我國節能與新能源汽車發展戰略與對策

喻海艷

【摘 要】在科技發展各領域的技術水平逐漸提高的今天，汽車產業作為我國重要的經濟支柱產業，在我國的經濟發展和國家發展中發揮了重要的作用，但日益增加的能源消耗和污染問題也為汽車行業的發展蒙上了一層陰影，為了尋求產業發展和能源消耗與環境污染之間的平衡，新能源汽車的概念應時而生，而確立新能源汽車的發展戰略，保證新能源汽車的可持續發展，將會為我國經濟社會的穩定發展注入活力，并保持我國汽車領域良好的發展水平，擴大其影響范圍。

【關鍵詞】新能源汽車;發展戰略;可持續發展

引言

目前我國的新能源汽車領域，仍然處于起步階段，距離發達國家的新能源汽車領域還有相當大一部分的技術差距。因而本文研究的重點就是，對新能源汽車產業發展的戰略進行深入分析，提出一些切實可行的建議，從而促進我國新能源汽車行業的持續健康發展。

一、新能源汽車發展概述

所謂的新能源汽車，是指在非常規車用燃料或新型車載動力裝置的作用下，實現汽車實踐應用中動力控制，且在新技術與結構的支持下所得到的汽車。這個概念的產生與發展，源于傳統汽車在能源以及環境污染等方面的限制，尤其是近些年來隨著汽車行業的蓬勃發展，使得汽車作為日常消費品進入千家萬戶，但隨之而來的就是，汽車尾氣的排放對于環境的污染，于全球的環境保護而言，全球氣候變暖，冰川融化等等，這些環境問題的日益加劇，已經嚴重影響到人類的生產生活，為人類今后數百年的延續與發展，都造成了一定程度上的威脅，因而，新能源汽車的概念應運而生。

新能源汽車這一行業的發展，旨在為了更好地解決各個國家對于能源問題方面的需求緊張的現狀。旨在對于環境污染這一塊，能夠更好的起到一個緩解的作用;更是為了促進全人類的持續健康發展，提供更好地強有力保障，節約有限資源能源的同時也能夠滿足人類對于汽車行業這一領域日益增長的需求。

二、我國新能源汽車發展戰略分析

（一）以純電動汽車為主、其他車型為輔的混合車型戰略。新能源汽車種類較多，可以發展的方向較廣，但真正可以實現技術突破和占領市場的車型較少。國家相關部門重點發展純電動汽車這一在技術和市場兩方面都具有重要作用和價值的車型，同時兼顧發展其他新能源車型的戰略，在技術方面能夠取長補短，促進發展，根據不同途占領細分市場，擴大占有率，最終實現共同繁榮發展的良好局面，像純電動汽車，插電式混合動力汽車等。

（二）以“互聯網”為依托的智能汽車發展戰略。2015年7月4日，國務院正式印發《關于積極推進“互聯網”行動的指導意見》，。該《指導意見》的正式推出標志著中國真正有了自主應對第四次工業革命的戰略，“互聯網”與以往其他國家提出的互聯網戰略類似，但同時又具有融合性、嵌入性和自適應性這三大特點，是未來中國在新興產業發展方面的有力工具。

（三）補貼制和準入制政策并行發展戰略。2010年，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合出臺《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，實施新能源汽車推廣應用補助政策，并將新能源汽車企業的核查常態化，更加嚴格地監管企業。

三、目前新能源汽車發展中的不足

（一）新能源汽車配套設施建設不完善

根據國家能源局的統計數據顯示，截至2016年10月末，中國電動汽車充電樁達到10.7萬個，較2015年增長118%，加上私人充電樁，充電樁總數已經超過17萬個，但相對于超過74萬輛的新能源汽車保有量，遠遠達不到1∶1的車樁配比，而在可預見的未來，充電樁的缺口會進一步擴大，進而影響新能源汽車的使用和推廣。

（二）人才培養方面稀缺

大部分高校在專業的設置上，都沒有把新能源汽車人才培納入專業設置時的出發點與立腳點，仍過多的將注意力集中于那些傳統行業的人才培養。因而在新能源汽車的發展過程中，對于一些重要零部件的研發方面，就缺乏具有專業性的人才加以指導。對于一些材料的實驗設置方面，同樣存在著類似的問題。因而最終導致我國的新能源汽車這一行業，發展速度上滯后。

四、我國新能源汽車產業發展戰略建議

（一）拓展新能源汽車產業的市場劃分和定位，拓展消費群體

新能源汽車產業要想獲得更好的發展以及占據更大的市場份額，必須明確其在市場中劃分和定位，從而采取更加具有針對性的營銷手段和方法，激發消費者的購買欲望并且拓展更多地消費群體。我們必須根據實際的市場情況來進行定位，采取更加靈活的促銷手段來吸引消費者，同時也應該加強技術方面的革新，提升汽車的綜合性能、縮減汽車的生產成本以及提高電池的使用壽命等，這樣也會有效減少消費者的消費負擔，提升他們對于新能源汽車的購買熱情和欲望。

（二）加快相關配套基礎設施的建設

在新的歷史形勢下，我國新能源汽車的良好發展需要全民參與。因此要適當鼓勵民間資本的加入，科學規劃城市用地，完善相關設施布局，特別是在高速公路沿線的充電樁等基礎設施方面，一定要加大建設力度，以便給予新能源汽車更大的活動范圍。有可能的話，還可以在社區或者寫字樓的規劃當中進行一些配套設施的建設，為未來新能源汽車的發展奠定基礎。另外要說明的是，如果是民間資本的加入，需要給予企業一定的稅收優惠、資金補貼等。

（三）注重專業人才的培養，攻堅克難

首先作為高校，需要轉變以往的專業設置理念，更加的與時俱進，不能夠墨守成規，固守那些傳統型人才的培養。在專業設置上可以考慮對新能源汽車這方面的專業設置，為促進我國新能源汽車領域的發展提供更多的專業性人才。其次作為科研機構，需要投入更多的的人力與物力去發展這一領域的核心技術，縮短我國新能源汽車與其他發達國家之間的發展距離。作為國家而言，適時的提供一些資金方面的支持是必不可少的。

結束語：

在環境污染和能源匱乏的現狀下新能源汽車已成為汽車行業發展的必然趨勢，因此，未來我國新能源汽車產業發展中應給予其發展戰略及政策更多的支持，并對基于發展戰略及政策支持下的新能源汽車產業發展概況進行深入分析，促使我國汽車領域發展中的能源利用效率得以不斷提高，并保持其良好的市場競爭水平。

參考文獻：

[1]袁博.中國新能源汽車產業發展戰略及路徑研究[J].區域經濟評論，2017，（06）.

[2]許鵬飛.我國新能源汽車發展的路徑和對策研究[D].浙江工業大學，2013，（11）.

[3]王慧妍.我國新能源汽車產業發展對策研究[D].東北財經大學，2012，（10）

（作者單位：安徽省汽車工業學校）