海綿城市建設理念下的市政道路設計

劉皎皎

（中煤科工集團重慶設計研究院有限公司，重慶 400020）

將海綿城市建設理念融入市政道路設計中，就必須要做好對市政道路的整體規劃與設計，從主路、中央分隔帶、輔路、人行道和綠化帶等各個方面體現海綿城市的設計思維，把握市政道路各部分的設計要點。

1 海綿城市建設理念的優點

1.1 有效解決城市內澇問題

隨著城市道路硬化面積的不斷增加，城市的整體雨水滲透和吸收能力大大降低，一旦雨季來臨，隨著降水量的增加，由于下滲不及時就會出現較為嚴重的內澇災害[1]。將海綿城市建設理念融入市政道路設計中，能夠很好地解決當前城市路面硬化的問題，通過使用滲透性較強的路面材料，能夠增強城市路面的雨水吸收以及滲透能力，也就從根本上解決了城市內澇問題。

1.2 提升城市水資源的循環利用效率

隨著城市路基范圍的擴大，在路基范圍內能夠收集到的雨水量也更為可觀，加強對這些自然雨水的收集、保存與凈化利用，能夠涵養地下水源、補充城市地下水，在干旱少雨的季節通過釋放這部分水資源滿足城市綠化灌溉、道路養護乃至生產生活用水的需求，也就實現了對水資源的合理配置，為城市的建設和發展奠定重要基礎。

1.3 完善城市現有的給排水系統

在城市市政道路設計的過程中采用海綿城市建設理念，還能夠完善當前城市的給排水系統。當前城市道路管網中的給排水系統，其功能和結構都較為單一，缺乏必要的雨水控制系統規劃設計，這就在一定程度上造成了部分水資源的浪費和不合理利用。借助海綿城市設計理念，城市道路建設地下蓄水池，來補充城市的給排水系統，通過控制進出水口的開關，使地下蓄水池一直處于穩定和飽和狀態，從而有效地減輕城市給排水系統的運行壓力，更好地調節城市地表徑流[2]。

2 海綿城市建設理念與市政道路整體設計分析

2.1 做好市政道路規劃的頂層設計

將海綿城市建設理念融入市政道路設計中，不是單純地進行排水溝的開挖、市政道路建設路面材料的更換以及隨意建幾處雨水花園，而是要結合市政道路的功能、結構以及建設規模的大小進行頂層設計。一套比較完整的基于海綿城市建設理念的市政道路雨水收集與排放系統設計的思路大致為：設置路面雨水溢流口、鋪設雨水收集干支流管道、下設雨水儲存與檢查井、連接市政管網完成對雨水的快排，同時在主路與輔路的分隔帶之中加裝生態濾溝，發揮透水和凈化排污管控的效果。除此之外，除普通人行道，還要建立至少一側的透水人行道，增強對雨水的滯留作用，同時還要發揮綠水帶涵養水源的作用，設置綠化帶護坡、植草溝以及雨水花園，從而增強其蓄水以及調節能力。具體如圖1 所示。

2.2 完善市政道路管網建設

在進行市政道路設計的過程中要完善基礎管網設施，通過編制配套的城市排水防澇規劃設計方案，將雨水控制系統與城市給排水管道進行連接，加強雨污分流管網改造與排水防澇設施建設，既能夠在強降雨天氣實現對地表雨水的快排，又能夠通過分流管網實現對雨水的儲存。除此之外，還要強化市政道路管線同綠色建筑物之間的聯系，例如，在某綠色建筑大樓的頂樓，通過安裝輕質的綠色植物種植容器，這種容器具有完善的排水、蓄水以及隔熱作用，可以直接通過排水通道進行雨水收集利用，實現建筑物與市政道路管網之間的聯通，在一定程度上可以減少基建費用，提升雨水滯留與儲存效果。

