低碳經濟驅動下我國新能源汽車產業發展政策研究

馮鐵林

摘 要：伴隨世界石油能源危機、中美碳排放協議的要求以及社會對于環保的愈加注重，中國發展新能源汽車已經上升到國家戰略。伴隨國內汽車數量的持續攀升，預測未來我國近一半的石油將用于汽車行業，汽車給環保工作形成的壓力越來越大，所以怎樣才能對當前的困境做出改善，也成為汽車行業重點關注的內容。同時在低碳經濟的引導下，新能源汽車產業逐漸成熟，并且也展現出了較為全面的效用。基于此，本文對新能源汽車產業在未來的前進方向做出探析，以供參考。

關鍵詞：低碳經濟;新能源汽車;產業方向;探究

0 引言

近年來國內經濟進步速度顯著，汽車產品也愈來愈多的進入到了百姓家中，這在為百姓出行帶來很多便捷的同時，也使得環境污染狀況在逐漸加重。傳統燃油汽車在運行過程中不單會嚴重損耗能源，排放的含碳、顆粒物等氣體也會加劇環境的污染，因此各部委聯合推出了雙積分、財政補貼、路權開放等一系列政策鼓勵新能源汽車的研發及使用，以求達到低碳經濟的目的;盡管這部分政策對推動新能源汽車行業的進步起到了一定的效用，但是在大范圍推廣并使用新能源汽車上仍存在許多的問題，可見對其做出探究是極其必要的。

1 低碳經濟驅動下新能源汽車產業政策中亟需處理的問題

1.1 配套設施不夠健全

在《中國制造2025》中提出國內要向著新能源汽車強國的方向前進，但是現階段約束新能源汽車行業前進的一個顯著問題就是配套設施不健全，當前國內車與樁之間的比例只有4比1左右，同時隨著新能源汽車投放量的持續增加，這一比例會變得愈加顯著，盡管在當前的政策中提出會再增建45萬個公用電樁，但仍不能滿足新能源汽車的市場需要。部分地區電樁的運用率在百分之二十以下，使充電樁營運單位很難獲益，客戶反應費用過高。同時，快速充電技術有待研發，很大程度限制了新能源汽車的推廣和應用。所以，相關部門要主動利用政策引導，來對充電樁配套問題、車電分離方案等給與明確的指導和規劃，這樣才能夠更好的幫助行業進步，繼而增強環保能力。

1.2 技術路線的問題

伴隨《節能與新能源汽車技術路線圖》的發布，也對新能源汽車的技術研發提出了方向，在國內新能源汽車行業中的技術路線規劃還存在前瞻性不足、規范不統一的問題，三電系統作為新能源汽車的核心技術，是推動行業前進的根基所在，由于政策導向性不強，使得很多三電企業和研發機構各自為戰，行業標準不統一、技術規劃不統一，造成資源重復投入、產品更新迭代快、研發投入高、前期產品售后服務保障困難等一系列問題，因此就需要相關部門加強行業標準的制定和規范，并制訂相應政策對三電系統技術路線進行引導，集中優勢資源進行技術攻關，提升三電系統在國際上的技術先進性和競爭力，保障國家戰略的達成。

1.3 行業布局風險較大

伴隨《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》的推出，其中明晰了產業生態、 產業融合、 基礎設施等內容的進步方向，同時提出到2025年，新能源汽車產銷占比達到25%，這也為國內新能源汽車行業的進步帶來了機會，然而當前在對產業實行布局時，依舊存有著一些風險。目前國內新能源汽車上下游相關的企業上千家，這不僅涉及極其巨大的金額投入，更容易浮現出行業布局偏大的狀況，繼而滋生出產能過剩、供應鏈失衡等問題，即便在現在這個時期，這項問題還不是很明晰，也不能夠確定是否會出現這類狀況，但是這個風險是巨大的，因此就需要相關部門和企業予以重視。

2 低碳經濟驅動下新能源汽車產業政策發展方向

2.1 明晰新能源汽車行業今后方向

現階段國內在碳排放的標準和要求上已逐步同歐美相當，同時相關部門也提出了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》等政策，因此對于國內的汽車產業來說，新能源汽車已經成為了其在今后的前進方向，所以相關部門應當積極的落實“雙積分”、“碳配額管理”“路權差異管理”等長效機制推進新能源汽車快速發展，繼而對行業做出良好的引導。例如，應盡早公布新能源汽車免稅政策繼續實行、路權政策的繼續擴大，創建出充電樁智能管控系統，做到全面、動態的把控，增強電樁的使用率。同時持續優化財政補貼方案，優化社會配套資源，制訂健全的新能源汽車行業的管控政策等幫助行業良性進步。

2.2 增強新能源汽車行業核心技術

盡管國內在新能源汽車行業上取得了顯著成果，但在三電技術上還有一定欠缺，使新能源汽車在整個行業、全球市場中競爭力不足，因此相關部門應利用政策、標準來規范、激勵企業增加對三電技術研發工作的資源投入，實現彎道超車、實現國家戰略，例如全固態電池、金屬空氣電池的技術路線規劃、高功率密度電驅動技術的規劃、控制器核心零部件技術的開發和規劃等;另外，對行業內各企業和研發機構重復投入和研發的問題，也需在國家層面進行規劃和布局，這也展現了政策和行業規劃對增強技術實力的幫助。

2.3 構建新能源汽車行業有關體系

當前在國內，新能源汽車屬于較為新興的行業，在擁有較多機遇的同時，也面對著較大的風險，因此相關部門應通過相應的政策來提振企業對于新能源汽車行業的信心。創建行業體系就成了一項關鍵的工作，能夠有效的預防各類風險的浮現，這樣就能夠對行業的進步形成良好的保障。此外，政策的制訂以及體系的構建，還應該遵循行業的發展規律，相關部門應當在實行這項工作時，對行業做出全面的探究，以此來確保能夠達到目的。

3 結束語

總而言之，在現如今環保壓力愈來愈大的時代，新能源汽車行業的出現，對碳排放的貢獻已逐步顯現，確保了低碳經濟的真正到來，并且也對提升國內汽車行業在國際上的競爭力提供良好的機遇，所以相關部門應當積極面對當前產業政策中亟需處理的問題，繼而做出針對性的解決，為新能源汽車行業的進步形成良好的根基。因此，上文首先對其政策中含有的問題做出探究，再而提出幾點日后的前進方向，期望帶來參考。

參考文獻：

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