巴哈版戰士　2020福特F-150改裝版

Wanlon

盡管道奇和雪佛蘭最近也分別推出了Ram 1500 Rebel和Colorado ZR2 Bison等高性能皮卡車型，但福特F-150猛禽在皮卡車市場上依然占據優勢的位置。這些激進的皮卡的普及也帶著改裝市場火熱起來，很多發燒級級的改裝案例讓一些鐵桿皮卡粉愿意投入更多的金錢以實現它們在各種地形上奔跑的夢想。

來自密歇根州軍規汽車公司Micro-Spec Automotive這幾年也加入超級皮卡改裝俱樂部。這家公司在2018改裝的悍馬H1成為皮卡界的一個頭條新聞，現在他們基于2020款福特F150深度改裝的超級皮卡又給行業仍了一枚重磅炸彈。他們利用之前改裝悍馬H1的經驗再次在福特F150進行復制，經過全面的改造升級后，這輛美式皮卡的綜合性能得到了大幅度的提升，其越野能力比F150猛禽還要兇猛。

Baia套件加身

在外觀上，這輛F-150最突出的特征就是加入了Baia越野拉力賽式的寬體套件。這不僅使得車身寬度在F-150的基礎上增加了343mm，達到了驚人的2535mm。輪距也增加了183mm，達到了2053mm，僅僅輪距就比一般的汽車要寬很多。此外，離地間隙更是達到了406mm，基本上可以說“沒有過不去的坎”。外觀其他改裝項目還包含車頂上的LED燈條，貨箱中的備胎支架，以及經過完全焊接加固的前后保險杠等。與此同時，新車還選用了一套定制的黑色鋁合金輪圈，并采用了直徑為37英寸的專業越野輪胎。

底盤也是改裝的重點，在安裝了專業懸架升高套件之后，前后懸架行程分別被增加到279mm、305mm。除此之外，Mil-Spec版福特F-150還可以選裝來自Fox 3.0高性能減震器，使得它的底盤懸架能達到越野拉力賽的級別。這也意味著這輛F-150可以輕松地應對各種復雜的地形和高強度的越野，不管什么樣的路況，都可以“硬剛”。

5.0升V8動力調到了507hp

這是一家知道如何為皮卡提供動力的公司，以前Mil-Spec曾用6.6升Duramax柴油發動機制造悍馬，其扭矩達到驚人的1356Nm。面對新款福特F150，為了保障越野與穿越的流暢性，Mil-Spec公司并未選擇猛禽的3.5升V6渦輪增壓發動機，取而代之的是，使用了5.0升V8自然吸氣發動機。并且將功率從461hp調整到了507hp，這比福特猛禽猛增了50hp，并通過高性能電子輔助方向盤提高其操控性。而且Mil-Spec還對發動機進行了調整，使其可以使用更低辛烷值的汽油運行。客觀地說，大排量自吸發動機的駕駛感受還真不是渦輪增壓能媲美的。但是，該公司并沒有提及扭矩是否增加。Mil-Spec稱，這2.6噸的皮卡能在5.7秒內完成0-100 km/h加速。發動機艙中的其他調整包括使用高流量風格、高性能節氣門體，并進行軟件更新，以改善節氣門響應。后備箱排氣裝置也是改裝的一部分，油箱容積從原車的98升級為186升。

據了解，Mil-Spec版福特F-150新車在美國的售價為85000美元，這比55000美元標準版的F-150猛禽要高得多，這還不包括可選的懸架和外觀套件。而Mil-Spec高層對他們的F-150改裝作品的市場前景充滿信心。毫無疑問，軍規公司Mil-Spec改造的這輛福特F-150比猛禽更強悍。不過，國內對皮卡方方面面的限制太多了，但對于真正越野車迷和收藏家來說，可能這些不會阻擋他們去大膽追逐夢想。