基于公路工程施工中軟土地基的處理工藝分析

徐瑞

摘? ?要：隨著經濟的不斷發展，我國城市化進程不斷加快，需要完成的公路項目也在不斷增加。而在公路施工工程中，軟土地基的處理至關重要，這樣可以提升公路地基的穩固性，加強公路工程的安全性。本文主要論述對公路工程的軟土地基進行處理的重要性以及處理策略。

關鍵詞：公路工程 軟土地基? 處理工藝

中圖分類號：U416.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）03（c）-0018-02

公路施工建設中對軟體地基進行處理是常見工程。公路土質偏軟容易造成地面塌陷、變形、錯位等現象的發生，進而影響車輛的正常通行，甚至容易帶來安全隱患，最終產生較大的經濟損失。因此，重視軟土地基的處理是保證公路工程正常進行的前提。而明確軟土地基的特點，需要對施工現場進行考察，這樣才能有效選取具有針對性的措施，切實解決軟土地基帶來的問題。

1? 處理軟土地基的重要性

我國地大物博，土地資源也相當豐富，其中軟土地基所占的比例也較大。都說要想富、先修路，但是軟土的含水量大、壓縮性較高，因此承載力也較低，這對公路路基的設置容易產生不利影響[1]。通常情況下，具體的公路地基在施工過程中，施工人員需要對泥土的性質進行勘察，并根據施工現場的實際土質情況，恰當采取措施，改善軟土地基的硬度，以防止軟土變形，最終達到增強路基堅固性的目的。要知道，公路的建設是一項巨大的工程，改善軟土地基對于公路的正常運行具有非常重要的意義。并且，如果公路在運行過程中出現損壞的情況，公路的維修還會耗費大量的財力、無力和人力，造成重復勞動的情況，甚至還會阻礙正常的交通，不利于人們的正常出行。

例如，如果公路施工出存在大量的軟土，如果處理不當，容易導致路基出現明顯的沉降現象，造成一定的安全隱患。當然，常見的路堤滑動、路基抗剪力降低、路基變形和公路邊坡外側隆起等現象多是由于軟土地基造成的，這些情況都會對公路的正常使用造成不利影響。因此，工作人員在施工過程中，必須采取合適的方式，提高相關軟土地基的硬度，使公路施工的安全性得到一定程度的保證，促進相關公路工程實現更大的社會效益和經濟效益。

2? 固結排水法

對于軟土地基的處理，有機質黏土和飽和黏土地基普遍應用固結排水法，這一處理工藝主要是排水系統由水平砂墊層好和豎向排水體構成，從而促使軟土地基能夠快速固結，并同時縮短地基空隙水的排水距離，最終在一定程度上改變排水邊界[2]。通常情況下，軟土地基的滲透能力比較強，這時工作人員可以把砂墊層設置在地面上。其中，組成水平砂墊層的主要材料是粗砂和中砂，一般規定的砂墊層厚度為45cm，如果一般情況下的排水通暢，可以使得路基比水平砂墊層窄1m。對于豎向排水結構來說，通常使用塑料排水板，以此來使得砂墊層變厚，同時可以把水平砂墊層和豎向排水層進行連接，最終再建立排水體，以此提高地基的固結性，提升排水效率。因此，對于公路工程，可以采用固結排水法，以做好軟土地基的處理，從而達到改善地基密度的作用。

3? 強夯法

所謂強夯法是指利用重物撞擊地面，使得地面更加平整和牢固。通常，使用這種方法，可以有效提升地面的承載力，使得地面的硬化速度加快，并且有效降低地面坍塌現象的發生概率。但是，由于撞擊容易形成巨大噪聲，容易居民的正常生活造成嚴重干擾。因此，如果相關工作人員想要采用這種方法，需要在施工之前對施工現場進行實地勘察，最好在遠離居民聚居區使用這一方法。另外，在采用強夯法的時候，施工人員必須嚴格按照規定的步驟，分層、有序的進行夯實操作，以此填平出現的坑洞。由于在撞擊的過程中，被夯地面的泥土開始會變得比較分散，因此施工人員在繼續夯實之前，可以采取恰當的方式降低泥土的強度。需要注意的是，強烈震動，容易對施工區周圍建筑物造成一定的影響，而為了保證建筑物的穩定性，施工區要與建筑群保持一定的距離。并且，在施工過程中，通常會建設相關的設備，這會對周圍的交通造成一定的影響，因此在正式施工過程中，必須做好相關的安全措施，既保證施工區人們的安全健康，又能保證施工工作的順利進行，改善公路的軟土地基硬度。

