從“制造”邁向“智造” 助推園區高質量發展

張慶紅

當前，長沙經開區正在努力克服疫情帶來的影響，加快復工復產達產，項目建設熱火朝天。前不久，湖南省政府、長沙市政府與浙江吉利控股集團簽署戰略合作協議，吉利正式托管長豐獵豹，拉開了新能源汽車制造的大幕。與此同時，比亞迪IGBT項目破土動工，將進一步提升長沙新能源汽車“三電”核心部件生產能力。三一智聯重卡項目建設也如火如荼，項目廠房拔地而起，一個世界級智能制造樣板工程加速推進。頂立科技星沙基地項目已進入收尾，這里即將成為國內最大的高端特種智能熱工裝備生產基地及省內最大的金屬3D打印產業基地。

項目為王，“智造”賦能，“智造”助推園區高質量發展。近年來，長沙經開區始終堅決貫徹習近平總書記關于推動制造業高質量發展的重要指示精神，以“率先打造國家智能制造示范區、率先建設5000億國家級園區”為發展目標，以智能制造為主攻方向推動產業技術變革和優化升級，推動制造業產業模式和企業形態轉型發展。

長沙經開區深入實施智能制造與現代服務業“雙輪驅動”、智慧園區與人才高地“雙臂支撐”，以智能制造為抓手深耕制造業高質量發展，為“湖南制造”向“湖南智造”跨越、長沙率先打造國家智能制造中心當先鋒、打頭陣。園區在商務部2019年國家級經開區綜合發展水平考核中位列第17位，在21世紀經濟研究院發布的《2019年全國經開區營商環境指數報告》中位居全國第八、中部第一。

頂層設計，勾畫智能制造實施路徑

發展不會一蹴而就，產業的形成不會憑空產生。過去，這里是長沙工業經濟出發的“起跑點”，今天，這里成為了長沙工業經濟騰飛的“主戰場”，技工貿總收入突破了4000億元，工程機械、汽車及零部件產業破千億元，呈現出大企業頂天立地、小企業鋪天蓋地的蓬勃發展局面。而聚焦智能制造抓好頂層設計，是長沙經開區抓住新時代發展機遇再出發的關鍵一招。

為搶抓智能制造發展制高點，推動以制造業為主的實體經濟轉型發展，長沙經開區與中國信通院開展全面戰略合作，整合國內頂級工業互聯網平臺企業——樹根互聯技術有限公司、國家級開發區綜合發展水平考核排名第一的蘇州工業園信息化團隊等國內頂尖資源，設計出了智能制造、智慧園區、工業互聯網“三位一體”的協同合作推進機制，將其作為長沙經開區智能制造的核心特征。

長沙經開區先后編制出臺《智能制造發展中長期規劃（2018-2025）》《智能制造和工業互聯網行動指南》《關于推進智能制造發展的若干政策（試行）》，形成了智能制造“如何走”、企業“怎么做”、依托“誰來做”層層相扣的智能制造規劃體系。

合理的頂層設計吸引了一批行業級和企業級的工業互聯網平臺入駐園區，為實體企業智能化轉型提供技術支撐。樹根互聯“根云”平臺接入工業設備56萬臺，賦能61個細分行業，已成為國際一流、國內領先的“雙跨”工業互聯網平臺;中國信通院中南基地成功舉辦了工業互聯網領域最具影響力的產業活動——工業互聯網產業聯盟工作組全會，區內藍思科技、山河智能等龍頭企業牽頭成立長沙市工業互聯網協會、湖南省CIO聯盟等機構，不斷拓展平臺紐帶作用。

基于對園區深厚工業基礎的認識，加上推動制造業高質量發展的不懈追求，長沙經開區公布了“兩步走”戰略：到2021年，長沙經開區將建設國內領先的智能制造應用基地、示范基地和創新基地，打造國內領先的企業工業互聯網平臺，完善智能制造公共服務基礎，構建智能制造人才高地，主導優勢產業基本實現數字化、網絡化，率先建成5000億國家級園區;到2025年，主導優勢產業全面實現智能化轉型，打造三個千億以上產業，建成“湖南第一，全國領先，全球知名”的世界級智能制造產業集群。

自主創新，賦予智能制造實踐效果

在長沙經開區，“智能智造”不是概念，而是切切實實取得實效的技術手段，與生產的成本和效率息息相關。園區企業已在設計、生產、管理、服務等環節實現體系化應用，在智能制造應用領域走在全國前列。

三一集團將國家智能制造示范項目18號廠房進一步升級為世界級燈塔工廠，在全球首次實現了大型復雜機械的離散智能制造，工程機械領域首次出現了“一張鋼板”到“一輛泵車”的全自動化、智能化生產，在用地減少3萬平方米的同時，產能提升了1.5倍，一次合格率高于行業平均水平30%。

在山河智能工業城挖掘機事業部機器人焊接車間里，通過智能化改造，5臺焊接機器人為一個單元，只需6個工作人員輪流值班，相比傳統焊接生產線需要15人工作，大幅度降低了人工成本。同時，焊接機器人生產效率從傳統人工每月600臺提升到了1000臺。

