汽車車身結構設計及成型工藝研究

王永偉　穆鈺

摘 要：在經濟不斷發展的環境背景下，汽車已經成為了人們在生產和生活中不可或缺的重要組成部分，汽車行業也因此得到了前所未有的快速發展。當然，在這個發展的過程中，其在技術上也面臨著更高的要求，在汽車車身設計上以及相關的制造工藝上都面臨著更好的要求和標準。鑒于此，本文主要針對汽車車身設計及制造工藝進行相關淺析，以期促進汽車行業更快更好的發展，僅供參考。

關鍵詞：汽車車身;設計;成型工藝;探索

0 前言

現階段和未來的汽車工藝行業的發展面臨著來自新能源汽車和以環境保護為主的壓力，通過不斷的技術創新和思維創新來開展汽車車身設計和工藝制造工作，有效的提高的汽車性能，充分保障汽車行駛時的舒適性以及安全性，有效的降低汽車油耗和減少可燃氣體的排放，提高資源利用效率加快產品的更換。

1 車身的作用以及有關的結構特點

我們都知道，車身的主要作用是用來載運乘客或者是貨物的，其功能相當于一個臨時住所或者是流動倉庫，這個住所或者倉庫是受到質量以及空間限制的，能夠活動的建筑物，車身的具體作用需要分車型來確定。對于轎車的車身來講，其主要作用一般包括以下幾點：其一就是車身是車的四大組成部分之一，對于汽車的整車功能來講具有非常重要的意義，除此之外還能夠提供更舒適的乘車環境，保護開車人的安全。對車身進行設計還能夠保障降低空氣的阻力，加強轎車的美觀性。車身的特點主要集中在以下幾個方面：其一就是制造車身的材料是十分多的;其二是車身外形的發展速度比較快，更新換代比較快。車身結構特點主要集中在組成車身外形的各個零部件比較多，并且零部件的表面積比較大，形狀比較復雜并且多為自由面。

2 汽車車身設計探究

2.1 汽車車身的設計流程

在對整個汽車進行開發的過程中，我們主要是從概念設計、產品設計、工藝設計最后將所有技術和理念轉化為商品來實現汽車的整體開發。車身設計是整個車的一個非常關鍵的因素，其需要用于整輛車的流程全面協調，與整車開發進行全過程和全系統的對接。

2.2 汽車車身設計需要兼顧的要素

在汽車車身的設計過程中，我們需要考慮多個性能和要素。主要涉及到汽車的全興、耐久性、工藝、成本以及重量等等。而NVH、安全性耐久性對于維護車身的性能尤為關鍵。車身設計的質量標準需要在兼顧這些因素的基礎上并確保各個權重比例以維持整體的平衡效果。總之，我們的目的就是盡量用最低的成本和工藝以及重量來實現叫的耐久性和安全性等等，從而使得車身的功能和質量都得到保證，這對于人們的汽車性能使用是非常重要的。

2.3 汽車車身設計中的優化

當前，人們都意識到了節約資源和保護環境的重要性，因此，其在購買任何商品時，也都更加注重商品的環保和能源性能等等，因此，汽車輕量化得到了人們越來越多的關注。當然，為了實現這一目標，我們必須加強對新材的開發、研究、創新和應用，在傳統的設計理念中，我們主要是通過零件的料厚來對汽車的性能進行評估，不過目前我們可以通過使用高強鋼板來代替料厚，從而使得整個車獲得更高的耐久性能和碰撞性能，而且這種應用可以顯著降低車身的重量。鋁材料的密度非常小，如果我們采用鋁合金來代替鋼，我們可以減重一般，目前鋁合金制品在汽車車身中比較成熟的技術是發動機蓋板以及行李箱蓋板。但是我們也要意識到其價格有一些高，為此，我們必須想辦法在價格和成本上做到兼顧和平衡。

3 汽車制造成型工藝探究

3.1 成型技術探究

3.1.1 內部高壓成型技術

在汽車制作的新型工藝中，從成型技術來看，內部高壓成型技術的優勢一般通過液體壓力的形式來表現，將制作所使用的材料更快的壓縮到相關模板中去，提升工作效率的同時，也能夠保證生產質量不受影響。當今社會，這項技術已經得到了廣泛使用，但大多數情況下，這一技術是用來制造車身的外部零件，為了預防在制作過程中受到高溫和其他極端環境條件的變化影響，出現質量不達標的情況，在組裝零部件時，也應當根據實際情況，選擇最合適的連接方式。

3.1.2 熱成型技術

汽車車身的熱成型技術比較特殊，作用到制作材料上，能夠在一定范圍內形成一個固定的溫度區間，從而保證零部件的形態不偏離既定標準，這是整個汽車零件生產的前提和基礎。在這種情況下，零件產生變形的可能性較小，但并不能完全杜絕，如果材料穩定性、承壓能力等因素發生變化，那么所受到的壓力也會隨之發生改變，并直接體現到溫度區間的不穩定上。因此，這項技術的使用是有利有弊的，為了能夠取得更好的使用效果，在實際操作時，就必須更加謹慎，嚴格按照標準操作。

3.2 焊接技術研究

等離子焊接基礎在使用過程中能夠產生強度較大的等離子，進而直接對需要連接的表面進行結構改變，當穩定后，再將二者進行有效拼接，這種技術的應用具有很大的局限性，少數的車型制造才會應用瓷板大。但是這種技術具有一定的優勢的，其使得整體更為協調，美觀，而且還能夠顯著提升工作效率，對于后期的維修都創造了很多便利的條件，對于成本和人力也可以實心較為明顯的節約，我們可應該對其給予足夠關注。

4 結語

在新的環境背景下，對于車身的設計和制造工藝的研究都是大勢所趨，我們應該能夠對這些方面給予足夠重視，對現階段的技術和制造供給給予完善和優化，進而提升競爭能力，滿足人們更高的要求，但是這是一個過程，不可一蹴而就，我們需要對其進行不斷的完善和優化，進而實現最優化的生產，為人們的生產和生活創造福利。

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