汽車智能化的思考

陳海濤 王茂 申晉波

摘要：伴隨網絡技術的發展，智能化已經成為很多行業發展的主要趨勢。而且我國政府非常重視智能化技術的發展，在政策等方面給予了很大的支持。目前，汽車智能化是我們汽車產業演進的一個重要發展階段，在最近幾年的車展中，也能明顯感覺到IT技術的強大?；诖?，本文首先闡述了智能化帶給汽車行業的變化，其次分析了汽車智能化技術的發展，以供參考。

關鍵詞：汽車;智能化;定位;安全;通訊

引言：

在第三次科技革命浪潮持續過程中，互聯網技術已經滲透到各行各業，汽車行業也不例外。汽車已經成為人們出行的重要交通工具，產量非常高，且在此次革命中正在發生著跨時代的變化。總之，智能化的涌現革新了屬于傳統工業領域的汽車行業，帶來了全新的數字化、智能化的產業狀態與生產模式。智能化技術方向具備優質前景，所以有必要對電子信息技術與智能化技術在汽車中的運用進行研究。

1智能化帶給汽車行業的變革

首先，伴隨智能化發展，汽車已經由傳統的功能型車向智能型車轉變，汽車的功能和使用場景也發生了巨大改變，為人們呈現了一種新的出行方式。其次，汽車產業由單純的制造業向汽車生態產業鏈轉變，智能互聯汽車時代到來改變的不僅僅是一個產品的本身，而是整個汽車產業鏈，或者說是整個汽車產業的生態，智能汽車通過車載傳感系統和信息終端實現人、車、路和連接設備的信息交換，從而將人、車、社會三者緊密地聯系在一起，所以汽車產業將來不再是一個單純的制造業為主的產業。最后，汽車企業的運營模式發生了改變，由原來傳統的重資產、重規模向重服務轉變，為客戶提供全方位的出行服務。如今汽車的銷售市場主要面向90后，他們重視口碑、體驗、服務，所以服務模式的好壞已經成為汽車行業的主要競爭要素。

2汽車智能化技術發展

2.1傳感器智能化技術發展

汽車傳感器是改善汽車自動化、讓汽車實現高端化的關鍵技術，汽車的行駛離不開傳感器。以往的汽車傳感器，工作精準度不高，且功能比較單一。伴隨汽車智能化的發展，傳感器種類逐漸增多，且功能越來越完善、可靠性、精準度也越來越高。在未來的發展中，汽車傳感器技術將朝著智能化、人性化、小型化方向發展【1】。

2.2娛樂及通訊技術的發展

智能化時代，人們對汽車駕駛的娛樂要求越來越高，網絡信息技術的智能化應用，不僅能滿足人們的駕駛體驗，更能提高駕駛員的駕駛樂趣?，F有多家國內外車企已經應用了網聯多媒體設備，語音識別導航和3D地圖等智能設備，不僅讓功能上，在操作上都有了新的體驗，比如在中控區域的儀表板與主駕駛座周圍的設備均升級了相關技術，把原有物理按鍵轉變成觸屏操作，減少了很多繁冗的指令步驟，帶給了駕駛者更多的駕駛體驗。

2.3駕駛員注意力系統的發展

很多交通事故都是由于司機注意力不集中導致，所以主動監測駕駛員注意力系統是一個值得開發的新型系統，這套系統能主動識別司機的注意力，若駕駛員注意力不集中，系統則會及時給出警示，提醒司機要提高注意力，或者休息后再駕駛。該套系統的傳感器由安裝在儀表板上的一組LED發光二極管組成，發光二極管發出紅外光監控駕駛員的眼睛，由于紅外光波長在人眼睛可視范圍之外，因此駕駛員看不到傳感器光線。監控駕駛員的駕駛狀態，在駕駛員注意力不集中之時予以警示是提高汽車行駛安全的根本【2】。

