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淺析無人機遙感系統(tǒng)在應急測繪中的應用

2020-07-08 12:03:51項陽
裝備維修技術(shù) 2020年31期
關(guān)鍵詞:測繪系統(tǒng)

項陽

摘 要:近年來自然災害頻發(fā),應急測繪作為獲取災區(qū)第一手資料的重要手段,其重要性不言而喻,傳統(tǒng)測繪作業(yè)效率低下、數(shù)據(jù)獲取速度慢,無法滿足應急測繪要求。利用無人機靈活機動、受天氣和地形限制小等特點,應急測繪人員能夠利用無人機遙感技術(shù)在最短時間內(nèi),最大限度深入到災區(qū)進行航拍,快速獲取災區(qū)大量現(xiàn)勢遙感影像,可以有效解決應急測繪目前面臨的問題。本文通過對無人機遙感技術(shù)獲取與處理應急測繪數(shù)據(jù)過程的研究,結(jié)合無人機遙感在地質(zhì)災害、森林火災中的應用說明了無人機遙感在應急測繪中的獨特優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞:無人機遙感技術(shù);應急測繪;地理信息

引言

近年來,各類自然災害事故頻發(fā):如2008年雨雪冰凍災害、“5·12”汶川特大地震、2010年“4·14”玉樹地震、2013年“7·10”山洪泥石流、2021年5月21日云南大理州漾濞縣地震等,應急測繪的重要性也日益突出。但采用傳統(tǒng)測繪方式獲取應急地理信息數(shù)據(jù)周期長,處理時效慢,無法滿足應急測繪任務需求。遙感是一種快速無接觸獲取災情的有效技術(shù)手段,以無人機為平臺的遙感監(jiān)測技術(shù),能夠快速、靈活的深入災區(qū),彌補了衛(wèi)星遙感和航空遙感在觀測精度和時效性上的不足,為應急測繪保障技術(shù)提供了一種新的解決方案。

1 無人機遙感系統(tǒng)概述

無人機遙感系統(tǒng)是一種以無人機為平臺,能夠搭載多種成像或非成像傳感器載荷,飛行高度在幾公里之內(nèi)的能夠獲取遙感數(shù)據(jù)的無人遙感與攝影測量系統(tǒng)[1]。該系統(tǒng)主要由:無人機飛行與控制系統(tǒng)、有效任務載荷和地面保障系統(tǒng)組成[2]。其中,無人機飛行與控制系統(tǒng)包括飛行器平臺、飛控系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、數(shù)傳系統(tǒng)(機載部分)、起降系統(tǒng)(機載部分);有效任務載荷主要包括高分辨航空相機、小型合成孔徑雷達等;地面保障系統(tǒng)包括起降系統(tǒng)和數(shù)傳系統(tǒng)的地面部分、地面監(jiān)控系統(tǒng)、其他輔助設備以及相關(guān)后勤人員等。

2應急測繪的特點和主要存在問題

2.1應急測繪特點

應急測繪[3]是應對突發(fā)事件的基礎(chǔ)工作,其主要任務包括“天-空-地”多源數(shù)據(jù)獲取、傳輸、處理、災情信息提取、災區(qū)專題圖制作、應急測繪信息產(chǎn)品分發(fā)與服務等基本內(nèi)容[4]。應急測繪的主要特點主要有:

(1)任務的突發(fā)性

由于應急災害事件的突發(fā)性,應急測繪任務也具有突發(fā)性,在接到應急測繪任務后要立即制定計劃,及時開展測繪工作。

(2)多部門協(xié)同工作

為完成應急測繪工作,必須要與多部門建立良好的溝通協(xié)調(diào)機制,加強各部門之間數(shù)據(jù)共享與資源協(xié)調(diào),保證應急工作的順利進行。

(3)成果要求多樣

根據(jù)應急情況的具體需求,除傳統(tǒng)DEM、DLG、DOM產(chǎn)品外,還包括專題地圖、三維模型、點云數(shù)據(jù)等。

2.2應急測繪存在的主要問題

目前,為達到應急測繪要求,相關(guān)部門通常通過增加人員數(shù)量、延長工作時間來滿足要求,應急工作的準備不足、時效性差等問題日益突出,主要問題[5]包括一下幾個方面:

(1)應急測繪設備效率差、性能不足

高效的數(shù)據(jù)獲取和處理能力是對應急測繪裝備的基本要求,目前大部分測繪設備主要以精度主要目標,在數(shù)據(jù)采集過程中,設備操作步驟繁雜、效率低下,導致數(shù)據(jù)采集速度慢,效率低,無法滿足應急測繪對時效性的要求。

(2)缺乏實時數(shù)據(jù)采集與處理能力

應急測繪的核心要求是響應速度,要求較短時間內(nèi),獲取受災區(qū)域高質(zhì)量地理信息數(shù)據(jù)為決策分析提供數(shù)據(jù)支撐,而現(xiàn)階段在測繪數(shù)據(jù)采集完成后,需要較長時間的數(shù)據(jù)處理過程,無法達到實時處理的程度,任務效率難以滿足要求。