3 海綿城市建設理念下的市政道路設計要點研究

3.1 市政道路路面設計

要在市政道路設計施工的過程中體現海綿城市建設理念，就要把握好市政道路各個設計環節的要點。在市政道路路面設計上要注意2 點。1）要進行科學的路面材料選擇，更多的使用透水性路面材料，例如采用透水性瀝青混凝土進行主路和輔路的鋪設，利用透水磚進行透水人行道鋪設，利用植草磚型綠化帶設計等等，都可以大大地增強市政道路路面的滲透功能[3]。2） 為了保證市政道路能夠達到較好的雨水吸收和滲透效果，可以根據道路建設的實際情況選擇最為方便和科學的排水方案。例如可以采用三層路面設計的方法，由表面層經過滲透進入路面透水層，通過透水層將雨水排入到過濾層和管道之中。還可以直接利用表面層進行雨水滯留，使其不必滲入到路基，直接就可排入排水設施，這種方法可以利用提高路緣石高度來增強滯水效果，但是要注意路基沿石排水口的密度和大小設置，以免導致路面徑流排灌不及時的情況，一般這種方法適用于城市輔路，不適合市政主干道。

圖1 海綿城市道路設計

3.2 市政道路橫坡與綠化帶設計

在海綿城市建設理念的指導下，在對市政道路進行橫坡與綠化帶設計的過程中，要注意對設計方案進行創新與完善。首先，在市政道路橫坡設計的過程中，要注意橫坡與市政道路主干道邊緣之間的銜接，尤其是在道路兩側部分，適當的增加道路路沿石的開口設計，并且在開口處適當增加傾斜的角度，這樣雨水在自然重力的作用下就能夠通過開口來進入到市政道路橫坡，之后進入相應的雨水收集系統中，能夠有效加快雨水收集速度，減少路面徑流的滯留。其次，在進行綠化帶設計的過程中，對綠化帶直接采取凹形設計的模式，尤其是對于透水人行道相連的綠化帶，要通過設計凹式植草溝來更好地實現對雨水的收集，凹槽設計也要注意控制好綠化帶中的水分含量，采用的綠化土壤可以使用新型透水土壤、土壤下鋪設水洗沙與水洗碎石，綠化植被的種類要選擇喜濕耐浸泡的樹種，在綠化帶下方設置盲溝，通過控制盲溝的開關來維持綠化帶正常的蓄水以及排水功能，以免綠化帶雨水呈現過飽和狀態造成對路基路面的侵蝕。

3.3 市政道路雨水口設計

在海綿城市建設理念下對市政道路的雨水口要進行優化設計，除了保證其發揮原有的引流與排水效果之外，還要通過對雨水口的改造來實現初步的污染物攔截，從而降低雨水收集系統排污與凈化壓力。首先就是要對原有的雨水口進行改造，設置過濾網、防臭管、出水支管，下水道井要利用鋼筋混凝土進行加固，經過雨水口收集的雨水要在下水井底部進行初步的沉淀，之后經過過濾網進入到排水管道之中。為了有效的防止雨水口堵塞，過濾網可采用大顆粒過濾裝置或者柵欄式過濾的形式，主要就是用于攔截較大的垃圾污染物。

3.4 市政道路雨水花園設計

基于海綿城市建設理念，在市政道路設計中進行雨水花園的設計，能夠更好的滿足水資源的循環利用需求。以浙江省海綿城市建設典型案例——金沙湖項目來說，其中一個突出的重點就是進行雨水花園設計，雨水花園的結構自上而下分為蓄水層、樹皮、種植土、砂濾層、級配碎石層。雨水通過地表徑流或者植草溝進入到雨水花園，經過礫石帶過濾之后排出，由于金沙湖周邊地下水位較高，因此在雨水花園中還增加了防滲膜設計，將收集到的雨水通過溢流口進入到雨水排放管網中，最終排放將到金沙湖之中，用于澆灌周邊的園林植物以及補充地下水位。借助于這個案例，可以給市政道路的雨水花園設計提供參考和借鑒，在進行雨水花園設計時，要考慮到周邊的地下水位，必要時做防滲處理，保證雨水收集利用的效果。

4 結語

要建設新型海綿城市，就要基于海綿城市建設理念優化市政道路設計施工，做好市政道路設計頂層規劃與管網建設，把握在路面設計、綠化帶設計、雨水花園設計等各方面的設計要點，真正構建科學的城市生態發展系統。