往復式活塞壓縮機的維護保養

于良 趙家有

摘要：隨著經濟和科技水平的快速發展，往復式活塞壓縮機是一種依靠吸氣和排氣來確保壓縮機的靜壓力，能夠全面的提高壓縮機的靜壓力。本文介紹了往復式活塞壓縮機的工作原理，以八鋼往復式活塞壓縮機為例，分析活塞壓縮機的常見故障、原因分析及解決方法，為活塞壓縮機維修、維護提供借鑒經驗。

關鍵詞：往復式活塞壓縮機 常見故障 原因分析 維護保養

往復式活塞壓縮機常見故障大致分為以下幾類：一級排氣壓力低、一級排氣壓力高、二級排氣壓力低、二級排氣壓力高、三級排氣壓力低、電機電流高、排氣溫度高、進氣溫度高等，因此對活塞式壓縮機故障分析及排查，對提高活塞式壓縮機使用壽命及經濟運行是很有必要的。

1往復式活塞壓縮機的結構

往復式活塞壓縮機屬于容積式壓縮機種類，主要組成部分為氣缸、曲柄滑塊部位、氣閥、活塞等。當中的氣缸在每個壓縮機當中是不可缺少的部位，其功能非常關鍵，因此對氣缸的各種規定也相對嚴格，要想確保氣缸可以具備更好的潤滑特點與耐磨性，通常都會需求要其具有更光滑的表面，因為氣體會產生長時間的摩擦從而形成大量的熱，以至于氣缸應該具有較好的導熱程度，讓熱量可以飛快的散發。另外，氣缸的氣流通道面積應該更廣，可以合理的緩解氣壓，以確保氣閥運行的安全、可靠程度。曲柄滑塊構造重點涵蓋了曲柄、連桿與滑塊，作為核心承力部件，其工作模式是把機組的圓周運動更改為曲柄的往復運動。

2往復式活塞壓縮機的故障分析方法

2. 1直接觀察法。直接觀察法相對簡便，通常應用的方式有聽聲音，在壓縮機在正常運行時，工作的聲音和產生故障時出現的聲音存在差別，能夠按照異常的聲音更快判斷壓縮機出現的故障類別。另外就是肉眼觀察，壓縮機的部分故障能夠通過肉眼看到，比如原件出現裂紋等現象，然而不管是哪種方式判斷出了壓縮機的故障，都是較為粗糙的判斷，精確性較低，并且還存在局限性，因此需要更準確的判斷方式。

2. 2計算機智能診斷。要想讓檢測更加合理恰當，需要憑借 AI技術創建神經網絡診斷系統，才能更合理的分析辨別往復式活塞壓縮機的故障，增強診斷的精準程度，還能有效的減少故障排除花費的時間。而需要了解的是，應該確切的判斷出壓縮機各種故障形成的因素，應該從多個環節整體分析，才可以取得更準確的答案，因此針對自診斷系統，應該設置必要的參數，還應該排除人為操作會造成的影響。

3往復式活塞壓縮機的故障大致情況

3. 1一級排氣壓力低。活塞式壓縮機對于排氣壓力高與低的故障，一般遵循“低往前找，高往后找”既活塞式壓縮機一級排氣壓力低，則檢查排氣壓力前一級的故障，既檢查一級排氣閥門及一級汽缸體內活塞環的故障。一級排氣壓力低需要檢查一級排氣閥門是否存在泄漏以及一級活塞環是否磨損。

解決方法：首先拆卸一級排氣閥門，用水或者煤油檢漏，如有泄漏更換整體閥門或者更換密封閥片 其次拆卸一級氣缸蓋，將一級活塞取出后更換活塞環及導向環。

3. 2一級排氣壓力高。活塞式壓縮機一級排氣壓力高故障同一級排氣壓力低故障類似，同樣遵循“低往前找，高往后找”，一級排氣壓力高需要往后找原因，既查找二級進氣閥門原因，檢查二級進氣閥門是否存在泄漏，如有泄漏二級壓縮的氣體通過一級進氣閥反竄造成一級排氣壓力高。

