構(gòu)建我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系的思考

陳丙成，李艷華，魏 然，李愛青

（1.中國(guó)南方航空股份有限公司上海分公司，上海 201803；2.北京交通大學(xué)，北京 100044；3.中國(guó)民航大學(xué)，天津 300300；4.中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，北京 100010）

1 引言

十九大以來，習(xí)近平主席多次提出“將人民對(duì)美好生活的向往作為全黨的奮斗目標(biāo)”，隨著人們生活水平的提高，全社會(huì)對(duì)健康的日益關(guān)注，對(duì)食品和藥品的安全意識(shí)也在不斷提升，對(duì)果蔬、肉類、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品、生鮮食品和醫(yī)藥生物制品、疫苗等的市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，冷鏈物流行業(yè)快速增長(zhǎng)。這種社會(huì)消費(fèi)升級(jí)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，使得食品安全、藥品安全的重視程度達(dá)到前所未有的高度，然而，現(xiàn)階段冷鏈物流供給能力的短缺和供給質(zhì)量缺乏保障，特別是不同運(yùn)輸方式的銜接、聯(lián)運(yùn)等存在標(biāo)準(zhǔn)化、信息化等短板，嚴(yán)重影響到了冷鏈物流的服務(wù)水平改善與提升。交通運(yùn)輸行政監(jiān)管部門應(yīng)履行行業(yè)社會(huì)責(zé)任、引領(lǐng)冷鏈物流健康可持續(xù)發(fā)展，在政治站位的高度迎接多重挑戰(zhàn)。

近年來，隨著我國(guó)冷鏈物流歷經(jīng)黃金十年的快速發(fā)展，我國(guó)學(xué)者們?cè)诶滏溛锪鳂?biāo)準(zhǔn)化方面進(jìn)行了一系列的研究。劉炳城[1]對(duì)比研究了國(guó)內(nèi)外冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展情況，針對(duì)我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀提出相關(guān)的對(duì)策和建議。安久意[2]對(duì)我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)情況進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，分析現(xiàn)狀及存在問題，提出冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)思路。劉丹[3]分析了我國(guó)冷鏈物流發(fā)展中標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后的原因，并提出促進(jìn)我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的策略。常燕寧[4]采用博弈論概念的方法，提出我國(guó)水產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，并提出推廣實(shí)施過程的制約因素及解決措施。謝如鶴和劉廣海[5]介紹了發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)食品冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況，提出規(guī)范操作和完善管理制度等關(guān)鍵舉措。常麗娜、萬燕芳等[6-7]研究了發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)及借鑒啟示，提出了我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系的框架及發(fā)展建議。

這些研究多關(guān)注于我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)存在的不足以及某一類別冷鏈產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，只有個(gè)別學(xué)者研究了西方發(fā)達(dá)國(guó)家的主要經(jīng)驗(yàn)和對(duì)我國(guó)的啟示，但并沒有系統(tǒng)地對(duì)比研究我國(guó)與典型發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系且提出主要成果，而這是我國(guó)在構(gòu)建與國(guó)際接軌的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系階段就需要考慮的問題。為此，本文提出了我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)走國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)之路是必然的選擇，且基于此提出該體系構(gòu)建的基本方法和思路。

2 發(fā)展我國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)前景與社會(huì)價(jià)值

2.1 發(fā)展冷鏈物流的市場(chǎng)前景

冷鏈物流主要是醫(yī)藥、食品、農(nóng)產(chǎn)品等全程冷鏈配送生態(tài)閉環(huán)，以保持一定溫度要求的運(yùn)輸全過程，實(shí)現(xiàn)這些冷鏈貨物的保質(zhì)運(yùn)輸。隨著居民消費(fèi)不斷升級(jí)，互聯(lián)網(wǎng)等新興經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物越發(fā)普及。2015年網(wǎng)購人數(shù)達(dá)4.1億，消費(fèi)金額占消費(fèi)的15%，到2020年將以每年20%的增速增長(zhǎng)，占比將達(dá)到24%。其中，移動(dòng)端購物將占主導(dǎo)：2015年移動(dòng)端網(wǎng)絡(luò)購物占比達(dá)到51%，到2020年將達(dá)到74%，而生鮮電商是冷鏈物流不容忽視的市場(chǎng)。冷鏈物流的市場(chǎng)前景巨大，預(yù)計(jì)到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將可以達(dá)到4 700億元，年復(fù)合增速將超過20%，我國(guó)冷鏈物流將迎來行業(yè)發(fā)展契機(jī)。當(dāng)前，我國(guó)綜合冷鏈流通率僅為19%，而美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈流通率達(dá)到85%以上。隨著人們生活水平的提高以及消費(fèi)觀念的改變，消費(fèi)者對(duì)于生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越高，綠色、有機(jī)產(chǎn)品需求大幅提升，這也給冷鏈物流發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。冷鏈運(yùn)輸已不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的貨物位移過程，而是關(guān)系到人民幸福與否的國(guó)計(jì)民生問題，具有重要而現(xiàn)實(shí)的社會(huì)意義。

