GSZ8-1850筐籃式成繩機的設計

顧雪娟，何春紅，黃 熙

（江蘇法爾勝泓昇重工有限公司，江蘇 江陰 214400）

1 目前國內外筐籃車的最新發展趨勢

目前國內外制造的筐籃式成繩機有兩種類型：

（1）曲柄機構筐籃式成繩機，由于機體比較大，因而轉動慣量大，轉速慢，生產效率低。

（2）行星機構筐籃式成繩機運轉速度快、生產效率高，但由于絞盤支承采用托輪結構，容易磨損絞盤，降低絞盤的同心度，轉動慣量大，同時托輪易磨損，維修周期短，安裝不方便，成本高，不利于操作。

2 8/1850筐籃式成繩機性能與特點

隨著我國鋼絲繩業的快速發展，成繩機技術不斷進步以及配套件生產水平不斷提高，設計制造8/1850筐籃式成繩機成為可能和必然。8/1850筐籃式成繩機能裝載8個工字輪，分布4+4，采用電動夾緊形式作為支撐工字輪的單元，氣動放線張力可調，雙側阻尼,能夠滿足8×36W鋼絲繩的生產[1]。主要技術參數及要求[2]：

（1）主電機為132kW/4P交流變頻電動機,主體轉速按最快的絞盤定，最大30r/min（小于80mm時），工作轉速（大于80mm時）≧20r/min。

（2）生產鋼絲繩直徑范圍：Φ40mm～180mm。

（3）生產捻距范圍為250mm～1360mm（無級捻制，任意可調）。

（4）牽引輪電機為90KW/4P交流變頻電機，最大牽引力：200KN（轉速20轉/分，捻距800mm時）。

（5）牽引直徑為4138mm，8+7槽雙主動牽引輪，雙支撐，其中一只牽引輪傾斜一定角度。

（6）放線工字輪Φ2500mm×Φ1500mm×1900mm；筒體內工字輪Φ1850mm×Φ1025mm×1350mm；收線工字輪（最大）Φ4000mm×Φ1000mm×3000mm。

3 8/1850筐籃式成繩機傳動分析

8/1850筐籃式成繩機傳動示意圖如圖1所示。

（1）筐籃體轉速[3]n筐籃體=n電×（21×45×28）/（90×132×112）=1480×（21×45×28）/（90×132×112）=29.4r/min。

圖1 傳動示意圖

3.1 主機傳動設計

傳動系統：由連接主電機的彈性聯軸器與傳動箱相連而驅動絞盤，主齒輪箱傳動箱的同步通過PLC電氣控制與牽引減速機聯動，電控系統符合捻距不同的使用要求。并且箱體有單獨的油路循環系統，保證齒輪的壽命。

3.2 筐籃體組件設計

圖2 筐籃體組件

筐籃體組件如圖2所示。3個大絞盤采用3道對稱安裝雙膠木托輪支撐，托輪組有防護罩，在防護罩的外側有毛氈，并且具有保護托輪和絞盤不夾入雜物和潤滑絞盤的功能，并有自動清洗與加油功能。主軸與絞盤采用脹套連接結構，絞盤在上下工字輪時有定位，防止在上下工字輪過程中由于偏重旋轉。筐籃體帶有行星差動機構：能使搖籃單獨翻身退扭，利用獨立安置的電機和齒輪箱體通過太陽輪，行星輪的驅動使得搖籃的翻身功能在80%～120%之間任意設定，線盤架平動時實現100%翻身[4]。

3.3 搖籃組件設計

搖籃組件：采用電動機械夾緊，張力調節采用氣缸結構。雙側阻尼，所有的工字輪有一個幾乎恒定的制動力[5]，不受材料，填滿率和筐籃速度影響，工字輪更換時不需再調整張力。

3.4 牽引組件設計

牽引組件：采用雙牽引輪主動牽引[6]，從減小繩彎曲應力的角度要求和經濟性考慮。設計前面一個牽引輪為8槽，后面一個牽引輪為7槽，直徑為4138mm，即牽引輪周長為13000mm，并且2個牽引輪之間傾斜一定的角度，以減小鋼繩的扭曲應力。

動力由主電機從地軸傳入，保證此類型成繩機生產最大繩所需的牽引力。繩出線首先纏繞在前面牽引輪的第1槽，再纏繞到后面牽引輪的第1槽，然后返回至前面牽引輪的第2槽，如此反復，直至牽引出線。

出線過程中繩與繩互不摩擦擠壓，與牽引輪接觸面積大，對保證繩的質量有利，在牽引輪最后2槽處安裝壓繩裝置，在設備停車時開啟防止鋼絲繩從牽引輪上出現松動而影響捻制質量，其動作順序為停車時提前前壓上、開車后延時打開，提前和延時的時間可調整。壓輪為單向逆止（安裝時注意：牽引輪反向動作時壓輪逆止）。壓輪的動作通過電磁閥控制氣源方向實現。

4 結語

1850型8盤筐籃式成繩機的成功的開發，可大幅度提高我單位設備制造業的技術水平和綜合能力，為該領域實現全面積國際接軌，全方位參與國際競爭奠定基礎。與若在行業中全面推廣，可獲得顯著的經濟與社會效益。