在上汽大眾長沙工廠，5種車型共線生產，這里被譽為世界級智能制造工廠的典范。在藍思科技“智慧車間”，廠房內6.7萬臺設備互聯互通，整體生產效率提升60%，成本降低近30%。

龍頭企業帶頭沖鋒、引領示范，中小企業也展現出創新發展的蓬勃活力。沖壓效率是金鴻順的核心工藝環節。目前，他們實現沖壓產線升級機械手取放料，由每件18秒提升至12秒，效率大大提升。普通的多個機加工中心需要配多臺機器人，飛斯特通過應用具有信息深度感知、智慧優化自決策、精準執行自控制功能的制造系統，多個機加工中心能在一臺自動機器人調度下進行“圓桌式”協同工作，從“多對多”變成“一對多”，生產效率每班產量輸出提高50%，產品不良率低于1%，生產周期縮短20%;在安道拓，自動化改造和信息化改造同步進行，開發應用了MES生產執行系統、ERP企業資源管理系統、PLM產品生命周期管理系統，人員效率提升30%，每年節省成本20萬元，大大提升了管理效能。

截至2019年底，園區共培育國家級示范企業（含國家專項）9個、省級示范企業（車間）12個、市級示范企業93家，智能制造試點示范企業產值占園區規模工業總產值的比重達40%。

相對應的，智能制造配套產業也向園區不斷聚集。園區評選出的區級智能制造服務商名錄中，智能制造服務商達到了123家，吸引了中電互聯、用友、博世、藍思智能等一大批區內外優質服務商的聚集。

在疫情暴發的特殊時期，作為有技術支撐的園區企業，彰顯了強大的生存能力，經受了人員短缺、生產低效、管理困難等重重考驗，依托信息化自動化和遠程連接部署，減少現場作業人員，實現生產運營活動不間斷。三一重起以智能化生產代替“人海戰術”，大量采用智能焊接機器人等進行作業，減少現場生產管理人員，降低疫情對復工量產的影響。廣汽菲克采取柔性辦公模式，靈活安排人員進入公司或遠程辦公，順利完成復工任務。樹根互聯上線“根云疫情防控信息平臺”，免費提供給社會各界使用，可通過健康打卡、復工信息填報、園區分層管理等線上功能，利用微信完成疫情信息快速收集與數據的快速分析，幫助園區及企業及時掌握疫情信息，為復工提供決策支撐。

搶先布局，完善智能制造產業生態

產業催生技術革新，技術革新推動產業升級，技術和產業從來都是相輔相成、循環更替的互動關系。

搶占產業發展制高點，核心在于以高質量項目為依托，實現創新鏈、價值鏈的持續提升。長沙經開區在“兩主一特”產業上不斷“落子”。據統計，近三年來，園區年均引進投資額5000萬元以上項目57個、投資額50億元以上重大項目2個，其中包括三一智聯重卡、藍思科技黃花生產基地、廣汽三菱研發中心及零部件產業園、索恩格新能源汽車技術全球研發中心及工業園二期、比亞迪IGBT、博世新能源汽車熱管理系統等一批高質量智能制造項目。同時，鐵建重工高端地下裝備制造、中南源品生物科技園、廣汽三菱發動機、廣汽菲克K8、索恩格汽車部件等一批重大項目建成投產。

目前，中央將“新基建”提到新高度，園區馬上跟進升級，2.0版“三位一體”協同推進機制框架出爐：將原三位一體、5G+人工智能+區塊鏈與產業鏈融合推進，為企業進行智能化改造，涌現出航天宏圖、金龍智造、行深智能等一批代表性企業。

4月22日，長沙經開區聯合運營商召開5G對接會。未來，將由三一集團、樹根互聯牽頭，聯合園區、通信運營商、軟件企業和新一代信息技術企業，打造千億級湖南產業互聯網生態平臺。

長沙經開區高度重視區塊鏈產業發展，在全省率先發布了支持區塊鏈產業發展的政策（試行）和實施細則，成功引進了中國工業與應用數學學會等五家高端平臺，開發了20余個科創項目。目前引進區塊鏈企業108家，在談意向入駐企業逾100家，打造了“公證確權、食品溯源、智慧黨建、智能環保、智慧出行、項目云監管”等應用場景。

長沙經開區與三一汽車制造有限公司、樹根互聯技術有限公司已簽訂戰略合作框架協議，以三一云谷為載體，共建星沙區塊鏈產業園，力爭打造成為全國一流的以區塊鏈技術為特色的綜合性數字經濟產業示范區。

發展是永恒主題，實干的作風不變。站在新一輪科技革命和產業變革、產業鏈布局深度調整的風口，長沙經開區正積極搶抓以5G為核心的“新基建”窗口期機遇，將依托新項目、新建設和新技改“三駕馬車”，立足企業已有的數字化轉型需求和基礎，大力推動以5G+人工智能+區塊鏈為支撐的智能化改造，充分發揮技改投資的乘數效能，帶動5G、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設，最終以市場訂單催生工業軟件、智能裝備、系統集成為主的服務型制造發展，形成良性的市場循環，架構出產業發展的新生態。