公路橋梁檢測質量控制與檢測技術應用分析

徐祥真

現(xiàn)代交通系統(tǒng)中，公路占據(jù)著重要的地位，為了保障公路交通的安全性，對橋梁的檢測進行質量控制十分重要。檢測人員在對公路橋梁進行檢測的過程中，要應用新的科技手段，合理地使用檢測技術，以便有效控制公路橋梁工程的質量。

為了滿足我國社會發(fā)展進程的基本需求，我國公路橋梁工程項目的建設規(guī)模正在一步步擴大，因此，為了維護公路交通的安全，保障公路對提升經濟效益的作用，必須重視公共橋梁工程的建設質量。公路橋梁檢測工作是避免其公路橋梁出現(xiàn)質量問題的有力舉措，可以降低其在后期使用過程中出現(xiàn)安全隱患的概率。在實際的檢測工作中，感應檢測技術、靜載及動載試驗檢測技術、射線監(jiān)測技術等均是常用技術，同時，施工單位、監(jiān)理單位、第三方檢測單位、相關政府部門均要在公路橋梁施工、運營階段進行質量控制，以全面提升公路橋梁的檢測質量，維護我國公路交通的安全性，避免事故發(fā)生。

一、公路橋梁檢測技術的重要性

公路橋梁建設是公路交通工程的重點環(huán)節(jié)之一，提高路橋檢測技術的精準度可以保證公路工程建設的質量。因此，公路橋梁檢測技術十分重要，主要表現(xiàn)在以下方面：其一，可以保證路橋工程的質量。在實際生活中，部分路橋工程的施工質量未達標準，安全事故頻發(fā)，這會造成重大的人員傷亡以及財產損失，不利于我國的城市化建設。使用各項檢測技術對路橋工程進行嚴格的檢測，可以保證施工順利進行，延長路橋的使用壽命，加強運營過程中的安全性。其二，可以節(jié)約施工成本。對路橋進行有效的檢測，需要引進專業(yè)的人才、先進的技術及設備，要嚴格按照施工程序進行檢查，保障工程能在預定好的時間內交工，同時保證工程的質量。對檢測的各個環(huán)節(jié)進行嚴格的把關，可以在保證質量的前提下提高施工的速度，能節(jié)約工程建設的成本，從而提高經濟效益。其三，可以提高社會經濟效益。在路橋施工、運營的過程中使用各項檢測技術對其各個部位進行檢測，可以提高工程的建設效率。現(xiàn)階段我國加強基礎設施建設，路橋工程數(shù)量不斷增多，規(guī)模不斷擴大，提升工程的建設效率有利于提升整個社會的經濟效益。

二、公路橋梁檢測技術

1.感應檢測技術

在現(xiàn)代公路橋梁設施的規(guī)劃階段，需要通過電子感應技術對結構性病害進行綜合檢測，使路橋檢測操作實現(xiàn)一體化。傳統(tǒng)公路監(jiān)測平臺存在不足之處，在路橋檢測工作中引用電子感應技術，路橋的結構可以通過智能感應器進行全程跟蹤，這使得檢測單位對路橋設施的感應能力大大增強，對維持路橋設施改造性能有積極的意義。若是原有的路橋結構存在問題，將控制中心通過智能設施進行控制，可以保證橋梁檢測結構具有穩(wěn)定性。感應檢測技術的應用范圍十分廣，檢測橋梁物理量會應用到感應門，其種類繁多。比如，測量橋梁翼墻的位移時，會用到位移傳感器測量混凝土的離子含量、導電率、鋼筋的銹蝕情況時，會在橋梁梁體內部埋藏小型感應裝置；在測量橋梁鋼筋斷裂導致的應力波時，會使用到加速計。以上感應設施結構簡單、性能穩(wěn)定、價格低廉，可以在建設橋梁、檢測橋梁中廣泛使用。

2.靜載、動載試驗檢測技術

靜載試驗檢測技術指的是將主要工作目標定為檢測，以此來獲取需要的決策性參數(shù)。公路橋梁是一個完整性強的整體，但在實際的檢測工作中，難免會遺漏某些部分，影響檢測的質量。針對此情況，檢測人員需要根據(jù)檢測到的結果對后續(xù)具體的檢測位置進行確定，以便獲取到相應的檢測數(shù)據(jù)。在實際的檢測工作中，檢測人員需要對所檢測的重點進行掌控，以便保證檢測數(shù)據(jù)的真實性、精確性。在對橋梁的角度進行全面的檢測、檢定時，檢測人員需要需要對檢測橋梁上部的主要受力結構的具體狀態(tài)進行測定，因此檢測的重點在于橋梁的具體受力狀況以及其在正常使用狀態(tài)下的各項參數(shù)。檢測人員可以使用控制界面對橋梁具體的應力應變位置進行設置，并對其具體受力情況進行檢測。有效開展路橋檢測工作，不僅要保持系統(tǒng)性，還要注重空間范圍，檢測人員需要細心、耐心地對路橋進行檢測，保證各項工作有條不紊地展開。動載試驗檢測技術指的是對橋梁某一個部位施加不同程度的振動，然后通過產生的信號獲取具體的參數(shù)，由此可以推出橋梁的振動頻率，有利于檢測人員對橋梁的具體狀態(tài)進行了解。總之，動態(tài)試驗檢測技術可以將橋梁動載情況狀態(tài)真實地反映出來，是一種常規(guī)的檢測方法。

