十年打造生態渣場
——國電電力北侖公司實施渣場綜合治理紀實

國電電力浙江北侖第一發電有限公司 陸燁

初夏江南，萬物勃發。這幾天，國電電力浙江北侖第一發電有限公司（簡稱北侖公司））輸灰脫硫部綜合主管王遠鎧的一組圖片，在朋友圈收獲無數點贊。

遠景是紅白相間的煙囪和一字排開的主廠房，中景是清澈的水面和美麗的倒影，近景則是隨風搖曳的蘆葦，或是一叢叢粉色的野花。鏡頭里的畫面就是王遠鎧每日工作的渣場。經過10 多年綜合整治，這里成為火電廠的濕地公園。

困局：庫容小、渣量大，如何更好滿足環保要求

“這些年渣場面積大幅縮小，庫存壓力非常大。”一提起渣場，王虹就有說不完的話。

王虹是輸灰脫硫部的黨支部書記、副主任，30 年多來，他一直管理著這片渣場。為了治理渣場，付出了青春歲月，也親眼目睹渣場的變遷。

北侖公司是國內首家利用世行貸款建設的火電廠。上世紀90 年代初，電廠建設一二期5臺600兆瓦機組。當時根據規劃，在海堤與卸煤碼頭之間，建起海涂型灰渣場，總面積約220萬平方米，庫容近850萬立方米。

隨著寧波市臨港工業大規模開發，自1994 年來，經當地政府協調，渣場被大面積征用。2009年，該公司又利用渣場擴建三期兩臺百萬千瓦機組。截至2020 年5 月，渣場面積僅為62 萬平方米，庫容約200萬立方米。

火電廠在能源轉換過程中，會產生灰渣、粉煤灰等。粉煤灰通過循環利用，廣泛運用于混凝土制造領域。而最初該公司除渣系統排出的海水渣，含氯離子，易腐蝕，無法循環利用，只能用海水調漿后，通過渣漿泵打入渣場。

“2009 年至2010 年特別困難。多年積存的海水渣沒人要，堆得越來越高。每天還有1500 噸的灰渣要進來，心里直發愁。”那段時間，王虹整晚整晚睡不著。

愁庫容不夠，影響機組安全；愁大風一刮，造成揚塵影響環保。王虹感慨地說：“那時候去渣場，說是晴天一身灰，雨天一腳泥，一點不夸張。”

灰渣是火電廠固體廢棄物，按照國家環保要求，該公司將灰渣在渣場存儲、沉淀后，實現達標排放。“我們不能滿足于達標排放，要從根本上改變被動局面，讓天更藍水更清，灰渣不亂跑！”該公司黨委書記、董事長項岱軍，是寧波市人大代表，在他看來，央企要著眼長遠，實現高質量發展。

經過深入調研、走訪、摸排，“打造生態渣場”成為職工們發自內心的自覺行動。一場長達10多年的渣場治理之戰拉開序幕。

破題：打好循環利用和科學治理兩張牌

隨著環境保護日益受到關注，國家不斷出臺相關法規，要求固體廢棄物實現“減量化、資源化和無害化”，對于火電廠而言，最重要的是在減量化和資源化上下功夫。

循環利用是實現資源化的有效途徑。讓更多的灰渣走向市場，這對除渣技術提出更高要求。“全廠5臺600兆瓦機組，當時選用的是上世紀80 年代最成熟的水封渣斗除渣系統，沖渣水為海水。”輸灰脫硫部主任顧建軍介紹說，“到了2007 年建設兩臺百萬千瓦機組時，我們選用了升級版的淡水撈渣機除渣系統，排出的爐渣從海水渣變為淡水渣。”

事實上，技術進步帶來的環境效益和經濟效益十分顯著。首先，淡水渣不需要排入渣場，通過烘干、磨制，成為粉煤灰，成為建材的重要組成部分，市場前景廣闊。

該公司一年產生的海水渣約45萬噸，加上海水中沉淀下來的泥沙20 萬噸，每年進入渣場的灰渣和泥沙，總量約65 萬噸。最緊張時，渣場剩余庫容僅14 萬立方米。為了盡快騰出庫容，每天來來回回的渣車40 多車次，日處理灰渣3000 余噸。顧建軍算了一筆賬，“每年光運輸費要近千萬元。”

