城市軌道交通集群無線通信系統(tǒng)技術與應用

楊少勇 姜濤 楊彬

摘要：網(wǎng)絡化、信息化時代的到來使各個行業(yè)實現(xiàn)技術性發(fā)展，作為保障民眾出行便利的基本單位之一，城市軌道交通集群無線通信系統(tǒng)已切實應用在城市軌道交通部門中。本文就實際展開分析，研究城市軌道交通集群無線通信系統(tǒng)的技術，并在分析技術的同時明確其應用方向，意在結合實際分析其應用性，便于其在當前快速發(fā)展的時代浪潮中實現(xiàn)逐步發(fā)展，邁向更高水平。

關鍵詞：城市軌道交通;集群無線通信技術;技術應用

城市化進程的加快使各項設施均能夠切實應用在實際生活中。為提升行業(yè)發(fā)展，便捷民眾出行各個行業(yè)正在實際工作中尋求各項突破。其中，技術進步與信息系統(tǒng)的應用屬于近年來發(fā)展較快且具有實際應用成果的一類。在城市軌道交通部門的發(fā)展過程中，在運行過程中為乘客提供可用性強的網(wǎng)絡已成為人性化運營的標準所在。基于此，本文即分析相關技術的實質(zhì)性效果與應用，下文為相關內(nèi)容。

一.淺析集群無線通信技術

集群無線通信技術為發(fā)達國家所首先運用的技術。在運用過程中，集群無線通信所展現(xiàn)出的優(yōu)勢在往年已被切實發(fā)現(xiàn)，隨著發(fā)展水平不斷提升，行業(yè)標準方面亦有較為明顯的進步。在此過程中，具有里程碑意義的即為集群無線通信技術管理機構，即電信標準協(xié)會（歐洲）所提出的——集群無線通信應使用TDMA技術。在此過程中，開放標準與需求多元化的滿足已成為衡量集群無線通信技術可行性的重要標準。在當前，集群無線通信技術已被國際電聯(lián)所承認，成為國際公認的技術標準之一。

在工作過程中，集群無線通信技術的主要工作方式為通過數(shù)字集群進行信息傳輸，共有三種，即語音+數(shù)據(jù)、分組優(yōu)化、直通模式。就實際而言，語音加數(shù)據(jù)能夠同時提供語音數(shù)據(jù)與圖像通信，而分組優(yōu)化能夠直接基于實際展開分組通信，就實際而言，分組通信具有較高的數(shù)據(jù)優(yōu)化水平，能夠在快速管理過程中實現(xiàn)調(diào)度、媒介傳播，更為有效地提升工作效率。但就實際而言，遠端數(shù)據(jù)在此類技術背景下，傳輸過程中的優(yōu)化度較一般模式更高，在多個移動臺之間直接通信。

就構成而言，集群無線通信系統(tǒng)的構成中主要存在以下幾類核心架構：交換節(jié)點、基站、調(diào)度臺、移動臺、固定無線臺。以其各自的作用分析，交換節(jié)點的作用為控制以組為編制的基站，并與其他交換節(jié)點相連接構成數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡;基站的作用則為在固定笛梵，處在基站輻射范圍內(nèi)的設備均可接收到網(wǎng)絡數(shù)據(jù);調(diào)度臺的作用更傾向于管理，能夠在管理過程中通過對應程序模塊實現(xiàn)操作者、管理者與用戶的通信，在創(chuàng)建用戶組的同時發(fā)起廣播;移動臺的工作為當用戶處于非靜止狀態(tài)時實現(xiàn)移動通信， 諸如手持臺、車載單元均屬于移動臺;最后一類固定無線電臺的作用為幫助用戶實現(xiàn)交互，屬于終端設備。

二.應用過程中的對應業(yè)務

2.1 為工作人員所提供的業(yè)務

在為工作人員提供的業(yè)務中，無線通信系統(tǒng)中的對應模塊主要負責作用為實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，基于實際展開信息傳遞功能。以實際工作為例，在工作過程中，系統(tǒng)可為工作人員提供諸如廣播、通話服務，為指揮、調(diào)度提供便利性。在工作過程中所存在的一系列數(shù)據(jù)均能起到實際作用，并結合實際展開針對性服務。以針對性服務中較具有代表性的一對一模式對講通信而言，此模塊本屬于單獨結構，負責工作人員之間的信息交互。當集群無線通信系統(tǒng)出現(xiàn)后，將此功能并入系統(tǒng)模塊中，在發(fā)展過程中逐漸實現(xiàn)進步，為工作提供較大的便利，且無需專業(yè)負責人員對設備進行調(diào)試，僅需工作人員持有對應設備既可。

