高鐵在經濟社會發展中的重要作用

陳海友

關鍵詞：交通運輸 ?高鐵 ?經濟增長

一、中國高鐵的發展歷程

高鐵是鐵路領域的一項重大的科研技術成就，從高鐵的建設論證、實驗到建成等一系列的流程都反映了中國高鐵在高速控制系統、高速動力系統等方面科技水平的進步，代表了一個國家整體的科技水平、工業水平。縱觀中國高鐵的發展史，從1990京滬線的高鐵技術攻關和試驗建設論證到現在的對高鐵發展的強力推進，中國高鐵已經發展成為世界上規模最大、最發達的高速鐵路，已經遠遠的超過了發達國家，已經處于世界領先地位，真正的實現了從“中國制造”到“中國創造”的轉變。總的來說，中國高鐵的發展可以分為三個階段：

“中國高鐵”已然成為了中國在世界各國間一個新的形象代言，成為了“一帶一路”倡議的重要保障。因此，國家對高鐵技術的發展投入了很大的資金支持，從2013年以來，國家每年投入高鐵建設與發展中的資金高達8000億元，而高鐵網絡的不斷完善、高鐵速度的不斷提升，給我國的經濟發展也帶來了很大的效益。

二、高鐵的經濟優勢

隨著高鐵技術的不斷進步，對我國經濟社會的發展起到了明顯的推動作用，相對于其他的交通運輸方式，例如公路、水運、航空等，高鐵運輸有著上述常見運輸方式的綜合優勢，滿足了絕大多數人群的總體需求。因此，高鐵自身所具有的速度、運能等優勢也使其自身具有了相應的經濟優勢：

表1中國高鐵的發展歷程

（1）速度快。隨著高鐵的不斷提速，至今為止，我國最高實驗速度達到了605km/h，但考慮到乘客乘坐的舒適性與安全性，最高運行時速控制在400km/h左右，也就是說從北京到達上海總共1318公里，三個多小時就可以到達。因此，高鐵出行會節約乘客的時間成本，從而側面帶動了經濟社會的發展。

（2）運能大。我國高鐵分為多種型號，例如，CRH1、CRH2、CRH3、CRH5以及CRH380等，而車廂數也分為8節和16節兩種，沒接車廂可容納100人左右，則高鐵運輸單次運能可以達到1600人左右，而反觀汽車與飛機，單次運能與高鐵相差甚遠。因此，高鐵憑借著其運能大的優勢，縮減區域之間的距離，帶動旅游業等相關產業的發展，推動了經濟社會的發展。

（3）受環境影響小。隨著高鐵技術的不斷發展，現如今高鐵對于一些惡劣的天氣狀況適應能力強于其他交通方式，例如當受到比較大的雨霧天氣時，汽車、飛機乃至水運等交通方式會收到嚴重的阻礙，特別是夏季，飛機航班以及客車經常發生停運的現象，而此時高鐵運輸可以使人們在惡劣天氣面前仍可以正常出行，保證了經濟社會發展的穩定。

（4）發車間隔小。雖然高鐵的發車間隔無法與汽車的發車間隔相比較，但是相對于航空運輸而言，高鐵最小可達到3分鐘的發車間隔，而飛機最小的間隔為京滬航空線的30分鐘一班。因此，高鐵可以在保證運行時間短的前提下，加大發車密度，盡量達到隨到隨走的目標。

（5）安全性能好。隨著高鐵技術的不斷完善，我國高鐵無論是從前期建設還是后期運維、調度等方面都已經形成較為完善的安全防護框架，并且高鐵運輸為封閉的線路，無其他運輸方式的混行干擾，降低了由于外在因素干擾而造成的安全隱患發生的概率，而隨著我國自動化、智能化水平的提高，由于人為操作失誤造成的安全隱患發生的概率也隨之降低。因此，高鐵較高的安全性能，減少了傷亡事故的發生，為經濟社會的發展提供基礎保障。

（6）占用土地資源少。高鐵線路的建設相對于高速線路的建設而言，其占用土地資源較少，例如，雙向四車道的高速公路，包括3.75米的車道寬度、3米左右的應急車道以及5米左右的中央分隔帶，總的路基寬度在26米左右;而高鐵的路基寬度大約在14米左右，因此，高鐵建設的占地資源遠小于高速公路建設的占地資源，若采用路橋式高鐵建設，則以京津城際間高鐵的建設來說，節約的土地資源在4900余畝左右。高鐵占地資源較少的這一優勢為我國全面鋪建鐵路網提供了基礎保障，大大的縮短了區域之間的空間距離與時間距離，減少貧富差距，推動了我國經濟社會的快速發展。

（7）節能環保。高鐵的牽引方式為電力牽引，因此碳排放量基本為零，減少了對大氣環境的污染，而高鐵的能耗相對于高速公路和飛機的能耗較低，據相關資料顯示，高鐵的能耗量（標準煤：g）為2.73，而高速公和飛機的能耗分別為22.05、44.10。因此，高鐵運輸大大降低了煤炭的消耗，并且對環境污染較低，減少了經濟社會快速發展過程中對能源消耗和對環境破壞的負面影響。

三、高鐵對經濟社會發展的推動作用

高鐵技術的不斷進步對經濟社會的發展有著直接或間接的推動作用，直接推動作用主要分為兩方面：提高了區域與區域之間的可達性;而間接推動作用分為三方面：城市經濟發展的推動效應、就業效應、同城化效應。

（一）高鐵對經濟社會發展的直接作用

可達性的基本含義是通過某種交通方式來實現從一個區域到達另一個區域的轉移，而高鐵的創建對經濟社會發展的直接推動作用就是提高了兩個或多個區域之間的可達性。區域可達性不僅僅受兩個區域之間的距離的影響，也受交通方式的選擇的影響，而高鐵以其運能大、速度快、耗能少的優勢改善了區域通行的容易程度，即提高了區域之間的可達性，而區域可達性的提升對經濟社會的發展也帶來了很大的影響：

（1）提高城市經濟地位。通過提高區域可達性，打開了區域間閉塞的經濟交流通道，直接影響到了城市的交通區位乃至城市的經濟影響力，通過了城市的經濟戰略地位。

（2）提高城市發展速度。高鐵的出現或創建與一個城市的發展速度有著直接的聯系，高鐵的開通，提高了城市的交通運輸地位，使其成為連接較發達城市的一個重要節點，從而可以獲得更大的經濟交流機會，進而提高了城市的經濟發展速度。