道路橋梁施工中防水路基路面的施工技術分析

李睿

摘 ? ?要：當前，在道橋的防水路基面施工建設的整個階段要經歷一系列復雜的施工操作，有關建筑施工技術人員不但要通過更為規范合理的方式來完成施工操作，而且要在這之中妥善運用一系列的操作技術，如此才能夠確保路橋整體的工程質量達到指定的標準。在整個道路施工階段中，技術人員需要嚴格按照以下幾點原則來開展路橋基面的施工建設：①在路橋施工的整個階段中，要確保施工項目過程中具有較強的防水性，充分關注路面整體的排水情況，只有通過這種操作才能夠確保路橋具有較強的防水性能，并由此使得路橋整體的施工質量得到進一步的提升;②在進行道橋防水基面的實踐操作時，務必對公路整體的建筑施工項目與其周圍的維護建筑具有較好的一致性，比方說在修建農田水利工程等項目方面，這是由于農田水利工程類的相關項目絕大部分情況下會對路橋自身的防水性能產生一系列的作用，若這種作用較為顯著，則會對路橋整體的安全性和穩定性產生影響，導致往來交通出行受到一系列的不良影響，特別需要注意的是，項目建造部門務必對此決策落實系統、規范的處理辦法，由此盡可能地避免出現一系列的危險事故。

關鍵詞：道路橋梁施工;防水路基路面;施工技術分析

1 ?引言

道路橋梁工程的整體質量對人們的安全出行具有非常重要的作用，在進行道路橋梁工程的施工過程中，防水路基面的施工是非常重要的環節，對整個道路橋梁的可靠性具有很大的影響。但是受到材料和技術等方面的制約，導致道路橋梁施工中防水路基面存在很多的弊端，下面將對這些弊端進行詳細分析，并對道路橋梁工程中防水路基面的施工技術進行深入探究，為人們的出行帶來更多的便利。

2 ?道路橋梁施工中防水路基路面控制的必要性

當前我國整體的社會發展越來越趨向于現代化，對整體的交通行業要求越來越高，大眾在日常出行的時候對出行道路的需求增加，也給現在的道路橋梁管理帶來了一定的挑戰。在道路橋梁工程實際投入的時候，由于所需要的負荷比較大，因此對整體防水路基路面的穩定性造成了很大的影響。從某種角度看，道路的不穩定性除了給居民的日常出行帶來不便，還會在一定程度上造成交通事故。在道路橋梁防水路基路面施工的過程中，要對其施工的總體質量進行監督管理，保證居民的日常出行。

3 ?道路橋梁施工中防水路基面存在的問題

3.1 ?防水路基面的材料問題

在進行道路橋梁工程的防水路基面施工的時候，防水路基面施工材料的質量是非常重要的。但是很多的施工單位為了降低采購成本，采用一些價格比較低、質量相對較差的材料進行防水路基面的建設，大大提升了后期防水路基面出現質量問題的概率，在出現問題的時候還要進行大量的返工，導致更多成本的增加，給施工企業造成嚴重的經濟損失。還有很多的防水路基面施工單位在進行防水材料的選擇時，只是注重材料的價格，忽視材料防水能力的強弱，在防水路基面工程完成后，達不到相應的防水效果，導致道路橋梁工程在出現雨水天氣滲水現象嚴重，更嚴重的會導致地面的開裂，雨水滲入到地基中，造成路基內部的腐蝕和損壞，影響人們的安全出行。所以說不論是防水材料還是路基面的施工材料都應該注重質量和性能的選擇，避免嚴重后果的發生。

3.2 ?防水路基面的設計問題

道路橋梁施工中的防水路基面在設計過程中也存在很多的問題，比如相關的設計人員的專業設計水平較低，對道路橋梁工程的實際情況了解不透徹，導致很多施工現場和設計圖紙的不相符或是設計圖紙某個細節的不合理。但是道路橋梁工程一旦開始，再進行計劃圖紙的修改，會對整個工程的工期和成本造成非常嚴重的影響，如果按照錯誤設計圖紙進行施工，路基面出現裂縫或是質量問題的可能性會大大增加，最后導致防水路基面失去防水功能，整個道路橋梁工程都需要進行返修。