2.2 發(fā)展冷鏈物流的社會(huì)價(jià)值和重要意義

近年來，國(guó)家和行業(yè)不斷加大對(duì)冷鏈物流的政策引導(dǎo)與關(guān)注。國(guó)務(wù)院辦公廳先后印發(fā)了《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃》、《關(guān)于推進(jìn)奶業(yè)振興保障乳品質(zhì)量安全的意見》、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)重要產(chǎn)品追溯體系建設(shè)的意見》，國(guó)家食/藥監(jiān)局、商務(wù)部等部門頒布了關(guān)于“冷鏈物流”相關(guān)的文件，包括了《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》（GSP）、《國(guó)家藥監(jiān)局關(guān)于藥品信息化追溯體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》等。從國(guó)家各部門密集下發(fā)各項(xiàng)政策，足以說明冷鏈物流已經(jīng)深度融入我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)核心環(huán)節(jié)，冷鏈物流安全性關(guān)系到醫(yī)藥品、食品等民生安全。特別是2017年8月，國(guó)務(wù)院辦公廳和交通運(yùn)輸部先后印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》，同時(shí)啟動(dòng)交通運(yùn)輸物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和冷鏈貨物陸空聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)通用要求等標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)工作，加快冷鏈物流規(guī)范化建設(shè)。冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)水平進(jìn)一步提升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全國(guó)冷庫新增庫容488萬t，同比增長(zhǎng)10.3%，冷庫總量達(dá)到5 238萬t[8]。交通運(yùn)輸企業(yè)也陸續(xù)開始參加國(guó)內(nèi)外的GDP、CEIV認(rèn)證，對(duì)冷庫的基礎(chǔ)設(shè)施、主動(dòng)式的溫控集裝設(shè)備、信息追溯和監(jiān)控設(shè)備等進(jìn)行全方位升級(jí)改造。

3 我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)走國(guó)際化之路是必然的選擇

3.1 標(biāo)準(zhǔn)化滯后成為阻礙冷鏈物流發(fā)展的關(guān)鍵要素之一

相比我國(guó)冷鏈物流不完整、不健全的標(biāo)準(zhǔn)體系，美國(guó)、加拿大、德國(guó)、意大利、澳大利亞、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了完整的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系。例如，德國(guó)有完備的冷鏈法規(guī)制度和專業(yè)化的操作流程；日本有全面有力的政策引導(dǎo)和法律支持，形成了較為完整的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系，涉及農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管、整個(gè)物流行業(yè)的規(guī)范和信息技術(shù)的應(yīng)用。相比之下，我國(guó)冷鏈物流管理方面法規(guī)相互交叉，指導(dǎo)性較低，特別是涉及運(yùn)輸方面的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)更是少之又少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2018年底，我國(guó)頒布的各類冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)共200余項(xiàng)，具體見表1。因此，只有進(jìn)一步加強(qiáng)建立健全冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，形成冷鏈物流發(fā)展的制度保障環(huán)境，才能推動(dòng)全行業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)整體健康有序的發(fā)展，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益和人民生命安全[8]。