4? 添加劑法

軟土地基的處理工藝中，添加劑法就是在軟土中添加一些特定的材料和物質，改善軟土的硬度[3]。因為公路工程往往在不同的地區實施，因此各個地區的土質各不相同。有些軟土地基的土質松軟，有的則比較硬，因此施工人員需要根據軟土地基的實際情況，在泥土中增加一些相應的物質，在一定程度上改善泥土的可塑性。一般情況下，如果泥土呈軟性，那么它的承載能力普遍較差，不利于重型機械的正常工作，更不利于公路的長遠使用。如果恰當地添加一些固化泥土的添加劑，改善軟土的抗壓能力和硬度，可以有效促進公路工程的正常運行。

5? 置換法

運用其他材料土或者其他性質的土替換軟土，來打造公路地基是置換法的主要內容。通常，粗粒土是比較實用的替換材料。在某種程度上，這一軟土地基處理工藝的原理與添加劑法比較相似，有效改變軟土地基的性質，加強地基硬度，致使公路工程符合規定標準。但是，土質的硬度通常容易受到地下水的影響，因此，為了降低地下水對軟土地基硬度的干擾，可以在施工過程中選用吸水性較好的大沙粒，以便土地吸收地下水，減少土體之間的縫隙，最終達到提高土地硬度的目的。

6? 墊層換填法

與置換法類似的處理工藝還有墊層換填法，這一方法主要是對軟土地基進行深層的處理，在此過程中，主要運用碎石、泥土等材料，對土層進行填充。如果公路施工區的土地層含有較少的固體堅硬物質，施工人員可以對軟土地基進行填充，通常可以采用機械換填和人工換填兩種方法，在深層土層中抽取泥土并填充較硬的物質，以提高土體的硬度與穩定性。另外，換填法是提升公路承載力的有效方法，可以有效延長公路的使用壽命，為公路行車打造良好行駛環境。

7? 拋石擠淤法

另外，對于土地排水能力較差的地區，例如盆地或者沼澤地區，可以采用拋石擠淤法。受地形及環境影響，這些地區的公路在處理軟土地基的時候不能借助專業的抽水設備，因此需要借助硬性泥土。但是，長期使用硬性泥土容易造成相關材料短缺現象的發生，所以，相關工作人員在處理軟土地基的時候要適當進行改良，可以適當添加碎石，以備實現理想施工狀態。但是，在填充碎石時，要注意控制石塊的形狀和大小，以便打造合規的公路。在具體操作時，工作人員可以采取由中間向兩邊擴散的方法，在不斷增加中間石塊的時候，可以降低材料的損耗程度，從而節約成本。為了加強公路的合規程度，工作人員需要借助壓路機夯實公路地基，使地基的平整度和堅實度得到最大程度的保障，最終提高施工質量。

8? 結語

綜上所述，處理好軟土地基可以有效加強公路的承載力。而對于軟土地基的處理工藝，可以采取多種方法，改善公路地質情況。但是，施工人員需要對施工公路進行勘察，了解周圍環境情況，做好安全措施，提升公路施工的可行性。

參考文獻

[1] 毛遠東.公路工程施工中軟土地基處理技術措施分析[J].居舍，2019（22）：63.

[2] 李俊俊.公路工程施工中的軟土地基處理技術分析[J].居舍，2018（27）：60，80.

[3] 杜秀妮.公路工程施工中軟土地基的處理工藝初探[J].工程建設與設計，2018（6）：33-34.