汽車電氣系統故障的診斷維修技術分析

孔觀若

摘 要：當前，人們在平時出行的時候，不只是選擇火車或者高鐵，也會選擇客運的方式，尤其是對于中途或者是短途而言，汽車的靈活性特征十分明顯。然而，汽車在長時間運轉的時候，可能會出現某些故障方面的問題，尤其是電氣系統領域的故障，此類故障會對汽車性能起到很大程度上的影響，導致這樣的故障對人員傷害起到嚴重影響?；诖耍疚尼槍ζ囯姎庀到y故障的診斷維修技術進行探討分析，以供參考。

關鍵詞：汽車;電氣系統;故障問題;診斷維修技術

引言

汽車是人們日常出行中的重要交通工具，其本身能夠為人們的日常生活提供極大的便利性，但是，汽車在使用過程中也會因為多種因素的影響，而產生一定的故障問題，這樣則會影響到汽車的使用安全，增加安全隱患。所以，汽車電氣系統故障診斷維修工作的開展是非常有必要的。

1電氣系統和故障的類型

1.1電氣系統

經過長期的發展，汽車電器系統逐漸趨于成熟，系統的組成和生產技術也趨于完善。電氣系統的組成包括：點火系統、儀表、信號、空調系統、電源系統等，電氣系統可以給汽車帶來更高的安全性，增加汽車的功能，在汽車維修中必須嚴格對待，確保維修合格。

1.2電氣系統軟故障

1.2.1發動機異常

汽車發動機異常運行的原因主要有：起動機控制的線路出現故障，啟動機自身故障，啟動繼電器故障，另外蓄電池故障也會導致發動機異常運行。發動機異常運行主要表現為：電磁開關吸合后出現松動，啟動機工作聲音異常，啟動機運轉異常。如果是啟動機出現問題，診斷方法如下：啟動機之前開車燈或者按喇叭汽車有正常反應則說明蓄電池沒有故障。當然也可以利用其它方法，例如連接車架和發動機缸體，發動機無異常就說明是兩者之間的搭接問題，如果發動機出現異常，就說明兩者之間的搭接是正常的，蓄電池也能正常工作。發動機的大部分故障都是由啟動機引起的，所以經常檢查啟動機是非常重要的，這樣可以保護好發動機和汽車。

1.2.2蓄電池虧電

如果汽車蓄電池長時間工作，就會出現虧電的情況，電池無法正常放電充電。蓄電池故障診斷方法如下：用電流表檢測電池，讀數小于10毫安，電池狀態良好;反之則說明電線極漏電。需要注意的是，檢測之前應該斷開用電設備和安全線，保證工作人員的安全。用電流表檢測蓄電池操作簡單，所需要的儀器也比較少，所以駕駛員可以經常給汽車做檢查，防止電池出現虧電情況。如果檢測蓄電池虧電，就要及時對電解液進行更換，重新配置電解液，使蓄電池恢復正常工作。

1.3電氣系統硬故障

硬故障主要由設備本身質量引起，這些質量問題包括：設備老化、電子元器件擊穿、機械燒毀等等。而線路故障也常常導致設備出現問題。電氣系統硬故障的維修比較簡單，替換損壞的設備就可以使汽車恢復正常，有些設備損壞不嚴重則不需要更換，簡單維修即可[1]。

2汽車電氣系統故障的診斷方法

2.1直觀診斷法

在對汽車存有的電氣故障問題進行實際診斷的時候，可以將直觀診斷方式方法運用其中，此方法的運用十分寬泛，此診斷手段最為明顯的特征主要是非常簡單。在電氣系統發生故障問題以后，比如，過熱以及火花等，可以使用此方法對出現故障問題的部位展開評判，在非常短的時間當中找出其原因。例如，有關工作人員能夠使用眼睛進行觀察，查看導線是否出現破損情況。不只是進行觀察，工作人員也能夠使用耳朵進行傾聽，在汽車實際啟動以后是否會出現異響，依照這樣的響聲找出具體的位置，之后進行診斷。

