基于城市橋梁CI設(shè)計的環(huán)形天橋景觀設(shè)計

朱麗麗，鐘 恒

(1.重慶市勘測院 重慶市 400020； 2.重慶市巖土工程技術(shù)研究中心 重慶市 400020)

橋梁景觀的發(fā)展是物質(zhì)文明的高度發(fā)展所引發(fā)的精神追求。重慶為濱江山地城市，特殊的地理位置鑄造了重慶道路蜿蜒曲折，交叉口異形。正因為山城地形的限制，城市之中錯綜復(fù)雜的布置著大量的立交橋、軌道交通帶來的混凝土橋墩，形式單一、細節(jié)創(chuàng)新不足。

通過工程實例，運用橋梁景觀的CI設(shè)計的概念，探討橋梁景觀在設(shè)計工作中的應(yīng)用及細部優(yōu)化，為其他環(huán)形天橋起到一定的借鑒意義。

1 城市橋梁CI設(shè)計

城市橋梁形象設(shè)計識別系統(tǒng)(CI)是在企業(yè)形象識別系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展而來，包括橋梁景觀MI(橋梁景觀理念識別)、橋梁景觀VI(橋梁景觀視覺識別)和橋梁景觀BI(橋梁景觀行為識別)。其中，VI設(shè)計是最容易被公眾接受且廣為流傳，產(chǎn)生巨大的社會效應(yīng)和輿論效應(yīng)，特別是具備獨特性和創(chuàng)新性的內(nèi)容。

橋梁景觀CI設(shè)計步驟主要包括：

(1)收集橋梁相關(guān)資料包括橋梁所在環(huán)境、形象定位，周邊文化氛圍等信息，確定大的設(shè)計基調(diào)；

(2)根據(jù)橋梁形象和規(guī)劃要求，分析得出設(shè)計概念并進行圖示化處理；

(3)對橋梁的標(biāo)志性組件進行設(shè)計，并進一步確定橋梁景觀的標(biāo)志色彩；

(4)對橋梁景觀構(gòu)成元素進行細部CI設(shè)計，如橋梁欄桿等附屬設(shè)施。

2 環(huán)形天橋設(shè)計

2.1 工程概況

某擬建環(huán)形天橋位于重慶市江津雙福新區(qū)中心城區(qū)，跨越津馬大道和雙鳳路，連接晶彩城、商業(yè)中心、水岸花都和周邊居民區(qū)，地處為津馬大道和雙鳳路異形交叉路口。該處晶彩城及周邊片區(qū)內(nèi)人流量較大，交叉口人行過街壓力較大。而津馬大道為城市主干路，車流量較大，當(dāng)前平面過街系統(tǒng)對交通干擾較大。同時，由于位于斜交路口，交通組織受限，平面過街距離較長，對天橋橋型有一定的要求。

根據(jù)收集到的橋梁相關(guān)信息及規(guī)劃要求，天橋位于商圈中心，將成為當(dāng)?shù)氐牡貥?biāo)性建筑，提升城市形象，因此對橋梁美觀性有較為突出的要求。橋梁的形象定位為簡約大氣、凸顯出江津商圈的中心地位。

2.2 橋梁線型

根據(jù)橋梁的形象定位，在滿足功能要求的前提下合理優(yōu)化橋梁布置，盡可能在節(jié)約造價的情況下滿足城市橋梁對美觀的要求，突出城市景觀特色，樹立品牌形象。橋梁設(shè)計方案總體構(gòu)思，應(yīng)突出人行橋的景觀效果，充分利用該商圈中心點位置的特色，處理好人行橋與周邊商圈的相互協(xié)調(diào)、和諧關(guān)系。從總體設(shè)計而言，整體要素設(shè)計體現(xiàn)此處為商圈中心點的思路，線型考慮采用圓形或近圓形(橢圓)，避免采用呆板的方形或矩形等直線要素。

方案二擬定采用P型(圖2)，橋梁中心線圓形的線型方程為x2+y2=23.752，P型直線段長為20.8m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用等截面鋼箱梁，梯道采用單側(cè)直梯道與自動扶梯相結(jié)合。下部結(jié)構(gòu)主墩采用圓形墩。結(jié)構(gòu)線型更加簡潔，行車空間感同樣空曠，對行車視線與交通信號燈布置有利。同時人行橋上步行時間更短，功能性更強。

方案三擬定采用水滴型(圖3)，水滴直線段長40m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用等截面鋼箱梁，梯道采用單側(cè)直梯道與自動扶梯相結(jié)合。下部結(jié)構(gòu)主墩采用圓形墩。水滴型整體流線感強。

