榮昌：著力打造“雙城經濟圈橋頭堡城市”

鄭友

4月16日，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場交易監控中心，隨著字符跳動，大屏幕上正實時顯示著生豬價格走勢、成交數量等數據。

榮昌位于重慶主城都市區，離距成都240公里，區位優勢明顯。2019年，該區的GDP達到652.54億元，躋身至全市第六名。

值得一提的是，今年4月15日，重慶市委五屆八次全會上，把打造榮昌“雙城經濟圈橋頭堡城市”、推進建設榮昌國際貨運機場等，列為了重慶推動成渝地區雙城經濟圈建設的重要內容。

錨定榮昌未來發展坐標定位

榮昌生豬交易市場辦公區位于榮昌國家高新技術產業開發區。4月16日，記者在現場看到，該市場辦公區3樓交易監控中心，LED顯示屏上字符不停地閃爍，工作人員正在有條不紊地進行數據匯總。

“作為國家級生豬交易網絡平臺，通俗一點說，就相當于生豬交易‘淘寶網。”榮昌生豬交易市場運營負責人王久臻打了個比方。

“和前段時間相比，近段時間的生豬價格穩中有降，接下來，隨著全國范圍內供應量的增加，生豬整體價格將有小幅度下降，成交數量也有望出現小的峰值。”望著LED顯示屏，王久臻分析道。

自2016年開始運行，截至目前，榮昌生豬交易市場已覆蓋全國29個省區市。

王久臻介紹，榮昌生豬交易市場是農業農村部批準建設的國內首個、迄今為止也是唯一一個國家級畜禽產品大市場，“目前，注冊賣家和買家達到5萬余戶，實現交易額近1000億元，在成功解決活豬線上交易難題的同時，成了全國最大生豬現貨電子交易市場”。

榮昌生豬交易市場的發展，只是近年來榮昌經濟增長的縮影之一。

在2016年召開的榮昌區第十四次黨代會上，提出了“打造成渝城市群新興戰略支點”的發展定位;今年4月17日，榮昌區第十四屆委員會第八次全體會議召開，將目標升級為“建設成渝地區雙城經濟圈重要增長極”。

“這是榮昌適應成渝地區發展戰略的提檔升級，以更高站位、更大格局錨定榮昌未來發展的坐標定位。”王久臻說。

“目前，我們已在四川布局了綿陽、達州和內江等3個分市場。”王久臻說，今后，他們還將利用成渝地區地域互聯互通的優勢，讓兩地更早更快地享受到生豬大數據的產品，并優先考慮打造兩地生豬的特色品牌。

形成優勢互補協作配套發展

位于榮昌安富街道的重慶宇森陶瓷有限公司，是一家酒瓶設計生產企業。

4月17日，復工復產后的公司車間內，工人們正加班加點地進行訂單生產。從2015年成立至今，宇森陶瓷已成為四川瀘州、宜賓等多地白酒企業的供應商。

“不要看我們在榮昌生產，但我們公司股東均來自四川隆昌。”公司副總經理李飛解釋，之所以選擇來到榮昌發展，主要是看中榮昌陶土更適合做陶瓷酒瓶，還有一點就是，受到國家非物質文化遺產“榮昌陶”品牌效應的影響。

迄今，宇森陶瓷已和多家四川知名白酒企業形成了合作關系，全年需生產各系列產品300余萬只。

“下一步，我們將加大研發力度，把企業創建為國家級高新技術企業，以此滿足四川企業對酒瓶技術的要求。”李飛介紹。

采訪中記者得知，像宇森陶瓷這樣立足榮昌陶特點，結合四川白酒產業優勢，融入產業鏈，形成優勢互補協作配套發展，已成為榮昌生活陶企業發展的重要方向之一。

榮昌區陶商會秘書長鄭國鋒表示，目前，轄區從事酒缸、酒瓶等日用陶的企業達到35家，在川渝合作中與四川企業形成了協作配套關系。今后，將在環保陶與汽車產業、科技陶與電子產業等方面推動與四川區市縣合作，促進傳統特色產業發展。

在融入成渝地區雙城經濟圈建設過程中，不僅陶瓷產業，在農牧高新等高新技術產業方面也形成了協作配套發展關系。

目前，榮昌高新區與周邊的永川高新區、四川瀘州高新區和內江高新區已達成協議，計劃成立國家高新區產業聯盟。

“唱好‘雙城記，建好‘經濟圈，榮昌面臨的絕好發展機遇千載難逢。”鄭國鋒不無自豪地表示。

“金三角”構建立體多式聯運體系

報關、報檢、簽發提單……4月17日，中國四川港務·榮昌無水港，一輛輛貨車經完善手續后，載著一個個裝滿物資的集裝箱駛往四川瀘州港。

無水港，顧名思義，就是指將具備港口服務功能的物流服務平臺建立在非港口地區。

既不靠海又不臨江，地處渝西片區的榮昌，作為一座內陸城市緣何會融入長江黃金水道？該區發展和改革委員會主任蔣勝表示，這事還得從一年前說起。

2019年5月中旬，榮昌相關部門和企業到瀘州港考察了解相關物流通道及優惠政策事宜，鼓勵支持區內企業與瀘州港對接。

兩個月后，重慶市明珠塑料有限公司首次將進口原材料通過瀘州港運抵榮昌。

明珠公司總經理王德山介紹，經測算，該批進口貨物物流成本較之前節約50元/噸，“所有貨物進出瀘州港不用另外再找第三方，直接是一站式服務到位，運輸成本自然也就降低了”。

緊接著，9月26日，榮昌與瀘州攜手，在榮昌遠宏物流園設立內陸無水港服務平臺。

雙方議定，日常運營由重慶市榮誠物流有限公司和瀘州港供應鏈管理公司具體負責。同時，隨著榮昌無水港的建成投用，榮昌區內企業通過無水港進出口貨物享受瀘州港相關優惠政策。

王德山掰著手指頭算了一筆賬，截至今年4月，該公司通過瀘州港進出口的貨物超過50單，已有11萬元政策獎補資金到賬。

除了優惠政策給轄區企業帶來實實在在的好處，在蔣勝看來，更為重要的是，榮昌無水港的投用，為榮昌轄區企業提供了便捷服務的公水聯運服務平臺，“將為轄區夏布、陶瓷、生物制藥等出口公司提供一條更加便捷的通道”。

通過合作共建內陸無水港，榮昌與瀘州加強區域物流交流與合作，取得了積極成效。

榮昌區商務委員會副主任劉祖權表示，下一步，榮昌還將推動打造國際航空貨運樞紐，“當下，聚合瀘州長江港口、內江鐵路樞紐優勢，合力打造國際物流‘內瀘榮內陸開放‘金三角，構建‘空、鐵、公、水立體多式聯運體系”。

“榮昌將搶抓成渝地區雙城經濟圈建設戰略機遇，繼續完善現代物流體系，推進多式聯運發展。”劉祖權介紹，在不久的將來，隨著榮昌綜合物流園鐵路集裝箱中心等一批對外開放項目和平臺陸續建設并投用，榮昌力爭發揮好“雙城經濟圈橋頭堡城市”這一重要作用。

“通過深化區域現代服務融合，為推動成渝地區雙城經濟圈加快發展作出積極貢獻。”展望榮昌未來的美好藍圖，劉祖權信心滿滿。