出此以外，在集群無線通信技術的服務中，還包括對工作人員的后期服務內(nèi)容。此類內(nèi)容與城市軌道交通的實際工作需求具有較大關聯(lián)性，在發(fā)展過程中能夠于切實提供幫助。另外，其能夠與定位系統(tǒng)相連接，在可移動設備與中心控制機構間安放定位裝置，根據(jù)定位裝置所返回的實時信號進行定位。

2.2 為用戶所提供的服務

與工作人員不同，用戶多為乘客，在發(fā)展方面的實際需求具有較強的關聯(lián)性。以用戶角度出發(fā)，多數(shù)用戶的需求較為簡單，僅為保障乘坐對應設施時的網(wǎng)絡暢通、通話順暢既可。但需要注意的是，在這個簡單要求中，無線通信系統(tǒng)為用戶所提供的服務更具有技術方面的挑戰(zhàn)性。以實際展開分析，城市軌道設施的移動速度較快，在這個過程中若是設備較少，分布較為零散，那么將無法實現(xiàn)工作，在工作過程中所存在的信號質(zhì)量較差， 且具有斷續(xù)的特點，將會對相關工作與客戶體驗度產(chǎn)生負面影響。

三.集群無線通信技術的其他類型用途

除上述兩類應用方式以外，其他類型的應用亦然存在于無線通信系統(tǒng)的運行過程中。就實際展開分析，首先集群無線通信技術屬于對電磁波的高度利用，并在利用過程中有效規(guī)避相關問題，實現(xiàn)較強的發(fā)展。且由于其語音功能較強，在發(fā)展過程中所出現(xiàn)的一系列工作為保障準確，均可采用多種形式進行傳輸，包括語音結合圖像、固定狀況的精準定位等，均為管理帶來了方便，也為業(yè)務的實質(zhì)性提升提供了有效的基礎，在特殊條件下，管理人員可直接利用相關內(nèi)容進行廣播，能夠切實為所有人了解。避免發(fā)生不必要的問題。在傳輸過程中，若采用集群無線通信技術能夠進行圖像的快速傳送，若采用創(chuàng)新壓縮方式能夠使圖像變得容量減小并完整傳送。以實際為例，若傳輸信息的過程中想要傳送64灰度級的彩色照片，原本可能需要占用310kb的容量，通過傳輸技術能夠切實減小容量，實現(xiàn)快速傳輸并完成壓縮、解壓縮，僅需要30kb容量既可完成。除此以外，傳輸并不局限于兩點之間的傳輸，更能夠切實傳輸?shù)狡渌K端設備上，如傳真機、打印機設備等均可接收此圖像。而對于視頻資料而言，所能夠實現(xiàn)傳輸?shù)拿浇閮H需要比較穩(wěn)定的視頻拍攝設備與基礎的處理器既可完成，接受方面也只需要基礎處理器與解碼器既可實現(xiàn)圖像還原。

除此以外，無線通信技術在其他方面的用途還包括對不同分組實現(xiàn)不同內(nèi)容的傳輸、替代傳真功能的架構等。以實際為例，在無線通信技術的應用過程中，分組操作能夠使操作更為精細，在發(fā)展過程中可對不同組織結構發(fā)送不同信息。但是需要注意的是，在這個過程中應避免存在問題，即需要對不同組織間傳輸?shù)牟煌畔⑦M行篩選并確認，保障信息傳輸?shù)挠行?，杜絕誤發(fā)送現(xiàn)象。

結語：

本文基于實際展開分析，以實際生活中存在的集群無線通信技術進行分析，在闡述系統(tǒng)結構、系統(tǒng)功能的基礎上對其應用進行分析，研究內(nèi)容的過程中切實實現(xiàn)相關工作。目前，集群無線通信技術已經(jīng)切實應用在我國城市軌道交通工作中，為民眾出行便利性提供幫助的同時更實現(xiàn)有效管理、高效管理。未來，此技術將進一步發(fā)展，隨著我國5G的廣泛應用實現(xiàn)更為穩(wěn)定且有效的提升，使技術獲得階段性進步，逐漸加強各項工作的水平，強化基礎工作的同時實現(xiàn)針對性方面的特質(zhì)提升。

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作者簡介：

楊少勇（1985—）男，陜西寶雞人，本科，工程師，研究方向無線通信。