3.射線監(jiān)測技術

就目前的橋梁檢測技術發(fā)展來看，射線監(jiān)測技術較為先進，將此技術應用于公路橋梁的檢測工作中，當路橋出現(xiàn)裂縫時，會發(fā)出不一樣的紅外線，這可以及時對路橋的安全性作出預警，提示檢測人員路橋已經出現(xiàn)了較為嚴重的縫隙、損傷。使用射線監(jiān)測技術，檢測人員可以對路橋進行全方位的檢測，不過此技術會對人體造成一定的損傷，因此，檢測人員需要做好防護措施。路橋每一處的位置會有不一樣的結構，每個部位的受力情況也不一致，這導致每個部位在受損情況下的特點也不同。所以，檢測人員在分析路橋不同位置的損傷情況時，要先找打損傷的原因，有針對性地從受損部位的結構入手，進行改進、預防，避免損傷情況再次出現(xiàn)。

4.紅外線像儀檢測技術及雷達技術

不同的物體不同的溫度，在公路橋梁的檢測工作中使用紅外線像儀檢測技術，可以獲取到橋梁的溫度圖。橋梁較薄，其在相同的條件下比其他物體升溫較快，能被紅外線像儀檢測出來形成熱點，從而顯示于溫度圖上，以此可以對橋面的溫度分布有所了解，推測出混凝土的表面狀態(tài)以及內部結構。紅外線像儀設備輕便，響應快速、實時、穩(wěn)定，檢測人員使用其對路橋進行遠距離檢測。雷達技術是公路橋梁自檢手段之一，其原理是將高頻的電子脈沖波送入地下，在此過程中，電磁脈沖波會遇到不同的介質，一部分脈沖波能量會在地上形成反射，檢測人員可以根據(jù)發(fā)射波的波幅獲得橋梁的裂縫情況以及混凝土的損害程度，從而對該段橋梁缺陷區(qū)域的實際情況進行分析。

三、公路橋梁檢測質量控制

1.公路橋梁施工階段檢測質量控制

隨著我國經濟實力不斷提升，為了滿足經濟發(fā)展的需要，我國的公路建設不斷加強，但在實際的建設過程中，受工期等情況的影響，有的建設單位為了能在預定好的期限內完成工程，會不重視工程結構原材料的質量檢測及施工過程中的質量管控工作，這在無形中降低了工程的質量。所以，建設單位的管理人員要對原材料及施工過程中的質量問題加強檢測。在公路的施工階段，檢測工作主要包括三個部分：其一，施工單位、監(jiān)理單位需要進行嚴格的內部自檢工作。其二，第三方檢測單位抽檢原材料以及施工過程中的實體工程。其三，相關政府部門的管理人員要做好監(jiān)督工作。這三項檢測工作中，公路橋梁工程質量控制好壞的前提是施工單位及監(jiān)理單位的自檢工作，指導工程建設中不可缺少的環(huán)節(jié)是第三方檢測單位的抽檢工作。因此，為了保證路橋的施工質量，施工單位及監(jiān)理單位要做好內部工作，完善檢測制度，不斷提升單位的檢測水平，同時可以建立、健全管理制度，通過引進思想積極、專業(yè)能力過硬的技術人員，對設備進行改進，建立專業(yè)的工地檢測實驗室，提高檢測效率。各個檢測單位要采用動態(tài)監(jiān)測制度對公路橋梁建設過程中的重點工程及特殊結構進行重點監(jiān)控，全方面檢測相關參數(shù)，這樣既可以保證施工順利進行，還能對工程的實施進行有效的指導，能在保證工程質量的同時節(jié)約工程造價。

2.公路橋梁運營階段的檢測質量控制

在公路橋梁的運營階段，養(yǎng)護檢測主要包括兩方面，分別為確定養(yǎng)護等級、采取何種檢測手段。管養(yǎng)公路的單位在日常中要加強對檢測工作的重視，每一座路橋的運營狀況需要進行系統(tǒng)的整理，對橋梁的養(yǎng)護目標進行清楚的劃分，以便養(yǎng)護工作達到最佳的效果。若是路橋出現(xiàn)異常情況，管養(yǎng)單位需要立即邀請具有相關資質的檢測單位系統(tǒng)地檢測路橋，找出問題所在，給予針對性的質量控制措施，促使路橋以最佳的狀態(tài)持續(xù)運營下去。常規(guī)的路橋養(yǎng)護措施為定期對其外觀進行檢測，通過通過先關的設備檢測其結構，對其技術狀況進行評定。所以，檢測技術人員水平的高低以及檢測設備的性能是影響路橋運營階段檢測技術效率的主要因素，為了提高檢測的效率，相關單位要加強對技術人員的教育、培訓，促使其全面掌握檢測知識及技術，同時引進最先進的檢測設備，保證檢測的順利、有效進行。

四、結語

總之，使用公路橋梁工程試驗檢測技術，可以保障我國公路橋梁工程質量，有利于維護公共交通安全，提高公路橋梁的使用壽命，保證人民的出行安全，甚至可以促進我國經濟發(fā)展。因此，檢測單位要提高對公路橋梁工程試驗檢測技術的認識，從工程的自身特性出發(fā)，明確各項檢測內容，使用各種措施進行質量控制，以提高公路橋梁工程試驗檢測技術水平，保證檢測的質量。