表1 中國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)總體情況

3.2 我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)必須與國(guó)際接軌

冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)具有較強(qiáng)的國(guó)際性，推進(jìn)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化過程，要充分考慮與國(guó)際接軌，注意國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的引進(jìn)，力爭(zhēng)在冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域開展國(guó)際間交流與合作。我國(guó)冷鏈物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)研究與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)體系保持同步是需重視的關(guān)鍵點(diǎn)之一。國(guó)際上通用冷鏈物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議、法規(guī)及認(rèn)證程序相對(duì)比較完善，并且經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的磨合、實(shí)踐與驗(yàn)證，對(duì)我國(guó)制定具有本國(guó)、本區(qū)域特點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化體系有較強(qiáng)的指導(dǎo)性。目前，我國(guó)還沒有大范圍引進(jìn)國(guó)際冷鏈物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的全套內(nèi)容，很難綜合體現(xiàn)國(guó)內(nèi)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接[9]。

借鑒國(guó)外先進(jìn)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，通過對(duì)國(guó)內(nèi)外冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的比較分析與系統(tǒng)研究，結(jié)合目前我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，基于不同運(yùn)輸方式，考慮多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，探討建立適合我國(guó)國(guó)情的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系，提出我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的制度建設(shè)的建議措施。

4 構(gòu)建我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系的思考

我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，必須走國(guó)際化和標(biāo)準(zhǔn)化的步驟和路徑。冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)既需要與典型發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)比研究，同時(shí)也要考慮我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求。

4.1 與典型發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)比研究

全方位梳理發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系，借鑒其冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系的制定原則、結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、貫徹與執(zhí)行等方面。全面系統(tǒng)研究發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系，并系統(tǒng)總結(jié)發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，以供我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建借鑒和參考。

（1）借鑒典型發(fā)達(dá)國(guó)家在國(guó)家法律法規(guī)方面的成果。政府建立一系列法律法規(guī)，保證冷鏈物流產(chǎn)品的質(zhì)量與安全，形成完整的冷鏈物流體系。

（2）借鑒典型發(fā)達(dá)國(guó)家信息技術(shù)在冷鏈物流運(yùn)用方面的成果。包括但不局限于：信息技術(shù)在冷庫、冷藏車、集裝器等設(shè)施設(shè)備方面的運(yùn)用，以及信息系統(tǒng)、信息追溯等溫控技術(shù)的運(yùn)用，提高溫控控制性能。特別是主動(dòng)溫控ULD的使用標(biāo)準(zhǔn)與管理經(jīng)驗(yàn)及對(duì)中國(guó)生產(chǎn)、制造自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的借鑒意義。

（3）借鑒典型發(fā)達(dá)國(guó)家綠色環(huán)保理念在冷鏈物流運(yùn)用方面的成果。例如，小型單元普通冷鏈包裝箱循環(huán)利用，可降低運(yùn)輸成本，減少資源浪費(fèi)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。建立其統(tǒng)一周轉(zhuǎn)和循環(huán)利用標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)大交通體系下互聯(lián)互通、提高使用運(yùn)轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、民航、海運(yùn)與管道運(yùn)輸?shù)榷嗍铰?lián)運(yùn)無縫鏈接。

（4）借鑒典型發(fā)達(dá)國(guó)家已知托運(yùn)人和管制代理人制度的成果。探索提出航空貨運(yùn)安全體系—受信任的托運(yùn)人概念，主要措施就是采取“航空貨運(yùn)預(yù)先安檢”，向交通業(yè)推廣應(yīng)用，推動(dòng)安全管理和安保環(huán)節(jié)前移。推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)，整板（箱）空陸聯(lián)運(yùn)的冷鏈貨物包裝在符合民航安檢模式和安檢設(shè)施條件下，逐步推廣基于信用分級(jí)、差異化分級(jí)等冷鏈運(yùn)輸安檢政策，采取前置安檢的形式，鼓勵(lì)采用先進(jìn)安檢技術(shù)和設(shè)備滿足不拆板（箱）作業(yè)。

（5）借鑒典型發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流專業(yè)認(rèn)證體系成果。從硬件（設(shè)施設(shè)備）、文件（手冊(cè)）、人員與培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)操作等幾大模塊，合計(jì)11大單元320余項(xiàng)對(duì)比研究中國(guó)GSP、歐盟的GDP、國(guó)際航協(xié)CEIV PHARMA等認(rèn)證體系/技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提出中國(guó)冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用的積極意義、必要性與模式、方法。

（6）借鑒典型發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流企業(yè)優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)成果。通過對(duì)DHL等國(guó)際大型物流企業(yè)進(jìn)行研究，加強(qiáng)我國(guó)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)自我管理、自我約束意識(shí)和能力建設(shè)，促使其遵規(guī)守紀(jì)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、取信于社會(huì)和客戶，探索建立冷鏈運(yùn)輸企業(yè)社會(huì)責(zé)任指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