2.2比較診斷法

在汽車的電氣系統出現某些故障問題的時候，如若這些問題較為具體，能夠使用比較診斷手段和方式方法展開判斷，其屬于替代性的方式方法，能夠找出電氣系統當中存有的諸多故障問題，并且做好相應的診斷工作。在不斷進行取替以后，針對該系統中存有故障的零部件展開診斷維修作業，之后當前的故障現象被去除，進而表明被取替的零部件存有某些方面的問題。如若在取替以后，其故障現象并沒有直接消除，表明并不屬于此零部件存有問題，需要對其他零部件做好替換作業，在找出其存有問題的零部件為止。例如，如若汽車的喇叭聲音非常微弱，便能夠使用此方式方法進行處理，判斷具體的線路是否存有故障問題，還是喇叭自身出現的故障問題，進而對其故障問題的原因展開診斷。在使用好喇叭進行替換以后，聲音可以恢復正常，表明該喇叭存有某些方面的故障問題。在實際替換以后，如果其聲音并沒有出現變化，表明線路存有故障問題，這個時候需針對故障問題展開維修作業，此手段被運用在故障問題十分明顯的診斷方面[2]。

2.3電流表診斷法

相關技術人員在對汽車電氣系統內的相關單位線路故障進行診斷時，可以采用串聯或并聯的方式，將電流表連接到需要診斷的系統電路之中，通過電流表的顯示數據對汽車電氣系統電路的故障情況進行判斷，明確相關單位內對線路是否存在短路或者斷路故障。

2.4短路試驗法

對于短路試驗法而言，這一診斷技術與電流表診斷法之間有一定的相似之處，這種診斷方式也是對汽車電氣系統線路進行故障診斷的一種方法，在具體的應用過程中，相關技術人員可以借助螺絲刀與導線這兩樣工具，將感覺電氣系統中某一段存在故障問題的線路連接起來，然后再通過對相關儀器儀表顯示的數據的觀察，對線路的故障情況進行準確判斷。

2.5線路直通法

對于線路直通法而言，這一診斷方式主要是對汽車電氣系統的相關線路、開關以及保險絲這三個部分進行故障問題的診斷，相關技術人員在使用線路直通法診斷時，需要使用一段導線將汽車電氣設備與電源直接連接到一起，同時還要保證這段導線的完好性，通過這種方式對電氣系統中的某段線路及線路上的相關器件進行科學的診斷，判斷其是否存在故障。

2.6搭鐵試火法

這種診斷方法可以分為直接與間接兩種形式，不過都是結合搭鐵試火過程中的火花現象，對汽車電氣系統中的電路故障進行判斷，看其是否存在斷開或者是電阻值過大等問題。

3汽車電氣系統常見故障的維修措施

3.1起動機運轉

若是汽車蓄電池出現問題，或汽車啟動系統的控制電路產生故障，都會致使汽車無法正常啟動運行。面對這種情況，相關維修人員在對汽車啟動機進行診斷維修時，需要做好以下工作。其一，技術維修人員要將汽車的前照燈與啟動機連接起來，在連接過程中，如果汽車的前照燈能夠保持正常的工作狀態，就能夠判斷出汽車蓄電池并沒有產生故障，但是在應用這一方式時，也有可能會出現隱患遺漏的情況;其二，相關技術維修人員需要庫利用導線，將汽車的發動機缸體與車架短路予以有效連接，接著再次嘗試對汽車發動機進行啟動，如果汽車發動機能夠正常啟動工作，就表明汽車電氣系統的故障是由發動機缸體與車架搭鐵不良造成的。若是上述兩種方式都沒有診斷出汽車電氣系統的故障，就可以將故障診斷放在控制線路或起動機本身這一部分上，針對具體情況進行科學的診斷與維修。

3.2發動機運轉

汽車發動機產生故障問題的主要原因，通常都是供油系統本身的油路故障或其他電路故障引起的。汽車在行使過程中，若是出現加油不順暢的現象，而在做完拉阻風門之后能夠暫時好轉，接著汽車發動機就會出現慢慢熄火的情況，這種具體的表現則說明汽車供油系統的油路產生了一定的故障問題。另外，點火系統若是發生故障，一般會有這三種具體的表現。其一，點火過早，汽車發動機在運行中，會有較大可能產生金屬敲擊的聲音，面對這種情況，相關技術維修人員則可以使用點火校正儀這一設備，對點火予以有效校正，使其能夠達到規定的標準值;其二，點火過遲，汽車發動機在運行中，則會發出沉悶無力的聲音，以及溫度上升過快的現象，在這種情況下，相關技術維修人員就可以采用調節觸點間隙這一方式，恢復點火的正常值;其三，點火錯亂，容易造成汽車發動機熄火，并且會出現動力不穩的問題，這時就需要技術維修人員對分電器進行仔細的檢查，或者也可以對高壓分線的排列順序予以合理調整，使其能夠與汽車發動機的做工順序之間保持一致性[3]。

