離心式壓縮機(jī)軸瓦溫度升高原因分析與對(duì)策

段 波,巫文娟,于紅偉

(中石油克拉瑪依石化有限責(zé)任公司,新疆 克拉瑪依834000)

某公司5萬(wàn)m3/h制氫裝置原料離心式壓縮機(jī)主要是給裝置原料天然氣(CH4)進(jìn)行加壓處理.該機(jī)組將進(jìn)口為0．8 MPa的天然氣壓縮至2．5 MPa后輸送至后續(xù)系統(tǒng)使用.

1 設(shè)備簡(jiǎn)介

某公司5萬(wàn)m3/h(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))制氫裝置原料離心式壓縮機(jī)C2501為沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)制造,型號(hào)為2MCL406,出廠序列號(hào)為CG328;軸頸90 mm.該機(jī)組由電機(jī)、增速箱、壓縮機(jī)構(gòu)成.壓縮機(jī)與增速箱、增速箱和電機(jī)之間均由膜片聯(lián)軸器連接.原料離心壓縮機(jī)軸承為滑動(dòng)軸承,其中止推軸承為金斯伯雷式軸承,徑向軸承為可傾瓦軸承,由5塊軸瓦組成.

壓縮機(jī)組采用獨(dú)立的供油系統(tǒng),壓縮機(jī)潤(rùn)滑油型號(hào)為N46號(hào)汽輪機(jī)油.潤(rùn)滑油依靠軸頸本身旋轉(zhuǎn)被帶入軸頸和軸承之間,形成楔狀油楔.油楔受到負(fù)荷的擠壓產(chǎn)生油壓使軸頸和軸瓦形成最佳油膜,使軸頸和軸瓦之間處在完全液體摩擦中【1】.推力軸承有獨(dú)立的進(jìn)油管線,見(jiàn)圖1.推力軸承進(jìn)油管線,在軸承座處分成2路,一路進(jìn)入副推力瓦塊背后,由瓦塊背后基環(huán)、下水準(zhǔn)塊、上水準(zhǔn)塊的間隙進(jìn)入推力盤和副推力瓦塊的摩擦副;另一路從瓦座通過(guò)軸承套環(huán)引至主推力瓦塊后,由瓦塊后基環(huán)、下水準(zhǔn)塊、上水準(zhǔn)塊的間隙進(jìn)入推力盤和主推力瓦塊的摩擦副.

2 運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題、原因及危害

2．1 存在問(wèn)題

制氫裝置原料壓縮機(jī)在2018年檢修后開(kāi)工運(yùn)行近一年的時(shí)間里狀態(tài)平穩(wěn).2019年9月上旬,壓縮機(jī)的主推力瓦溫度和變速……