城市軌道交通工程創新發展探索與實踐

陳雷 董美蓮

摘要：近年來，住房和城鄉建設部印發并推廣多項技術政策措施，并針對現階段新技術研發應用方面存在的問題應不斷強化管理層面的創新管理，以推動軌道交通工程高質量發展。

關鍵詞：城市軌道交通工程 創新發展

引言

隨著社會的發展，城市軌道交通建設受到了越來越多的重視，在城市建設中占有十分重要的地位，并且城市軌道交通建設的質量會直接影響人們的出行安全。

1軌道交通工程主要特點分析

1.1工程建設的規模較大，成本較高

我們日常生活中常見的地鐵、輕軌、有軌電車都屬于城市軌道交通的范疇，其涵蓋了我們生活出行各個方面的建設工程。當然，城市軌道交通工程也不是只包括了軌道的建造和維護費用，作為重要的公共設施其受眾群體比較大，因此在其整體運行過程中就需要對人口聚集以及站點的分布問題進行考量，這樣就無形中增加城市軌道交通工程建設的難度。城市軌道交通工程不是我們所想的只是進行鐵路的鋪設，其實它多涉及的是一個非常復雜的體系，在進行工程質量管理的過程中，相關人員必須對軌道交通工程建設的各個方面進行考慮。

1.2工程協調內容眾多

城市軌道交通工程建設的過程中，會涉及很多內容，這就需要各個領域之間做好協調和配合工作。比如說，在施工的過程中，由于對城市道路的占用和導致公共設施的中斷就會對人們的生活產生影響。這些問題都需要進行綜合的考慮，并且軌道交通工程建設不是一個公益化的項目，它需要具有一定的盈利點，所以在工程項目進行的過程中還需要保證在工程投入運營時存在一定的正向現金流。城市軌道交通在對社會效益和經濟效益進行參考的過程中還需要進行合理的規劃，對于工程的建設、運營、資源利用等方面可能涉及的內容都需要進行科學的考量。

2城市軌道交通工程創新發展

2.1加強智慧建設管理

城市軌道交通智慧建設管理是未來發展方向，建立在高度信息化基礎上，實現對人和物全面感知、施工技術全面智能、工作互通互聯、信息協同共享、決策科學分析、風險智慧預控。智慧建設以建設單位為主導，以安全質量為核心，以智慧工地為落腳點，從傳統的結果管理向過程管理轉變，體現在三個方面。一是項目資源管理，即項目進度、合同、人力等資源準確實時統計與智慧管理 二是項目要素過程管控，即工地人員、機械、環境、物料、安全質量等要素全流程管控 三是項目交付管理，即工程全流程文檔記錄存儲、竣工檔案資料無紙化交付等功能。在野互聯網+大數據冶推動下，以虛擬建造、智慧工地、管片預制智能化控制等為代表的一大批智慧建造技術管理措施隨之涌現。哈爾濱市積極應對新冠疫情，開發野冰城智慧工地系統冶，加入建筑工人實名制管理、信息上報、狀態跟蹤、在線測溫、人數統計等功能，保障作業防疫安全。

2.2創新物料和設備管理

在城市軌道交通施工建設過程中，不可避免地要應用到非常多的施工材料和機械設備，而施工材料與機械設備的管理也直接決定了城市軌道交通工程的建設質量，這就需要在施工中加強對物料和設備的管理。其中，建筑材料是城市軌道交通施工的基礎，為了保證建設質量，相關單位在施工過程中一定要控制好建材質量 采購建材時，必須與具有相關資質的商家合作，并加強對物料的檢查與控制，避免質量較差的建材進入施工現場。同時，建材要根據施工的視覺情況配額供給，避免在施工過程中造成建材浪費，提高建設成本。在設備管理方面，由于軌道交通中采用的大型機械設備非常多，因此機械的管理非常重要，不僅要制定嚴格的設備使用制度，而且要重視設備的維護保養，保障設備的施工狀態，排除安全隱患，杜絕施工事故，尤其是大型機械設備的施工事故。大型機械設備事故不僅會影響施工進度，而且常常會導致人員傷亡，因此一定要高度重視。

2.3創新軌道交通建設技術

從目前我國城市軌道交通發展的情況來看，大概需要十年左右的時間，我國的軌道交通工程的建設規模、建設線路、建設里程就會處于世界的領先地位。在這一發展形勢下，就需要對城市軌道交通的戰略發展目標進行強化，減少投資失誤等問題發生的概率，避免因為規劃缺乏科學性和合理性而對城市的整體發展產生影響。要對城市規劃交通建設對于拉動城市內需的作用進行正確的認識，利用城市軌道交通建設項目對周邊沿線的各類商貿行業的發展進行推動，確保城市軌道交通工程的建設速度能夠與城市社會經濟建設的需求相吻合。

2.4加強安全技術管理

城市軌道交通施工人員必須具有強烈的安全意識，在積極加強軌道交通建設的同時，還必須注重安全技術的管理、預防和消除設施建設中的隱患，并定期進行檢查維護，確保各種機械設備的正常運行，從而避免在城市軌道交通設施建設中發生事故。需要在城市軌道交通項目中使用的臨時結構時，在使用前必須經過嚴格的檢查。

2.5對城市軌道交通線網模式選擇進行優化，推進城市立體化交通建設的順利實現

在進行軌道交通模式選擇的過程中，應該以城市不同區域的功能和等級作為主要依據，確保城市軌道交通建設能有與城市圈層功能建設進行有效結合，尤其是要能夠對城市內部圈層和外部城市規劃區之間的連接需要進行服務，在進行軌道交通制設立的過程中，要選用速度快、運力強的設備，以此來加大對遠程客源的吸引力，將城市軌道交通作為進出城市的主要交通工具。

3結束語

我國地下空間的土木工程開發技術相對先進，地下施工自動化技術和電氣控制技術與國外有一定差距，因此，應重視城市軌道交通建設新技術和新材料的研發，促進我國軌道交通工程建設的發展。

參考文獻 ：

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（作者單位 ：沈陽渾南現代有軌電車運營有限公司 ）