地鐵車站高水位基坑降水及排水施工技術分析

谷泓毅

摘要：為了滿足人民群眾出行需求，地鐵網絡規模逐步擴大，為了確保地鐵項目穩定運行，在建設過程中，需要對地鐵車站高水位基坑施工質量進行嚴格管理，而如何有效開展降水排水施工，已經成為了影響地鐵車站項目總體質量的關鍵性問題。

關鍵詞：高水位基坑 降水排水施工 地鐵車站

為了緩解城市的交通壓力，各大城市紛紛開始建設地鐵網絡，從技術層面來看，地鐵車站深基坑建設中，如何確保降水技術水平，已經成為影響深基坑質量的一個重要因素。對于施工單位而言，需要依據地鐵車站項目所在地水文情況，以及土體結構特點，制定具有針對性的降排水施工方案。

一、降排水施工原則

淤就近原則。為了節省工期以及壓縮降排水施工成本，工人需要充分利用城市地下水網絡。以及雨水收集系統，讓地鐵車站降水排水工程，能夠與城市地下及排水網絡形成高效連接，使得深基坑降水能夠快速匯入城市及排水網絡中。于綜合性原則。要讓地鐵車站降排水系統，與城市管網系統進行有效銜接，一方面能夠確保地鐵車站安全性，另一方面提高了水資源使用效率，一舉多得[1]。

二、高水位基坑降排水施工具體方式

（一）工程簡介。為了方便介紹，這里以某市軌道交通 3號線某中轉站項目為例。該車站屬于地下 2層車站，車站總長度為 180m，標準段寬為 20.6m，底板的埋深達到了 16.5m。該項目主體結構屬于一級基坑。結合施工現場實際情況，設計人員在基坑周圍布置 26口降水井，相鄰降水井之間的距離為 17.5耀20m。

（二）確定降排水施工目的。相關工作人員在制訂地鐵車站基坑降排水施工方案時，嘗試將承壓水位下降至基坑開挖面之下。針對疏干基坑挖掘區域內，地下水位要確保在開挖面之下至少 2m，確保地鐵車站基坑在無水的情況下開始挖掘工作。

（三）成孔。本項目中，施工人員選擇使用直徑 650mm的鋼管作為降水井管材。鉆孔設備前端安裝了配備了保徑圈的鉆頭，同時依照設計方案，選擇使用直徑 630mm的鋼管進行鉆孔作業。通過這種方式，有效避免在鉆孔過程中可能出現的縮徑問題，確保成孔質量符合施工標準。本工程中，施工人員在前期開展地質勘測活動時發現，施工場地的土體與淤泥質粘土為主，為了提升鉆孔效率，施工單位選擇使用 GPS-10鉆孔機開展鉆孔作業，同時確保孔徑與鋼管的直徑吻合[2]。在開展抽水作業過程中，可能會出現沉淀物成績問題，為了避免沉淀物沉積對成孔質量產生影響，施工人員需要對場景深度進行靈活調整。本項目中，實際成井深度比設計深度深 0.3m。利用鉆孔設備進行鉆孔作業時，相關工作人員要做好鉆孔記錄，同時對于采集到的土體樣本進行檢驗，確保含水層位置與前期探測數據保持一致。

（四）布置井管與濾料。結束成孔及清孔作業之后，施工人員要開始布置井管以及添加濾料工作。本工程中采用焊管鋼管作為管材，并在管材水位以下位置安裝尼龍材質的濾網，施工人員緩慢將管材下放，并對管材的位置進行實時監測，當管材位置與井口相差 200mm時連接上節管材，確保管材圖 1：回填作業示意圖高于地面的高度大于 200mm，下管作業完成之后需要開始增添濾料，施工人員要沿著井口四周以均勻的方式添入濾料，當濾料高度達到井口下 1m時，回填粘土并進行夯實（如圖 1所示）。

（五）洗井。濾料回填結束之后，施工人員需要進行洗井作業，通過洗井避免井底存在的殘渣過多影響降排水管道正常工作。本工程中施工人員需要對洗井時間進行嚴格控制，確保洗井時間不少于三個臺班。完成此項工作之后，工人需要進行抽水測驗，若測驗出水量無法達到預計出水量，需要借助一定的方式提高其出水量。

（六）安裝水泵。本項目中，施工人員安裝水泵時，將潛水泵及泵管通過吊裝的方式，運送至井底上方 1.5m處，安裝完成之后接通電源。同時，對于水泵的水位繼電制動設備運轉情況進行檢測，確保水泵能夠正常工作。

（七）安裝排水線路。在布置排水管道時，相關工作人員需要沿著基坑四周布置排水路線，通過這種方式，將沿著基坑所布置的 26個降水井連為一體，讓降水井中的降水能夠通過排水管道流入排水溝。需要注意的是，為了確保排水管道不會由于施工現場車輛重壓，或其他施工行為而產生破損，相關工作人員在布置管道過程中，需要對容易出現破損問題的部位安裝套管，提升水管道質量[3]。

三、施工質量控制要點

（一）嚴控濾料質量。實際開展漿水排水施工活動過程中，濾料質量會對降排水效果產生直接影響。相關工作人員需要對濾料質量進行嚴格把控。選擇濾料時，要確保濾料的粒徑小于 5cm。此外，在對濾料進行集配時，工作人員需要對濾料進行仔細地清洗，讓濾料變得更加干凈[4]。

（二）開展動態監測。基坑降水排水工程完工并正式投入使用之后，相關工作人員需要對降水排水工程的運行情況進行密切監測。本項目中實行 24h輪班動態監測制度，動態監測值班人員需要對降排水工程運行情況進行詳細記錄，針對記錄的數據進行整理與歸納，條件允許的情況下，還可以對數據進行制圖，方便相關人員直觀了解將排水工程運行情況（如圖 2所示）。

四、結束語

地鐵項目深基坑開挖施工中，降水排水施工是十分重要的一個環節，只有確保降排水工程質量，才能夠保證基坑不會變形。對于施工單位而言，為了確保深基坑開挖工作順利開展，需要對降水排水施工各技術要點進行嚴格把控，確保每一個施工步驟都能夠依照施工計劃得到有效落實，為地鐵車站項目順利竣工保駕護航。

參考文獻：

[1]李新宇，盧生遠.深基坑降排水技術研究[J].中國科技信息，2021（01）：28-29.

[2]宋園園，申振華.西安地鐵 14號線某車站深基坑降水設計 [J].四川建筑，2020，40（05）：125-127.

[3]陳誠，李洋，王千里.深基坑施工中管井降水的回收利用[J].房地產世界，2020（19）：82-84.

[4]高長紅.深基坑施工中井點降水技術分析 [J].山西建筑，2020，46（18）：56-57.

（作者單位 ：中鐵十六局集團有限公司 ）