綜上所述,在面對應急測繪任務時,迫切需要一種能夠快速響應、適應惡劣作業(yè)環(huán)境、快速獲取目標區(qū)域數(shù)據(jù)并能生成所需地理信息產(chǎn)品的成套技術(shù)來服務于應急測繪,而無人機遙感系統(tǒng)以其特有的優(yōu)勢,能夠滿足應急測繪的要求。

2.3 無人機遙感技術(shù)在應急測繪中的應用

2.3.1 在地質(zhì)災害中的應用

當發(fā)生地質(zhì)災害時,災害現(xiàn)場的第一手數(shù)據(jù)對后續(xù)應急工作的開展極為重要。無人機遙感系統(tǒng)能夠快速起降,迅速獲取現(xiàn)場的正射影像、地面高程模型以及熱紅外等數(shù)據(jù),可以迅速、直觀的確定災害體位置、破壞面積、道路情況,為編制救援方案提供依據(jù)[6][7]。

無人機能夠快速進入災區(qū),完成災區(qū)情況的測繪工作,幫助救援人員快速掌握災區(qū)最新情況。無人機遙感系統(tǒng)生產(chǎn)的高清正射影像和DEM數(shù)據(jù),與發(fā)生災害事故前期的遙感影像進行疊加,可以快速評估受災區(qū)域大小、周圍設施、房屋等情況,及時確定潛在危險區(qū)域,為救災提供精準的數(shù)據(jù)支撐。

2.3.2 在森林防火中應用

當發(fā)生森林火災時,搭載熱紅外相機的無人機遙感系統(tǒng)能夠獲取到茂密枝葉下掩蓋的林火,輔助確定燃燒方向和過火面積,地面控制中心可快速掌握森林火災情況,迅速做出對應處理措施[8]。同時,也可部署無人機對重點區(qū)域進行全天候巡視,實現(xiàn)自動報警、實時回傳異常區(qū)域數(shù)據(jù)情況,可有效彌補地面監(jiān)控系統(tǒng)盲點。該系統(tǒng)成本低廉、維護方便,具有獨特的優(yōu)勢。

2.3.3在地震災區(qū)中應用

發(fā)生地震后,災區(qū)道路受損情況直接關(guān)系到后續(xù)救援速度。利用無人機平臺高效的作業(yè)效率,無人機遙感系統(tǒng)能夠在災害發(fā)生后,第一時間獲取震后災區(qū)的DOM數(shù)據(jù),并結(jié)合震前數(shù)據(jù)綜合分析,對災區(qū)道路受損情況進行快速評估,同時結(jié)合DEM數(shù)據(jù),提取地形因子數(shù)據(jù),計算道路損毀區(qū)域的土方量,建立災后三維數(shù)據(jù)模型,對道路損毀類型、長度進行計算,為損毀道路的搶修提供依據(jù)。

3 結(jié)語

本文通過討論無人機遙感系統(tǒng)在應急測繪中的應用流程,分析了無人機遙感的優(yōu)勢與應急測繪工作的特點和存在問題,指出了無人機遙感系統(tǒng)在應急測繪中的優(yōu)勢。應急測繪工作責任重大,任務艱巨,且對時間要求比較嚴格。可搭載多種載荷的無人機遙感系統(tǒng)能夠快速、靈活的獲取災區(qū)遙感數(shù)據(jù),提供豐富的數(shù)據(jù)產(chǎn)品多方位滿足應急救援的數(shù)據(jù)需求,并能在現(xiàn)場快速處理,生成災區(qū)現(xiàn)場地理信息數(shù)據(jù),能夠顯著提升災害現(xiàn)場監(jiān)測與評估效率,為災后應急部門現(xiàn)場指揮、提高資源調(diào)度效率提供支撐,為打造災情“天-空-地”一體化的數(shù)據(jù)獲取能力提供技術(shù)保障,能夠保證應急測繪工作的高效開展。

參考文獻:

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[2]晏磊,廖小罕,周成虎,樊邦奎,龔健雅.中國無人機遙感技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述[J] .2019(04) 21-4

[3]徐洪根,錢玉國.淺談無人飛機航攝系統(tǒng)在應急測繪中的應用[J].江西測繪.2012(1):14-17

[4] 趙勇,劉萬增,李然,朱秀麗,翟曦.新時代應急測繪保障技術(shù)體系框架設計[J].武漢大學學報(信息科學版),2020,45(08):1312-1318.

[5]曹振宇. 自然災害應急測繪信息服務機制與方法[D].武漢.武漢大學,2014

[6] 朱慶,曹振宇,林琿等. 應急測繪保障體系若干關(guān)鍵問題研究[J]. 武漢大學學報·信息科學版.2014(05) 39-5.

[7]李超.四旋翼無人機在云南應急測繪保障中的應用[J].地礦測繪,2015,31(3):31-33.

[8] 湯建國,胡傳文,王玲等.省級應急測繪保障服務體系研究[J].測繪通報,2014( 7) : 94-96.

(江門市國土測繪大隊,廣東 江門 529000)

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