4 ?道路橋梁施工中防水路基路面的施工技術

4.1 ?合理設置搭板

要在道路橋梁施工過程中更好地保障防水路基路面技術質量，就應該對相應的搭板進行合理的設置。就我國道路橋梁施工過程而言，其主要的搭板方法主要分為兩種：（1）對防水路基路面的平行位置進行相應的調整和設置，同時確保橋梁底層與橋梁頂面保持平行，以此來避免由于車輛的負荷量過大導致出現道路縫隙問題。（2）保證頂面的標高和搭板的頂面處于同一高度，解決相應的過渡問題。

4.2 ?混凝土的凝固初期

在混凝土已達凝固的最初一段時間，一般情況下都會通過機械手段來對混凝土進行一系列的拉毛處置。在還沒有進行施工操作的情況下，相關的施工建造人員需要將混凝土最外層的雜質和碎石全部清除干凈，以有效地確保混凝土最外層的粗糙程度有所改善，并且有利于強化混凝土的粘結性。同時在建造施工的整個階段當中，能夠用于防水的材料也相對較多，不同材料往往適用于表面粗糙程度不同的混凝土，所以相關的建造施工人員要嚴格根據具體的操作規范和材料的可操作性來選擇最為合理的施工建造模式，并由此充分地提升整體的施工質量，合理地完成最終的施工任務。

4.3 ?對其改性瀝青防水層加以設置

在施工的整個操作當中，若要確保瀝青路面不會因為雨水的沖刷而受到破壞，就要求相關的施工人員在路面的結構當中設定一個獨立的且能夠防止雨水侵蝕的結構層，有效地提升路面整體的防水性能，具體的操作處理辦法是：首先，在連續配筋混凝土中補強層外鋪墊一部分具有特殊性能的瀝青SBS（大概為2.0kg/m2）。在此之后在瀝青的表面鋪墊部分干凈的碎石，還要確保碎石能夠良好的契合在瀝青混凝土中，并通過一系列的碾壓將其壓實，同時在最外層重復進行相同的操作，來充分地保護混凝土層，避免車輛行駛的過程中對路面造成一系列的破壞。通過這一系列操作，就能夠確保瀝青碎石得以成型，在進行一系列的操作后就能夠與瀝青路面的最底部融合，并確保整個瀝青路面整體工程建設更為規范化，進一步增強防水性能。

4.4 ?拋丸施工技術

在進行拋丸技術實施的過程中應該首先進行混凝土表面的清潔，將一些雜質有效清除后再進行拋丸技術的實施。此項技術有很多的注意事項，第一，應該進行拋丸機各項參數的調整和調試，可以根據混凝土面積進行合理調試，促進整體打磨效果更好，拋丸機在進行運作的時候應該呈S型進行打磨;第二，拋丸機在運行過程中不能停頓，應該保持連續的施工，如果有特殊情況必須停止運作的時候應該將拋丸機向后拖拽再進行后續的打磨，在進行二次打磨的地方應該嚴格檢查拋丸機的運行效果，避免混凝土地面出現質量問題;第三，在利用拋丸機進行打磨的時候，以混凝土表面沒有浮漿為標準進行，如果持續打磨的過程中仍然有浮漿就應該進行重點處理，遇到非常粗糙的混凝土地基打磨的時候，應該先進行底層的涂抹和修復后再進行打磨;第四，拋丸施工技術完成后應該進行混凝土地面的二次清潔;第五，在拋丸技術完成后，如果混凝土表面不平整或是有較為明顯的坑，應該使用專門的修復材料進行填充和修補，可以利用氧樹脂砂漿進行施工，如果在拋丸技術完成后發現混凝土表面有裂縫，也應該及時修補和填充。

5 ?結語

道路橋梁施工中對防水路基路面的施工具有十分重要的作用，其中存在非常多問題，如果不加以處理就會導致很多嚴重現象的出現，相關的建設部門在施工的時候，一定要引起足夠的重視，做好相應的技術調整。

參考文獻：

[1] 徐禮輝，賴盼真.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術分析[J].工程技術研究，2019（19）：91～92.

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