35KV10KV電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障探析

王創(chuàng)業(yè)

摘 要：在10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，常見(jiàn)故障的出現(xiàn)，直接影響到系統(tǒng)運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性，如電路短路、發(fā)電機(jī)控制參數(shù)錯(cuò)誤、繼電保護(hù)組件損壞等。為有效解決常見(jiàn)故障，可采取直觀(guān)排除判斷故障區(qū)域、應(yīng)用自動(dòng)化智能控制技術(shù)、定期開(kāi)展電氣系統(tǒng)組件檢查，保證10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。本文就10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障進(jìn)行分析探討。

關(guān)鍵詞：10千伏與35千伏;電氣系統(tǒng);常見(jiàn)故障;解決對(duì)策

為避免電氣系統(tǒng)故障出現(xiàn)，在對(duì)10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取科學(xué)合理的防治技術(shù)方案，對(duì)常見(jiàn)故障進(jìn)行主動(dòng)規(guī)避，或?qū)⒊Ｒ?jiàn)故障的損失控制在最低程度，提高電力系統(tǒng)的整體運(yùn)行安全性，有效保證電力資源的綜合利用效率。

1 常見(jiàn)故障類(lèi)型

1.1 指示電路工作異常

若10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)中，儲(chǔ)能電機(jī)出現(xiàn)內(nèi)部短路與斷路問(wèn)題時(shí)，將導(dǎo)致指示燈工作異常，給電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成很大影響。在應(yīng)對(duì)該問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)細(xì)化日常檢修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，并對(duì)其進(jìn)行有效處理。

1.2 發(fā)電機(jī)異常故障

在10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，由于發(fā)電設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)出現(xiàn)溫度過(guò)高故障，即發(fā)電機(jī)無(wú)法對(duì)產(chǎn)生的大量熱量進(jìn)行及時(shí)散去，使得發(fā)電機(jī)的運(yùn)行工況不穩(wěn)定。若發(fā)電機(jī)的散熱裝置出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，將對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行造成很大影響[1]。

1.3 繼電保護(hù)故障

通過(guò)對(duì)10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)的常見(jiàn)故障進(jìn)行分析可知，繼電保護(hù)故障頻繁出現(xiàn)，主要是由于該電氣系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，由于流經(jīng)的電壓額度較高，在電氣線(xiàn)路運(yùn)行過(guò)程中，一旦線(xiàn)路出現(xiàn)異常情況，繼電保護(hù)裝置可迅速啟動(dòng)，避免過(guò)高電流通過(guò)電氣設(shè)備，對(duì)電氣設(shè)備造成損壞。在繼電保護(hù)裝置出現(xiàn)故障時(shí)，則無(wú)法有效保護(hù)10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與可靠性。

2 故障造成原因

2.1 電路短路、斷連

在10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)出現(xiàn)電路短路與斷連問(wèn)題時(shí)，都可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的指示燈出現(xiàn)異常，主要是由于電氣系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，某一線(xiàn)路被擊穿出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致電氣系統(tǒng)的部分組件無(wú)法正常運(yùn)行，形成局部短路故障。在電氣組件出現(xiàn)功能喪失的環(huán)境下，則無(wú)法完成信號(hào)傳輸。由此可見(jiàn)，電路短路與斷連問(wèn)題的出現(xiàn)，會(huì)導(dǎo)致10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)中的指示電路出現(xiàn)異常情況。

2.2 發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)錯(cuò)誤

一旦發(fā)電機(jī)的控制參數(shù)出現(xiàn)錯(cuò)誤，將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)接收到錯(cuò)誤的工作信號(hào)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成啟動(dòng)與關(guān)閉。由此可見(jiàn)，在發(fā)電機(jī)運(yùn)行階段，當(dāng)控制參數(shù)出現(xiàn)一定異常情況時(shí)，將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常故障，直接影響到10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性[2]。

2.3 繼電保護(hù)組件損壞

在繼電保護(hù)組件出現(xiàn)損壞時(shí)，將導(dǎo)致繼電保護(hù)故障的出現(xiàn)。如10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，繼電保護(hù)器的主導(dǎo)線(xiàn)路被擊穿后，將導(dǎo)致繼電保護(hù)器的相關(guān)線(xiàn)路出現(xiàn)短路問(wèn)題，盡管不能對(duì)10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)的整體運(yùn)行造成較大影響，但會(huì)對(duì)局部線(xiàn)路運(yùn)行造成損壞，無(wú)法完成10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)劃目標(biāo)。

3 預(yù)防解決措施

3.1 定期檢修電氣系統(tǒng)組件

為有效解決10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，應(yīng)當(dāng)對(duì)該系統(tǒng)開(kāi)展定期檢修。通過(guò)對(duì)電氣組件進(jìn)行檢修處理，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的老化磨損問(wèn)題、儀器的使用安全年限，并根據(jù)檢修的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，判斷是否對(duì)設(shè)備儀器進(jìn)行更換處理，避免電氣系統(tǒng)運(yùn)行故障的出現(xiàn)。

