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分析公路工程水泥混凝土路面施工技術

2020-07-09 21:10:25劉俊杰
汽車世界·車輛工程技術(中) 2020年1期
關鍵詞:混凝土

劉俊杰

摘 要:在我國當前大部分公路工程中,水泥混凝土作為公路施工中的重要材料,需要對其特點和優勢進行把控,實現合理利用。在施工中,應掌握施工要點,提升路面的抗壓性、耐久性和堅固性,提高公路的最終質量。本文對水泥混凝土路面施工技術要點進行了全面論述,以供參考。

關鍵詞:公路水泥;混凝土;路面施工技術

相比于其他交通運輸方式,公路具有層次分明、覆蓋范圍廣、使用頻率高等特點,對全國性、區域性的經濟發展都起到了極大的推進作用。改革開放以來,我國逐步加強了建設高速公路和二級公路的力度,因此,采用何種技術建設高速公路和二級公路能夠在保障質量的同時節約成本就顯得尤為重要。水泥混凝土路面施工技術具有穩定性好、成本低、使用壽命長等優勢,值得推進發展和研究。

1 公路工程水泥混凝土路面施工技術

1.1 安裝模板的施工技術

在進行公路工程水泥混凝土路面施工的過程中,首先相關施工人員要做好模板的安裝工作,在模板安裝的過程中一定要保證整個路面是非常平整的,并且路面邊線的整齊度一定要滿足設計的需求。在進行模板安裝工作時,首先應當保證模板的平整性和模板接口的平順性,在進行路面支架安裝時,一定要確保支架的穩固性,防止在后續水泥混凝土澆筑時發生漏漿的情況。在設置模板高度問題上,應當結合路面的高度來進行確定,保證模板高度應當高于路面高度的2cm,這樣才可以完成后面的塑型工作。

1.2 混凝土的配制

相關技術人員在進行混凝土配制工作中,一定要按照相關的施工流程以及施工要求來嚴格地進行,首先從施工流程方面來說,施工人員需要添加砂石之后再添加水泥,在配置完成之后應當加入碎石或者是水泥,在攪拌的過程中應當添加適量的水來完成整個混凝土的配置工作,在配置時間方面應當保證時間應當在90s 以上,在混凝土配制的過程中,一定要對水的含量進行全方位的控制,相關施工人員一定要全面的考慮,在水泥混凝土運輸和鋪裝施工期間很有可能出現的水分蒸發情況。

1.3 混凝土攤鋪技術

為保證公路水泥混凝土路面施工平整性,應對公路水泥混凝土路面的攤鋪工藝、攤鋪設備等進行比選及試驗,保證公路水泥混凝土路面各部位混凝土材料的均勻性,避免公路在長時間使用過程中出現路面磨耗、裂縫、跳車和坍塌等問題。在對公路水泥混凝土路面攤鋪作業時,應按照工程項目施工要求和其他方面因素選取適當的機械設備。在條件允許的情況下應盡量采用大型自動化攤鋪設備組織施工,這不僅能夠提升水泥混凝土路面攤鋪速度,還能夠保證路面攤鋪的均勻性、密實性和平整性,對保證公路水泥混凝土路面攤鋪質量起到至關重要的作用。對于機械攤鋪中可能出現的局部不均勻、不密實、不平整、泌水、骨料離析等問題,可以通過人工方式及時修補處理,在保證路面攤鋪效果的同時,降低公路在后期使用時出現質量問題的可能。一般來說,攤鋪設備在長時間運行過程中或多或少會出現一些故障,造成公路水泥混凝土路面局部攤鋪效果下降?;诖?,應對攤鋪設備出現故障的原因積極分析,找出解決或避免故障發生的措施,并按照分析結果對攤鋪設備及時進行維修養護,以保證其在公路水泥混凝土路面攤鋪施工中能連續高效高質量作業,確保路面攤鋪施工順利開展。

1.4 碾壓技術

碾壓工作分多次進行,初次碾壓時,沿著施工路線方向行進,使用的設備是二輪壓路機,反復多次碾壓之后,提升混合料的壓實度,保證不出現推移現象。之后安排人員進行檢測,如果平整度不達標,應進行針對性的修整,直到符合施工要求為止。二次碾壓應適當增加碾壓力度,采用雙輪鋼桶式壓路機,減少碾壓次數,一般為3~4次,將路面上產生的凹凸或者不均勻問題進行消除,增強路面的平整性,確保水泥混凝土路面的碾壓質量與效果。

1.5 接縫施工

受施工現場環境和混凝土配比效果等多方面因素的干擾,在公路水泥混凝土路面投入運營一段時間后很有可能出現混凝土膨脹和收縮導致混凝土開裂的現象,導致公路路面行車舒適性、美觀性和平整性下降,并影響混凝土路面及路基的運營、行車安全?;诖?,應結合公路水泥混凝土路面上出現裂縫現象的原因制定合理的處理措施,及時有效處理裂縫現象,繼而保證公路水泥混凝土路面的運營質量和行車安全。當前各類規范及設計文件中對伸縮縫的施工都有較為成熟、全面的要求,在此不再贅述,施工中應嚴格按規范及設計要求進行施做。在保證公路路面伸縮縫處混凝土均勻性的同時,控制伸縮縫對公路水泥混凝土路面施工質量產生的影響。

2 質量控制措施探討

第一、做好水泥混凝土拌和工作。拌和施工中,應嚴格控制水泥混凝土材料的混合比例,根據實際情況,及時靈活的調整,保證各項原材料所占比重的科學性,當達到設計標準后,即可進行拌和工作,增強水泥混凝土材料的粘性,保證其綜合質量。有效控制拌和的時間和含水量,以規定標準為依據,使含水量處于最佳狀態,拌和時間應在150s以內,保持水泥混凝土固有性能。

第二、重視后期養護。當水泥混凝土路面的強度達到一定標準時,根據凝固的硬度,有效開展后續的養護工作。一般來說,在按壓之后不出現凹痕,說明混凝土路面硬度達標,可以開始相應的養護工作。將草墊覆蓋在混凝土路面上,減少陽光的直射,同時進行進行灑水處理,有效控制路面表面溫濕度,避免表層出現開裂的情況。5d至7d為水泥混凝土路面的養護時間,應持續進行,不得中斷,之后可以將表面的覆蓋物及時拆除,需要注意的是,當公路正式通車后,還需要連續灑水3d的時間,保證養護工作的達標。

3 結束語

綜合來看,水泥混凝土路面技術具有明顯優勢,在施工中,應綜合各項因素,不斷改進與創新。同時,進一步規范施工人員的操作手法,對技術要點進行把控,細化關鍵環節,做好攤鋪和碾壓施工,發揮出材料的最佳性能。同時,應進行質量控制,提高公路路面的穩定性和耐久性,滿足人們需求。

參考文獻:

[1]欒冬玲.公路工程水泥混凝土路面施工的質量控制分析[J].城市建設理論研究(電子版),2016(34):104-105.

[2]吳強.公路工程水泥混凝土路面施工技術分析[J].技術與市場,2018(12):55-56.

[3]周建.公路工程水泥混凝土路面施工技術探討[J].工程建設與設計,2018(14):123-124.

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