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道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術探討

2020-07-07 23:28:37曾慶明
裝備維修技術 2020年30期
關鍵詞:施工技術

曾慶明

摘 要:道路橋梁施工技術具有一定的專業性和施工要求,對城市交通路網建設進展及提升道路橋梁質量具有十分重要的現實意義。因此,在相應道路工程施工中針對沉降段的路基處理優劣就成為工程質量保證的關鍵所在,針對道路橋梁沉降段處理要針對性地進行成因分析,從而提出有計劃的處理措施,保證施工技術的實施可行性及綜合社會、經濟效益。

關鍵詞:道路橋梁工程;路基路面;沉降段;施工技術

引言

我國的道路橋梁建設不斷發展,同時,發展規模也逐漸闊發,技術越來越先進。但是,道路橋梁建設中還存在一些問題,如施工技術不成熟、沉降結構不科學、施工連接設計不合理等,導致使用道路橋梁時出現橋頭跳車、質量差等問題,這不僅造成了道路橋梁使用壽命的縮減,同時對道路橋梁的設計也帶來了不利的影響。施工單位在道路橋梁見著工段逐步加大對地下、路面施工技術的重視,需要采用科學有效的施工工藝,確保工程施工質量,保障人們的出行安全。

1道路橋梁沉降段常見病害及危害

我國市政道路橋梁工程隨著國家經濟的快速發展而不斷提高,國民出行的概率不斷加大,同時對道路橋梁等交通基礎設施有著越來越高的要求。但是當前我國很多公路橋梁工程建設中都存在不同程度的問題,比如沉降段路基路面發生沉降等問題、搭板斷裂等問題,甚至出現橋頭跳車,對行車的質量安全產生嚴重影響。此外,如果路面平整度不達標那么會增加行車的不確定性,進而導致交通事故發生的概率增加。同時,橋頭跳車還會對橋梁自身結構產生一定的損害,進而進一步加劇橋頭處連接縫隙和路面的損傷程度。為了降低發生路基路面沉降等不良問題,將道路橋梁結構的耐久性提高,需要加強沉降段路基路面施工技術的高效應用,提升工程整體質量。

2沉降段施工準備及處理措施

2.1技術準備

①分析哪些原因導致沉降,并作出有針對性的施工方案。

②組織有關專家和參與方針對性地論證施工方案。

③觀察沉降位置。

④檢測全部材料樣品的性能,進行水泥漿的配合比實現。

2.2處理措施

基于此工程的沉降問題提出解決辦法:人工注入水泥漿,將空隙填充,使土體迅速固結,并使其內摩擦角增大,與此同時避免地表滲水浸滲土體,使路基填料土體之后出現的沉降問題得到很好解決,確保道路的質量問題,施工設備裝置準備和施工進度計劃見表1和表2。

2.2.1鉆孔

利用 GX-1 型液壓鉆機,加上Φ60mm外絲鉆桿,Φ101mm粗徑鉆具帶硬質合金鉆頭鉆成孔,W-2.8/5空壓機送風洗孔排渣。根據需要從內向外進行分段施工。孔深<4.0m,一次成孔;孔深≥4.0m,則分兩段鉆灌。

2.2.2灌漿

(1)漿液配合比

漿液的配置利用山水 PO-325R型的一般硅酸鹽水泥與自來水。漿液配合比符合水∶水泥=1.5∶1。如果作業的過程中遇到了雨季天氣,應該添加一定的水玻璃,其比例應控制在30~45波密度之間。

(2)漿液灌注

灌漿之前要提前對灌漿相關設備和管線進行檢查,確定其是否正常運轉,正常之后再制漿。利用 WQ-160 臥式灌漿機灌注漿液。根據相應的比例添加粉煤灰與漿材。每一桶漿液至少要攪拌三分鐘,之后用濾網進行過濾裝入儲漿桶,裝的過程中要攪拌,不斷作業。

利用孔口封閉法進行壓力灌漿,利用橡膠栓塞將孔口封閉。灌漿施工的過程中要有專門的人員值守灌漿機以及灌漿孔口,對漿液配合比進行詳細的檢查,將灌漿數據記錄下來,注意異常情形,同時還應該將泵壓控制在一定的范圍中。

(3)止漿

根據灌漿技術的施工技術規范需要,如果注入率小于等于 1L/min,第一段和第二段的注漿壓力分別是0.2MPa、0.5MPa,不斷灌注 10min便應該止漿,不再灌注。如果由于路面出現裂縫或者是從邊坡漏、冒漿;利用止漿器封閉串漿孔之后再續灌。

2.2.3灌漿質量控制與檢驗

路基灌漿的主要工序的控制和檢驗主要側重鉆灌漿孔和灌漿開展,具體控制和檢驗內容有:

①嚴格監控鉆孔孔位位置偏差、孔徑精度偏差和灌漿長度和密實度;

②嚴格按照相關規定和施工編制的標準對灌漿材料檢驗和復核;

③按照罐裝技術顯示相關灌漿量、漿液和注漿數據,綜合體現路段塌方鉆孔,在按照綜合配比進行罐裝確認,在一定范圍內進行關注。

3.2.4處理后評價

當工程在進行注漿和路面處理后,應嚴格按照《建筑基坑工程檢測技術規范》(G1350947-2009)要求設置變形觀測點,總共設置兩個,分別是路面上和路緣石上,每7d監測一次,連續監測60d,選取芯樣并依據沉降量的收斂情形對注漿情況進行判斷。

4質量保證措施

工程為更好完成對工程沉降段的處理施工,首先形成三級質量保證體系,分別是公司質量處、操作班組和項目經理部,確定質量目標。對于確保質量的各種指示予以堅決執行。其次,確保施工班組穩步進行施工技術交底,嚴格要求施工班組根據施工工藝進行施工。第三,嚴格實施樣板領路制度,施工現場應該挑選合適的實驗點做灌漿實驗,掌握技術需求。第四,施工現場要實施二級技術復核制度,對關鍵施工節點進行工程質量監督和質量驗收。不論是涉及哪一種隱蔽工程都應該根據規定來驗收,只有經過相關部門的驗收之后才能夠進行下一道工序。第五,不論何種進場的材料都應該符合相應的規范,除此之外還要選取好的材料,并且還要經過業主的簽字認定之后才能夠進行保存,并對現場材料進行復試。最后,收集技術資料,保管好各種有關工作,以便接受上級監管部門的檢查。

結語

道路工程建設中,道路橋梁具有重要作用,加強對道路橋梁施工建設的管理尤為重要。針對道路橋梁工程而言,沉降段路基路面施工應密切關注和重視于沉降段施工,施工過程中應加強對路基土方石的壓實,以及確保墊層、路面施工等多個環節的施工質量,施工中應加強對施工要點的控制,以確保道路橋梁工程的抗沉降穩定性,從而保障相關工程的安全性和社會效益與經濟效益。

參考文獻:

[1]林敏.道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術探討[J].安徽建筑,2021,28(06):139-140.

[2]尹洪彪.市政道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術[J].四川水泥,2021(05):291-292.

[3]周愛生.市政道路工程中沉降段路基路面的施工技術研究[J].低碳世界,2021,11(03):197-198.

(山東北方路橋工程有限公司,山東 德州 253000)

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