（7）借鑒典型發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流其他相關(guān)先進(jìn)成果與成熟做法，包括但不局限于典型發(fā)達(dá)國(guó)家適應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在加工包裝環(huán)節(jié)的高資質(zhì)檢驗(yàn)以實(shí)現(xiàn)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫前移，促進(jìn)冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)化。

4.2 構(gòu)建我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系的框架建議

在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，全面深入分析我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀，全面對(duì)比和系統(tǒng)研究國(guó)內(nèi)外冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系，總結(jié)我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)中存在的問題，提出我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)框架，具體如下：

（1）我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)框架。我國(guó)冷鏈物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)包含基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)作業(yè)與管理標(biāo)準(zhǔn)、信息化、其他等六大類項(xiàng)，每一大類再細(xì)分為2-3層級(jí)及各類不同內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)/組成。具體如圖1所示。

（2）我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系各類標(biāo)準(zhǔn)主要研究方向。我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系中的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)對(duì)冷鏈貨物分類進(jìn)行研究，設(shè)備設(shè)施重點(diǎn)研究不同運(yùn)輸方式下對(duì)冷庫、冷藏車、主動(dòng)制冷集裝設(shè)備等溫控設(shè)施設(shè)備的規(guī)范。作業(yè)技術(shù)與管理標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)研究食品類、醫(yī)藥類等不同冷鏈貨物類別在不同運(yùn)輸方式的作業(yè)技術(shù)與管理標(biāo)準(zhǔn)。服務(wù)質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)研究食品類、醫(yī)藥類等不同冷鏈貨物類別在不同運(yùn)輸方式的服務(wù)質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn)。信息化標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)要通過信息化確保全運(yùn)輸過程的溫度斷鏈、保證信息可追溯、推動(dòng)主動(dòng)制冷（集裝設(shè)備）溫控設(shè)施設(shè)備、包裝箱/設(shè)備循環(huán)使用與共享管理/技術(shù)的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研制。其他標(biāo)準(zhǔn)同樣要重點(diǎn)研究環(huán)保相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

構(gòu)建我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系后，重點(diǎn)要在冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系推廣落地上加大制度保障。借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家在冷鏈物流推廣應(yīng)用方面經(jīng)驗(yàn)，建議采用以法律法規(guī)為保障以及開展專業(yè)認(rèn)證制度的強(qiáng)制性做法，有效保證冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的貫徹與執(zhí)行。

5 結(jié)論及成果展望

本文從市場(chǎng)前景和社會(huì)價(jià)值以及國(guó)家層面、行業(yè)層面的關(guān)注投入等多維度分析，并對(duì)我國(guó)與典型發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行對(duì)比研究，得出以下結(jié)論：

（1）冷鏈物流市場(chǎng)前景巨大，且關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，關(guān)系到人民幸福與否的關(guān)鍵，發(fā)展冷鏈物流具有重要而現(xiàn)實(shí)的社會(huì)意義和價(jià)值。

（2）冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)具有較強(qiáng)的國(guó)際性，相比較我國(guó)冷鏈物流不完整、不健全的標(biāo)準(zhǔn)體系，美國(guó)、日本等典型發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了完整的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系，構(gòu)建我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系走國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)之路是必然的選擇。

圖1 我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)框架圖

（3）基于對(duì)國(guó)內(nèi)外冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)比研究，結(jié)合我國(guó)冷鏈物流發(fā)展實(shí)踐，提出基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)作業(yè)與管理標(biāo)準(zhǔn)、信息化、其他等六大類的我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)框架。

下一步，在建立我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)上，從大交通、全行業(yè)、全供應(yīng)鏈的視角，對(duì)急待彌補(bǔ)和研究編寫的重點(diǎn)、難點(diǎn)及涉及多利益相關(guān)方的標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)打通供應(yīng)鏈的信息壁壘，設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)打通多種運(yùn)輸方式互聯(lián)互通和無縫鏈接，技術(shù)作業(yè)與管理標(biāo)準(zhǔn)上重點(diǎn)確定組織和運(yùn)營(yíng)模式，統(tǒng)一服務(wù)規(guī)則和流程設(shè)計(jì)。