航天人 航天夢

吳偉仁 中國探月工程總設計師、中國工程院院士

建設創新型國家，除了靠基礎研究，國際上一個通用的做法就是用大工程帶動整個國家的創新。我國的探月工程，帶動了深空測控技術、火箭準確入軌技術、探測器技術、變推力的火箭發動機技術、精確控制技術和66米口徑地面深空探測站等技術的發展。更重要的是，這樣的大工程可以激發一個國家、一個民族的探索精神。探索未知世界是人類的天性，我們總是想去了解生命的起源、人類的起源、太空的起源、宇宙的起源，這種好奇心就是科學的精神。我國目前只進行了5次探月，雖然次數較少，但每次都成功，成功率很高。通過探月工程，很多年輕人脫穎而出，獲得的科學數據夠分析幾十年，對我國認識日地月系統意義重大。2019年年底我國實現從月球采樣返回，成為繼美國、蘇聯之后第三個把月球上的月壤帶回地球的國家；2020年將發射第一個火星探測器，在火星著陸并巡視探測。同時，我國科研人員還在研究制定未來的太陽系探測規劃。

孫家棟 中國第一顆人造衛星總設計師、中國科學院院士

參加“兩彈一星”的研制工作時，我們的思想是，工作不講代價，就是一心一意搞航天。當時國家為了照顧我們科研人員，給解決一些生活上的困難，籌集了一些黃豆和羊肉吃，這在當時都是非常珍貴的東西。這個情況下，誰會想到獎金呢？待遇什么的更談不上。到工廠里下廠的時候，當時規定夜里十點后算加班，有夜宵。實際上是什么呢？在最困難的時候，就是在碗里倒點醬油，拿白開水沖一沖，里頭再多少加點蔥絲什么的，喝這么幾口，然后繼續加班工作。當時大家都是這樣做事業。現在想起來，這就是航天精神，大家大力協同，為國家貢獻自己的一份力量。改革開放初期，中國航天工作條件艱苦，而第一批富起來的都不是他們，當時社會上有一種說法，“搞導彈的不如賣茶葉蛋的”。這個我真正經歷過，我是沈陽人，沈陽一個賣茶葉蛋的大媽，她看完報紙后給我寫了一封信，她說：“都說搞導彈的不如賣茶雞蛋的，你們太困難了，我愿意把賣雞蛋的錢支援給你們。”我收到信后特別感動，當即就給她回了一封信。可以說，中國航天事業的發展，是在全國人民的支持下取得的。

龍樂豪 運載火箭與航天工程技術專家、中國工程院院士

20世紀70年代，我國正在研究第一代衛星通信工程，為了將衛星送到離地面三萬六千多公里的高軌道上，團隊面臨著兩條道路，或是選擇創新技術含量低的已有技術，或是率先研發低溫高能液氫液氧作為末級推進劑，而這正是我國技術薄弱所在。思考過后，我們還是選擇了后一種創新方案。“明知山有虎，偏向虎山行”，經過10年努力，我國在1984年成功利用自主研制的氫氧推進劑火箭——“長征三號甲”火箭，成功發射試驗通信衛星。創新都是源于想法，要敢于走前人沒有走過的路。創新必須瞄準國際最前沿，不能停留在國內或者國外現有水平，要把眼光放得更長遠。創新不是科學家或者工程師的事情，是全社會共同參與的。國家、社會、企業乃至研發人自身，四個方面都要考慮到技術本身能夠帶來什么，隨后四個方面都要充分發揮應有的能力與資源，特別是人才資源。人才是第一資源，創新必須要他們充分發揮自身本領。高科技實現產業化，需要人才、夢想，還需要全社會為創新營造容錯、寬松的環境。

戚發軔 “神舟”號飛船總設計師、中國工程院院士

習近平總書記指出：“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”從“東方紅一號”升空到現在，我國航天事業取得了長足進步，中國人探索太空的腳步邁得穩、邁得遠。早日實現建設航天強國的偉大夢想，需要弘揚中國航天人的精神，敢于戰勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰。這種精神，就是“兩彈一星”精神；這種精神，就是不管條件如何變化，始終堅持自力更生、艱苦奮斗。自力更生、艱苦奮斗不是閉門造車，我們要在自力更生、艱苦奮斗的前提下，加強國際交流合作，共同完成人類探索宇宙的使命。我國在科技創新方面的總體目標是，到2035年進入創新型國家前列，到新中國成立100年時成為世界科技強國。在建設世界科技強國的征程中，只要牢牢記住不管條件如何變化，自力更生、艱苦奮斗的志氣不能丟，不斷推進技術創新，航天強國的目標就會早日實現。

張熇 “嫦娥四號”探測器項目執行總監

踏上月球背面，已經是好幾代科學家共同的夢想了。在月球背面著陸，第一次近距離地揭開它的面紗，這是一項充滿了風險和未知的挑戰，國內科研人員只能“從零開始”。2019年1月3日10時26分，“嫦娥四號”探測器成功著陸在月球背面東經177.6度、南緯45.5度附近的預選著陸區，并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了月球背面的神秘面紗。此次任務實現了人類探測器首次月背軟著陸、首次月背與地球的中繼通信，開啟了人類月球探測新篇章。兩個“首次”決定了我們在這些領域是當之無愧的世界第一，正因有無數“嫦娥人”的堅持才能有今天，值得驕傲。見證了“嫦娥一號”奔月，參與“嫦娥三號”誕生的每一道環節，又成為“嫦娥四號”探測器項目的執行總監，我已經有3個“女兒”了！相對“三姐”，我對“四妹”有著非同一般的情感：“四妹”比“三姐”更加勇敢無畏，也更加智慧強壯，相信能更好完成任務！

李國平 國家航天局系統工程司司長

在全面完成好月球探測、載人航天、“北斗”衛星導航系統、高分辨率對地觀測系統等國家科技重大專項基礎上，中國航天規劃了月球探測四期工程和深空探測工程，計劃2030年前各實施4次探測任務，深化人類對月球、火星等天體的認知。同時，中國正在開展低軌運載能力100噸級的重型運載火箭關鍵技術攻關，按計劃推進國家民用空間基礎設施建設，并配套完善相應政策，著力推進空間信息應用，更好服務經濟社會發展，提高大眾生活品質。在商業航天方面，商業航天是中國航天的重要組成部分，近年來快速發展，在商業火箭、商業衛星研制、商業衛星運營、商業測控方面取得了積極進展，成為中國航天發展的一支生力軍。中國政府對商業航天發展政策可概括為“鼓勵”和“有序”，未來將采取更為務實有效的措施，如推動政府與社會資本合作、完善政府采購商業航天產品與服務機制等，“鼓勵”商業航天快速發展，同時將營造有利于商業航天的政策環境，引導其“有序”發展。