3.3蓄電池長期虧電

汽車充電系統若處于正常工作的狀態之中，蓄電池出現無法正常充電或是自行放電的故障問題，就會造成蓄電池的長時間虧電。汽車上的全部電氣設備基本都處于關閉的狀態，但是，電氣系統中的部分電器元件會對電量造成一定的消耗，而其在正常情況下對電量的消耗十分少，通常情況下不會超出10毫安。但是，若是汽車電氣系統中的供電線路產生故障，就會造成蓄電池的漏電問題，這也會知識蓄電池虧電。面對這種情況，相關技術維修人員在進行蓄電池的維修時，則需要按照合理的比例對電解液進行科學配制，使其能夠達到相應的標準要求，并將其及時注入到蓄電池之中，在注入之前要對蓄電池進行有效的清理，最后則要做好相應的密封工作，以此提高蓄電池的質量，使其能夠保持正常的運行狀態。

3.4空調系統制冷

空調系統是電氣系統的一個重要組成部分，空調系統常見的故障是制冷不足。在空調系統中存在冷媒，這種物質可以吸收熱量，給汽車內部降溫。如果冷媒長期未得到補充或者管路有滲漏，系統中的冷媒量就會減少，則無法滿足汽車制冷要求。當冷媒在管路中運行時需要依靠壓縮機工作，如果壓縮機不能將冷媒轉換成高溫熱氣體，那么汽車制冷能力也會下降。針對汽車空調制冷不足進行維修時，要檢查管路的滲漏情況，添加冷媒，利用抽真空的措施可以對管路進行補漏。完成維修之后根據相關標準添加壓縮機油。如果蓄電池無法正常放電充電，要根據相關資料重新配置電解液，加入蓄電池并且進行密封操作，以便及時處理好各種電氣問題。冷凝器散熱存在問題。冷凝器是汽車制冷的關鍵，高溫高壓形態的冷媒需要借助冷凝器才能成為低溫低壓的液體，然后才能進入汽車內部空間制冷。如果冷凝器散熱存在問題，冷媒氣體無法轉換成液體，汽車就無法制冷。在洗車的時候可以用高壓水清洗散熱器，對制冷系統進行維護。如果制冷系統出現異味，就需要更換空調濾清器。

3.5壓縮機運轉

壓縮機屬于輸送冷媒一直到管路中的關鍵設施設備，如若該設備出現某些方面的故障問題，會導致其制冷成效有待提高。因為冷媒需要使用壓縮機把其轉變成高溫氣體，之后使用冷凝設備展開冷卻作業，之后使用膨脹閥展開相應的降壓作業。只有這樣，才可以保障蒸發設備將汽車當中的熱量吸收起來?；诖朔治霰砻?，壓縮機如若運行異常，主要是冷凝設備散熱故障問題導致的。在此現象之下，在汽車清洗的過程當中，使用高壓水經過進氣格對散熱設備進行清洗。

結束語

在現代化社會當中，由于汽車的數量不斷增多。在這樣的新形勢下，人們對電氣系統故障問題診斷和維修方面的關注程度得以提高，在對汽車存有的故障問題進行處理以及解決的時候，有關維修工作人員需要根據實際情況，憑借先進的故障診斷技術找出其根源，之后探究故障問題出現的原因，最終依照其實際情況制定相應的方案與措施，把汽車電氣系統當中存有的故障問題直接排除掉，這樣可以保障汽車實際運轉的可靠性以及穩定性。

參考文獻：

[1]李永剛.汽車電氣系統故障診斷維修的思路和方法[J].內燃機與配件，2019（14）：186-187.

[2]劉欣欣，汪月英.現代汽車電氣系統故障診斷思路分析與檢修方法[J].時代汽車，2019（10）：147-148.

[3]董社森.汽車電氣系統故障的診斷維修技術分析[J].科技創新與應用，2019（17）：137-138.

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