綜合考慮，結(jié)合城市規(guī)劃的需求，擬定采用大跨徑橢圓方案。此方案作為江津第一座環(huán)形人行天橋，受到相關(guān)部門的一致好評與江津區(qū)社會各界及廣大網(wǎng)友關(guān)注。

2.3 色彩及燈光分析

根據(jù)橋梁的形象定位，除了對橋梁自身進行設(shè)計外，還針對其標(biāo)志色彩進行明確，包括夜景燈彩。根據(jù)商圈人流量調(diào)查，人流量高峰期為傍晚時分及晚上黃金時段。因此，天橋的夜晚燈光設(shè)計是色彩設(shè)計的重中之重。天橋橋面采用以黑色花崗巖光面和淺灰色花崗巖燒面為主，易與各種燈光照射顏色搭配。同時擬建天橋鋪裝曲線段較多，鋪裝是應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況對鋪裝材料進行打磨、切割，做到縫平直均勻，并力求上下左右紋理延順，形成統(tǒng)一和諧整體。

在以高科技為支撐的橋梁夜景中，燈光除了作為傳統(tǒng)觀念中的照明工具，更是展現(xiàn)橋梁夜景美觀，創(chuàng)造美輪美奐的月下美景的重要組成元素。燈飾夜景景觀的整體效果是由主體結(jié)構(gòu)、環(huán)境、照明系統(tǒng)共同組成。為了提升天橋整體燈光效果，擬建天橋照明采用護欄燈設(shè)計，護欄燈功率為4W，燈具設(shè)置于護欄中央，其中天橋立柱間距2m，人行梯步立柱間距1.8m。

燈具的燈體選用6063-T5優(yōu)質(zhì)鋁型材經(jīng)熱擠壓加工成型，厚度不低于3mm。型材表面設(shè)置加強槽，可以加強散熱和增加燈具的強度；燈具的端蓋選用ADC12鋁合金材料經(jīng)強力壓鑄成型，結(jié)構(gòu)強度高，抗沖擊能力強；燈具的端蓋和燈體之間采用不銹鋼螺栓緊固連接，外觀好，使用壽命長；透光燈罩選用PMMA材料加工成型，厚度2mm以上，具優(yōu)良的透光性、抗紫外特性和耐高溫特性(100℃以內(nèi))；燈具外表經(jīng)除油過程和預(yù)處理(磷化)后采用靜電噴塑處理，塑粉必須抗老化和鹽霧；燈具通過其背后的螺絲固定在護欄管上，必須具有防盜功能；螺絲必須采用沉頭螺栓，安裝完畢后固定表面平整，外形美觀，拆卸方便；安裝時向路面方向傾斜，與車行道水平面60°角安裝。

燈具采用超高亮度LED光源，1W/顆，燈具防護等級IP65燈具光效不低于79%，燈具采用半截光型配光，輸入電壓為AC90～305V，初始功率因數(shù)0.95，色溫3700～4250K，使用壽命不低于60000h，且燈具連續(xù)燃點3000h的光源光通量維持率不應(yīng)小于96%，燈具連續(xù)燃點6000h的光源光通量維持率不應(yīng)小于92%，光效≥100lm/W。兩套燈具之間的連線采用抗老化阻燃電纜，電纜的接頭采用防水插接頭直接相連，不允許通過駁接連線；照明回路在箱變處留有接口，后期可接入城市路燈“三遙”控制系統(tǒng)。

2.4 細節(jié)美化

擬建天橋進一步采用綠色植物進行裝飾。橋梁綠化可以在視覺上給人以柔和、輕松感，夏日還能給予行人清涼的感覺。另外，植物的凈化能力也應(yīng)當(dāng)重視。因此，本次擬建環(huán)形天橋橋梁翼緣板增設(shè)花圃支架，可根據(jù)季節(jié)變化布置各種綠色盆栽。設(shè)計采用可更換式盆栽的方法，方便管理人員根據(jù)各個時節(jié)采用不同的觀賞性花卉裝點橋梁，同時避免冬季因落葉、植物枯萎等問題造成景觀丑化。

3 結(jié)論

擬建環(huán)形天橋工程根據(jù)收集到的周邊商圈、規(guī)劃要求等信息資料，基于橋梁景觀CI設(shè)計理論，明確其形象定位并結(jié)合功能作用，完成設(shè)計概念圖示化，采用護欄燈豐富其色彩元素，并進一步在橋上增設(shè)綠化景觀，成為城區(qū)內(nèi)一道亮麗的風(fēng)景線，同時，也為其他地區(qū)人行天橋的設(shè)計提供一點借鑒。