2.4車輛定位跟蹤

車輛跟蹤系統中，憑借實時無線性自組織的網絡，通過有著RF收發傳感器的節點裝置跟蹤車輛，并綜合、存儲車輛位置的相關信息，通過位置跟蹤系統服務器各種接口與無線網絡連接，實現對車輛定位結果的查找。這種車輛定位跟蹤系統通過服務器對車輛發送實時位置信息，并沿著相應路線進行固有傳感器的節點安裝，從而構成相應的無線網絡，將汽車的信息顯示到顯示屏，還可以進行日志與報告的創建與管理。

收集到的網絡信息會被發送至宿節點中，而宿節點和服務器借助串行的接口實現通訊，與總線相連接的傳感器相關節點，通過車輛的移動就構成了車聯網內車輛定位跟蹤信息系統。對車輛位置的跟蹤信息會存儲于數據庫內，能夠對相應車輛過去與目前位置進行查詢。傳感器的節點能夠在服務器中對車輛定位信息進行顯示，并通過連接單元對信息進行接收。車聯網與無線網絡結合實現了車輛定位的跟蹤信息系統，在對車輛位置進行跟蹤后，其接收消息在無線性自組織的網絡內進行應用，從而實時地圖內的標注，實現車輛位置信息的跟蹤和實時交互【3-4】。

2.5智能預警系統

安全永遠是汽車駕駛亙古不變的話題。智能預警系統則是傳統安全系統的升級，此系統能更精確化感知汽車周邊狀態以及自身的駕駛狀態，在汽車內外出現異常情況時，此系統能發出預警，并進行自動處理。如今，碰撞預警系統、駕駛員狀態評估系統、并線變道輔助、行人監測等系統都具備較高智能水平，其能夠全面提升行車安全。在今后的發展中，應更加關注駕駛員疲勞駕駛、情緒駕駛、超速駕駛等行為的檢測，通過智能化技術精準檢測進行提醒或執行緊急措施，從而保證汽車駕駛的安全性【5】。

2.6自動駕駛技術的發展

自動駕駛技術是汽車行業的一個遠期目標，正在研究之中。汽車自動駕駛指的是利用強大車載計算機系統，此系統不僅能分析汽車外部的路況，還能對汽車的動力進行分析、控制，從而徹底解放駕駛員，達到完全無人駕駛。如今，全球范圍內部分汽車在低速排隊、高速巡航以及自動停車等方面已經有了自動駕駛技術雛形【6】。而在未來，實現各種情況全自動識別和做出正確應對，在充分保證安全和遵守交通規則情況下完成車主指令，是智能汽車中自動駕駛技術努力實現的高級目標。

結束語

綜上所述，汽車智能化技術緊密聯系著人們的生活，不僅滿足了消費者的駕駛需要，還緩解了交通擁堵，降低了交通事故的發生幾率。因此我國應當在社會經濟發展新階段中，加大電子信息及智能化技術在汽車領域中的研發力度推動我國汽車工業和社會全面進步。

參考文獻：

[1]周超，陳榮利，袁潔.汽車智能化系統的應用現狀及展望[J].電子技術與軟件工程，2019（11）：118-119.

[2]胡繼榮.JX電動汽車充電設施智能化服務平臺發展研究[D].南昌大學，2019.

[3]孫國輝.Z公司電動汽車智能化底盤設計方案的經濟性分析[D].吉林大學，2019.

[4]張金軍，黃銳，馮貴銳，張鳳禮，王道玉，陶華勝.一種智能化的電動汽車電子水泵設計研究[J].汽車實用技術，2019（08）：30-32.

[5]孔德就.汽車智能化與駕駛信息系統創新[J].山東工業技術，2019（12）：22.

[6]趙文明.淺談人工智能在汽車駕駛技術領域發展[J].通訊世界，2019，26（04）：238-239.

作者簡介：

陳海濤（1987.12-），身份證號410621198712240510 男 漢 河南省?？h 本科;職稱：助理工程師，研究方向：汽車電子。

王茂（1989.10-），身份證號320382198910309456 男 漢 江蘇邳州 本科;職稱：助理工程師研究方向：汽車電器。

申晉波（1986.3-） ，身份證號410521198603238010 男 漢 河南省安陽市 本科;職稱：助理工程師? ? 研究方向：汽車電子。