“濕式雙離合器結構認知”的教學設計

南京金陵高等職業技術學校 徐小花

1 選題的意義

結構認知是維修診斷的基礎，作為專業課教師，我們都會發現教材上的一些知識落后于當前的技術，所以部分教學內容的選擇要與時俱進，緊跟行業技術發展的步伐，將一些內容進行補充，讓學生的學習內容更加貼切真實的工作任務，實現教學內容與生產任務無縫銜接。

汽車底盤是汽車專業的核心課程，但是講解雙離合的教材卻很少，雙離合技術已經在很多汽車上應用，例如大眾和通用汽車，而且技術已經非常成熟，作為汽車維修人員必須具備這一技術，因此，筆者在進行教學設計時將雙離合的知識融合到教學內容中。

2 學情分析

施教的班級為汽車維修專業中高銜接班三年級學生，是以小班化的模式上課，每班有14人。這個班的學生具有以下特點：有一定專業基礎，已經學習了汽車文化，汽車機械基礎等課程，對本專業已經有了一定的認知；學習興趣較濃，他們想在專業課的學習中學到一些實用的知識技能，但普遍缺乏細心觀察，安全規范操作的職業素養意識。

3 重難點分析

本次課的教學重點是濕式雙離合器的結構。濕式雙離合器的結構是汽車維修人員必須具備的基本知識，如果結構不清楚的話，那么工作原理就無法理解透徹，掌握了結構才能便于維修。

教學難點是濕式雙離合器的工作原理，理論性的知識不易于理解，需要學生結合資料，小組合作學習，“吃透”原理。

4 教學策略分析

采用任務驅動、活動貫穿、緊扣主題的教學模式。以視頻引入，激發學生的學習興趣；通過視頻的播放讓學生對雙離合的工作過程建立初步的認知；通過結合資料小組合作學習，幫助學生掌握雙離合器的結構；通過趣味競賽，組織學生來演示工作原理。

5 教學實施

5.1 課前準備工作

準備兩套濕式雙離合器，提前預拆，將卡環先取下；準備三腳架，提前將任務寫好；準備看板；將學生分為2組（每組7位～8位學生）。

5.2 新課引入

通過視頻引入新課：自動擋的車輛（帶AT變速箱）在加速升擋時，觀察儀表中發動機的轉速表，轉速會先升高后下降？說明該車在換擋時動力不能實現無縫銜接，從而導致該車車輛油耗偏高。那么有沒有車輛的換擋可以實現完美的銜接呢？告訴學生通過今天的學習，就可以知道，從而引出本次課的主題——濕式雙離合器。

5.3 雙離合傳動系統的結構認知和工作過程

通過對比常見傳動系統（圖1）和雙離合傳動系統（圖2）的結構，引導學生思考兩者的不同。

學生討論完之后教師進行總結：雙離合傳動系統采用兩組離合器交替工作達到無間隙換擋，使得換擋時間更短，發動機的動力傳動更加平順，動力損失小，油耗低。

5.4 濕式雙離合器的結構

首先通過工作頁及結合實物讓學生進行分組學習，了解雙離合器的結構及各零件的作用。

圖1 傳統傳動系統結構

圖2 雙離合傳動系統結構

【活動一】請大家仔細閱讀工作手冊，了解濕式雙離合部件的名稱和作用。

學生活動：小組討論，完成卡片分類；每組將正確的零件名稱和作用，擺到桌上零件正確的位置。

教師總結：濕式雙離合器由一個輸入軸；兩套濕式離合器和兩個輸出軸；一個支撐座組成。

學生先對濕式雙離合器的結構進行認知，但是工作原理是在結構示意圖上進行講解的，所以要能結合實物在結構示意圖上進行配對，一一對應認知。

【活動二】請大家結合剛才認知的部件結構，分析濕式雙離合器的結構示意圖，完成看板上的實物配對。

學生活動：小組討論，完成實物圖片配對；小組根據所拿到的實物圖片，在濕式雙離合器的結構示意圖（圖3）上找到對應的部件，并貼好。

5.5 濕式雙離合器的工作原理

參照工作頁及示意圖，學生進行小組合作學習，了解了雙離合器的工作原理。這是本次課的重點學習內容，教師需要到各組進行指導。

1—離合器K1鋼片和摩擦片；2—離合器K1內殼體組件；3—驅動盤組件；4—離合器K2活塞組件；5—離合器K2外殼體組件；6—離合器K2鋼片和摩擦片；7—離合器支撐座；8—變速箱輸入軸2；9—變速箱輸入軸1；10—離合器K1活塞組件；11—主轉轂組件。

5.5.1 離合器K1的工作原理

當油液從離合器K1進油口進入離合器K1活塞，活塞壓緊K1離合器片，將離合器K1外殼與離合器K1內殼體連成一體，從而將驅動盤組件的動力與1擋、3擋、5擋、7擋和倒擋變速箱輸入軸連成一體。

5.5.2 離合器K2的工作原理

當油液從離合器K2進油口進入離合器K2活塞，活塞壓緊K2離合器片，將離合器K2內殼與離合器K2外殼體連成一體，從而將驅動盤組件的動力與2擋、4擋、6擋變速箱輸入軸連成一體。

【活動三】根據你所認知的結構示意圖，分析濕式雙離合器的兩種動力傳遞路線。

學生活動：小組討論，分析兩種動力路線；將教師所提供的照片和箭頭，貼在看板上，完成動力路線圖。

教師總結：帶驅動盤的輸入轂→離合器K1外殼→離合器K1鋼片→離合器K1摩擦片→離合器K1內殼體→離合器K1輸出盤轂→輸入軸1（圖4a）；帶驅動盤的輸入轂→離合器K2內殼體→離合器K2鋼片→離合器K2摩擦片→離合器K2外殼體→離合器K2輸出盤轂→輸入軸2（圖4b）。

5.6 總結

結合實物及完成的看板任務，由兩個小組的代表進行總結，再由教師進行總結。

6 課后學習拓展

學生通過教學軟件完成本節課的測試，對理論知識進行歸納總結，再收集另一種結構形式的雙離合器進行結構上的對比。

圖4 濕式雙離合器的兩種動力傳遞路線