解決方法：拆卸二級進氣閥門，用水或者煤油檢漏，如有泄漏更換整體閥門或者更換密封閥片。

3. 3二級排氣壓力低。活塞式壓縮機二級排氣壓力低故障同一級排氣壓力低故障類似，同樣遵循“低往前找，高往后找”，二級排氣壓力低需要往前找原因，則檢查排氣壓力前一級的故障，既檢查二級排氣閥門及二級汽缸體內活塞環的故障。二級排氣壓力低需要檢查二級排氣閥門是否存在泄漏以及二級活塞環是否磨損。

解決方法：首先拆卸二級排氣閥門，用水或者煤油檢漏，如有泄漏更換整體閥門或者更換密封閥片 其次拆卸二級氣缸蓋，將二級活塞取出后更換活塞環及導向環。

3. 4二級排氣壓力高。活塞式壓縮機二級排氣壓力高故障同一級排氣壓力高故障類似，同樣遵循“低往前找，高往后找”，二級排氣壓力高需要往后找原因，既查找三級進氣閥門原因，檢查三級進氣閥門是否存在泄漏，如有泄漏三級壓縮的氣體通過三級進氣閥反竄造成二級排氣壓力高。

解決方法：拆卸三級進氣閥門，用水或者煤油檢漏，如有泄漏更換整體閥門或者更換密封閥片。

3. 5電機電流高。電機電流高一般原因是負載增加造成電流高，如電機電流已超出正常值，需要檢查壓縮機活塞環及進、排氣閥門，在活塞環磨損后或者閥門泄漏的情況下氣體在氣缸內來回竄動，增大活塞往復運動阻力，將造成電機負載增加，同步反應在電流增大上。一般 L型壓縮機在電機電流高的情況下，需要檢查二級、三級進、排氣閥門以及活塞環，一級氣缸采用立式一般活塞環不易磨損，一級壓力低，一級的進排氣閥門磨損概率小。

解決方法：電機電流高故障原因多，需要依次排查。首先拆卸二級、三級進、排氣閥門，用水或者煤油檢漏，如有泄漏更換閥門或密封閥片 如果閥門無泄漏，需要將二、三級活塞取出，檢查二、三級活塞環，如磨損更換活塞環及導向環。

3. 6排氣溫度高。活塞式壓縮機排氣溫度高一般原因是活塞環磨損或者排氣閥門泄漏造成，在活塞環磨損的情況下壓縮后的部分氣體不能通過排氣閥門進入下一級，壓縮后的高溫氣體在氣缸內反復竄動，造成溫度進一步升高。排氣閥門泄漏時無法起到單向密封作用，高溫氣體排出后又經過排氣閥門進入氣缸內參與壓縮過程，造成溫度升高。

解決方法：拆卸前一級排氣閥門，用水或者煤油檢漏，如閥門無泄漏，需要檢查前一級的活塞環。

3. 7進氣溫度高。往復式活塞壓縮機進氣溫度高，原因一般是冷卻器冷卻效果差或者下一級的進氣閥門出現泄漏。如下一級進氣閥門出現泄漏，壓縮后的高溫氣體通過泄漏的進氣閥門反竄到進氣緩沖罐內。

解決方法：首先用測溫槍檢查壓縮氣體進、出冷卻器溫度，如出口溫度高，需要清洗冷卻器。其次如果出口溫度正常，需要拆卸下一級進氣閥門，同理用水或者煤油檢漏，檢查閥門是否存在泄漏，如泄漏更換整體閥門或者更換閥片。

4結束語

綜上所述，往復式活塞壓縮機故障原因較多，但大部分原因均是閥片磨損或者損壞造成進、排氣閥門泄漏，以及活塞在往復運動過程中對活塞環磨損引起的設備故障。在以后的故障分析及檢修處理中可以從進、排氣閥門泄漏及活塞環的磨損入手，減少設備故障的判斷時間。

參考文獻：

[1]，建.往復式活塞壓縮機的維護與故障處理[J].設備管理與維修，2018，21：31–32.

[2]李成.往復式活塞壓縮機的維護與故障分析[J].化工管理， 2017，25：145.

（作者單位 ：中昊光明化工研究設計：有限公司 ）