若電氣系統(tǒng)中的電機(jī)設(shè)備運(yùn)行存在組件故障問(wèn)題，為避免產(chǎn)生更為嚴(yán)重的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)對(duì)電機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢修處理，及時(shí)找到故障發(fā)生誘因，并對(duì)其故障進(jìn)行有效處理，及時(shí)恢復(fù)電機(jī)設(shè)備的運(yùn)行。在具體檢修工作開(kāi)展過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)檢修過(guò)程、數(shù)據(jù)信息進(jìn)行及時(shí)記錄，并將其儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)，便于后續(xù)電氣系統(tǒng)的安全性評(píng)估工作開(kāi)展。在大數(shù)據(jù)技術(shù)的分析下，可對(duì)常見(jiàn)故障的誘發(fā)因素進(jìn)行深層次分析，找到多種常見(jiàn)故障之間的關(guān)聯(lián)性，進(jìn)而對(duì)常見(jiàn)故障預(yù)防技術(shù)方案進(jìn)行合理調(diào)整，以保證技術(shù)方案執(zhí)行的可行性與有效性。

在實(shí)際檢修工作開(kāi)展過(guò)程中，需要對(duì)10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)的相關(guān)組件進(jìn)行靈活調(diào)整，以保證相關(guān)組件安全穩(wěn)定運(yùn)行。由此可見(jiàn)，電氣系統(tǒng)組件的定期檢修工作開(kāi)展，可有效提升電氣系統(tǒng)的整體運(yùn)行安全性與可靠性，實(shí)現(xiàn)10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行預(yù)期工作效果[3]。

3.2 應(yīng)用自動(dòng)化智能控制技術(shù)

新時(shí)期10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，為避免常見(jiàn)故障的影響，應(yīng)當(dāng)合理引進(jìn)自動(dòng)化智能控制技術(shù)，充分發(fā)揮出該技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，提高電氣系統(tǒng)的整體運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。筆者認(rèn)為，通過(guò)該技術(shù)的靈活應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)設(shè)備的自動(dòng)化運(yùn)行控制，使得發(fā)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)的控制精準(zhǔn)度得到有效提升。

在對(duì)發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制過(guò)程中，為保證各項(xiàng)任務(wù)完成的可行性與有效性，應(yīng)當(dāng)采取針對(duì)性的技術(shù)方案，根據(jù)發(fā)電現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作參數(shù)，對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行靈活調(diào)整，以保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行的安全穩(wěn)定。在電氣系統(tǒng)運(yùn)行存在常見(jiàn)故障時(shí)，該系統(tǒng)可及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，輔助工作人員對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行有效處理，保證發(fā)電設(shè)備運(yùn)行的安全性與可靠性。由此可見(jiàn)，在10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障進(jìn)行預(yù)控處理時(shí)，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用智能化自動(dòng)控制技術(shù)，進(jìn)而達(dá)到常見(jiàn)故障的預(yù)防控制效果。

在自動(dòng)化智能控制技術(shù)實(shí)際應(yīng)該過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)基于10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況，評(píng)估電氣系統(tǒng)內(nèi)部的綜合控制能力，有效提升電氣系統(tǒng)的控制管理水平。基于控制管理計(jì)劃，保證現(xiàn)場(chǎng)有序的管理控制，使得安全防護(hù)工作發(fā)揮出一定價(jià)值，體現(xiàn)出自動(dòng)化智能控制技術(shù)應(yīng)用的可行性與有效性[4]。

3.3 直觀(guān)排除法判斷故障區(qū)域

在利用直觀(guān)排除法對(duì)電氣系統(tǒng)故障進(jìn)行判斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行檢修判斷，以保證相關(guān)故障處理的有效性與可行性。如在10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，局部區(qū)域出現(xiàn)一定的焦煳味，或指示燈出現(xiàn)報(bào)警。此時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行快速觀(guān)察并進(jìn)行判斷，對(duì)故障出現(xiàn)的區(qū)域進(jìn)行快速界定，并斷開(kāi)該故障區(qū)域的相關(guān)供電系統(tǒng)，避免故障造成更為嚴(yán)重的負(fù)面影響，導(dǎo)致10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性受到一定影響。

筆者認(rèn)為，在10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)考量該系統(tǒng)運(yùn)行的特點(diǎn)，并采取相適宜的技術(shù)手段進(jìn)行檢測(cè)，完成故障的處理工作。為達(dá)到預(yù)期常見(jiàn)故障的處理效果，應(yīng)當(dāng)將直觀(guān)判斷法與精準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)方案進(jìn)行有效結(jié)合，充分發(fā)揮出兩者技術(shù)方案的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，使得10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障的護(hù)理效率得到質(zhì)的提升，快速恢復(fù)10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)的整體運(yùn)行穩(wěn)定性與安全性。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上，筆者以10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)為分析對(duì)象，闡述了電氣系統(tǒng)的常見(jiàn)故障、故障發(fā)生誘因，并針對(duì)相關(guān)故障提出應(yīng)對(duì)解決措施。通過(guò)上述闡述分析可知，在10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)基于常見(jiàn)故障的特點(diǎn)，采取針對(duì)性的故障預(yù)防措施，發(fā)揮出相應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，不斷提升10千伏與35千伏電氣系統(tǒng)的運(yùn)行可行性。

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