部門,建議局部改變路網(wǎng),或者短期內(nèi)暫緩實(shí)施該項(xiàng)目,待土地總體利用規(guī)劃修編完善后再行啟動(dòng)。對(duì)于涉及供電桿線需要遷改的市政項(xiàng)目,同時(shí)啟動(dòng)桿線遷改設(shè)計(jì)方案。在項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)階段,針對(duì)高架橋、互通立交等方案編制施工方案和交通組織方案進(jìn)行確定方案的可實(shí)施性。通過“五統(tǒng)一”制度,大大提高了項(xiàng)目在施工階段實(shí)施的可行性。

要想確保前提工作順利進(jìn)行,只有加強(qiáng)各部門溝通,提高認(rèn)識(shí)。市政項(xiàng)目本身的性質(zhì)決定了牽涉單位非常多,有發(fā)改、國(guó)土、規(guī)劃、環(huán)保、水務(wù)、管廊、綜合管線等單位。在方案之初,我們就組織各管線召開協(xié)調(diào)會(huì),對(duì)管線保留或遷改、管線需求、管位等進(jìn)一步明確,不僅提高了工作效率,也尋求了多方共贏點(diǎn),形成了良性互動(dòng)的運(yùn)行機(jī)制,實(shí)踐證明,這種方式也有利與前期工作的順利推進(jìn)。
作為業(yè)主管理方,除了在方案設(shè)計(jì)階段、初步設(shè)計(jì)階段、施工圖階段履行必要的審批流程以外,設(shè)計(jì)過程中若涉及項(xiàng)目安全、爭(zhēng)議較大、施工技術(shù)復(fù)雜等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),我們也需要組織專家進(jìn)行進(jìn)一步論證,通過專家的指導(dǎo),制定相對(duì)應(yīng)的解決策略,確保工程項(xiàng)目可以科學(xué)有序的發(fā)展。為此,我們建立了專家論證制度,對(duì)于論證范圍、論證審查程序及專家?guī)臁⒄撟C費(fèi)用等我們進(jìn)一步進(jìn)行了明確。
建立評(píng)審制度是保證和提高設(shè)計(jì)成果質(zhì)量的重要手段,通過評(píng)審,吸取更多有經(jīng)驗(yàn)人士的知識(shí)和智慧,可以發(fā)現(xiàn)問題,優(yōu)化設(shè)計(jì)成果。施工圖編制完成以后,我們組織單位有施工管理經(jīng)驗(yàn)的工作人員、施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人等,從道路、橋梁、排水、照明、交通、綠化等專業(yè)對(duì)施工圖做出評(píng)價(jià),發(fā)揮設(shè)計(jì)與施工結(jié)合緊密結(jié)合的優(yōu)勢(shì)。只有把市政設(shè)計(jì)和市政施工結(jié)合起來,充分發(fā)揮施工的技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理的優(yōu)勢(shì)。
通過對(duì)以上的分析,項(xiàng)目的前期設(shè)計(jì)無(wú)疑是工程建設(shè)的重點(diǎn),前期工作越仔細(xì),后期的建設(shè)就會(huì)越順利,可以減少不必要的過程、變更、返工及停工,大大降低工程成本,減少工期延長(zhǎng),保證工程質(zhì)量。綜上所述,在項(xiàng)目前期,科學(xué)的前期管理是非常必要的,科學(xué)的前期管理使建設(shè)的決策科學(xué)化,使建設(shè)的行為規(guī)范化,使效益投資得以最大化的實(shí)現(xiàn)。