為了拓寬海水渣利用渠道，大家到處找客戶。后來發現海水渣和其他材料攪拌后，可以用于道路建設穩定層，于是和周邊企業溝通協商。就這樣一年能推銷10至15萬噸海水渣。

如何讓現有渣場發揮最大功能？技術人員實地勘察、外出取經，千方百計探索切實可行的新路子。

先是建起長120 米、寬40 米的圍堰，把灰渣擋在圍堰之內，然后把渣場分成6個區域，3個沉淀區，3個排渣區，以半年為節點，實現分區分時管理，提高渣場利用率。

抑制揚灰是重頭戲。技術人員試點了表面固結法、表層覆膜法，化學固化法等，但最有效的方法就是增加帶水面積。于是他們在渣場安裝人工噴淋裝置和噴霧裝置，定時實施噴水作業；修建灰渣運輸專用水泥路，落實專人定期清掃；修建2 米高的防風圍墻，抑制海邊風沙等。

王遠鎧是輸灰脫硫部的綜合主管，負責渣場日常運維。“每年春天，我們都會在渣場四周種植綠樹、花草。”渣土肥力低，他們就種植成活率較高的珊瑚樹、雙穗雀稗草、檉柳等。

一手促循環利用，一手抓綜合治理，渣場的變化令人欣喜。沉淀池變成了清澈見底的小海塘，魚蝦沉浮，還吸引了野鴨、白鷺成群飛來覓食。

發展：依托技術進步把藍圖變為現實

黨的十八大以來，發展循環經濟成為我國推進生態文明建設戰略部署的重大決策。國家出臺的一系列法規，堅定地傳遞出一種聲音：燃煤電廠要通過灰渣深度綜合利用，承擔起保護環境，實現固廢資源化的社會責任。

“浙江是‘綠水青山就是金山銀山’理念的發源地，在這片熱土上，我們必須立足全局，加快設備迭代，向技術要效益。”項岱軍認為，建設世界一流火電廠，就是踐行綠色發展理念的最好實踐。

2018年，該公司對一期兩臺600兆瓦機組實施升級改造，投入1900 多萬元用于除渣系統改造。“我們采用風冷式鋼帶冷渣機系統，排出的就是干渣。”王虹介紹說，淡水渣有20%的水分，而干渣不需要烘干，直接磨細就變成了粉煤灰，這樣每1 噸加工成本可下降40元，“更節能，也更具市場競爭力。”

改造后，一期兩臺機組配套建設了2個干渣倉，將干渣直接排入專用貨車，平均1 天消耗160 噸。這樣，不僅大大減輕了渣場的庫容壓力，還最大限度實現灰渣循環利用。

嘗到甜頭的技術人員信心更足了。2019 年，該公司啟動兩臺1000 兆瓦機組除渣系統改造項目。計劃投資2000多萬元，將原先的淡水渣改成干出渣。到2021 年上半年，由國電電力控股的北侖一期、三期4 臺機組，全部實現干出渣！

事實證明，超前謀劃，領先一步，企業就更有機會贏得先機。今年的新冠肺炎疫情發生后，周邊的水泥廠、攪拌站遭遇經營危機，導致往年暢銷的“灰姑娘”也遇冷受挫。經過科學治理，該公司將1.5 萬噸的粉煤灰，安全地排入渣場，擇機銷售。

這樣的突發情況，讓顧建軍、王虹等更堅定地推動設備改造，讓技術創新助力渣場走出一條科學發展之路。

從海水渣、淡水渣到干渣，灰渣的命運發生巨大變化，該公司渣場的面貌也煥然一新。曾經的廢棄物如今搖身變“寶”，既可產生經濟效益，還能節約寶貴的土地資源。

王遠鎧喜歡攝影，每次到渣場工作，看水草搖曳生姿，看水面海鳥點點，就忍不住拿出手機拍幾張，有時還做成視頻發朋友圈。

“有人問我，為啥總拍渣場，他們不知道，我和渣場有感情啊！”王遠鎧望著不遠處悠閑漫步的幾只白鷺，微笑著說。眼前的一草一木，因為付出心血和汗水，顯得格外珍貴。其實每一位參與過渣場治理的人都有著和他一樣的情感。

時間是最好的見證者。10年，讓曾經的藍圖變成眼前的美景。未來，渣場一定會越來越美！